Làm nghề xe kéo – “núi vàng” và hại khách hàng
147

Làm nghề xe kéo – “núi vàng” và hại khách hàng

Sẽ có lúc trong cuộc đời của những người lái xe xe hơi không thể di chuyển dưới sức mạnh của chính mình. Và nó cần được “dịch chuyển” đến nơi sửa chữa. Đến trạm dịch vụ, nhà để xe hoặc bãi đậu xe ngoài đường. Bạn sẽ may mắn nếu có một người bạn hoặc người quen đồng ý kéo xe. Nhưng vì nhiều ô tô có hộp số tự động nên dịch vụ như vậy có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. Và xe khách không phải lúc nào cũng được thiết kế cho việc này. Và nếu xe của trợ lý nhẹ hơn và thậm chí có hộp số tự động thì khả năng hỏng hóc sẽ tăng lên. Mặc dù, nếu bạn sử dụng thiết bị một cách chính xác, tốc độ 30 km/h và cùng khoảng cách mà không dừng lại và “nghỉ ngơi”, thì hướng dẫn sử dụng sẽ cho phép điều đó.

Thường thì việc gọi một chiếc xe kéo đặc biệt sẽ dễ dàng hơn. Và ở đây nhiệm vụ bắt đầu. Đầu tiên, bạn sẽ không đoán được loại xe nào sẽ đến. Thứ hai, đôi khi người lái xe không chuyên nghiệp và thiết bị có thể bị cũ kỹ. Thứ ba, một số “nhà khai thác xe kéo” báo giá qua điện thoại nhưng cuối cùng lại tăng lên do các dịch vụ liên quan. Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn nhìn vào quả cầu này từ bên trong? Để làm điều này, bạn sẽ cần phải thực hiện một ca chuyển đổi trong cabin của một chiếc máy bay đặc biệt. vận tải và xem công việc của trình điều khiển của nó. Đây là điều mà những người dẫn chương trình của kênh “This is Avby” đã làm.
Bạn đã từng sử dụng dịch vụ của xe đầu kéo ô tô chưa?
  • Ulf
  • youtube.com
Các kênh tin tức của chúng tôi

Đăng ký và cập nhật những tin tức mới nhất và các sự kiện quan trọng nhất trong ngày.

Chúng tôi khuyên bạn nên
"Georgian Solyanka" hay Đầu máy điện 4E10

"Georgian Solyanka" hay Đầu máy điện 4E10

Vào thời Liên Xô, nhà máy TEVZ của Gruzia đã lắp ráp nhiều mô hình đầu máy xe lửa điện trong nước. Vào năm 2000, các chuyên gia của công ty đã cố gắng tạo ra một loại máy bay chở hàng-hành khách...