.d-md-none .d-lg-block bibimot

Một động cơ mới của Nga có công suất 106 mã lực đã được giới thiệu.

Một động cơ mới của Nga có công suất 106 mã lực đã được giới thiệu.
Một động cơ mới của Nga đã được giới thiệu tại Motovesna. Nó được thiết kế cho xe trượt tuyết, xe đẩy, ATV và ATV. Động cơ được phát triển bởi các kỹ sư của công ty Gimura trẻ nhưng đầy triển vọng.


Ưu điểm chính của động cơ mới là tỷ lệ nội địa hóa của chúng là 75. Và điều này chỉ dành cho nguyên mẫu. Khi dự án đi vào sản xuất có thể 100% là hàng nội địa.

Bộ nguồn được gọi là Gimura 1000s. Đó là nhôm, ba xi-lanh, thể tích 1 lít. Ưu điểm chính là trọng lượng của động cơ là 60 kg. Và sức mạnh rất ấn tượng - 106 mã lực. Với. ở phiên bản hút khí tự nhiên và 215 “ngựa” ở phiên bản tăng áp.

Представлен новый российский двигатель с мощностью 106 л.с.Động cơ Gimura 1000 nhẹ và mạnh mẽ rất lý tưởng cho xe ATV. Ảnh: gimura.com

Một số bộ phận của xe Lada được sử dụng để sản xuất động cơ. Ví dụ như thân ga và kim phun. Tất cả các vật đúc đều là của chúng tôi vì động cơ là nguyên bản.

Gimura đã sẵn sàng khởi động động cơ thành loạt. 100 triệu rúp đã được chi cho dự án. Các đơn vị năng lượng sẽ được sản xuất tại Kazan. Việc bắt đầu sản xuất được lên kế hoạch vào năm 2025. Đầu tiên, họ sẽ sản xuất 300 động cơ mỗi tháng.

Đại diện của công ty Gimura cho biết họ đặc biệt chú ý đến chất lượng xây dựng và tuổi thọ của động cơ. Mỗi bộ nguồn đều trải qua quá trình thử nghiệm đầy đủ tại một giá đỡ đặc biệt. Họ sẽ không từ bỏ quá trình này ngay cả sau khi mẫu xe này được đưa vào sản xuất.

Đối với những người mua tiềm năng, động cơ mới có thể được các nhà sản xuất xe trượt tuyết và ATV trong nước quan tâm. Chẳng hạn như Stels và Baltmotors. Họ sẽ vui lòng từ bỏ động cơ Trung Quốc và lắp đặt một bộ nguồn trong nước. Hơn nữa, nó mạnh hơn nhiều so với động cơ của Trung Quốc.

Điều chính là giá của Gimura 1000 có tính cạnh tranh. Nhưng nhà sản xuất vẫn im lặng về điều này.

Một lý do tuyệt vời để bắt đầu sản xuất ván trượt phản lực của Nga. Ảnh: Youtube.com

Động cơ được lắp ráp bằng máy móc hiện đại của Hàn Quốc. Trước khi đi vào sản xuất, mỗi bộ phận đều phải trải qua quá trình kiểm tra kiểm soát chất lượng. Hơn nữa, nó không phải là danh nghĩa. Các nhà quản lý Gimura hiểu rằng sự thành công của doanh nghiệp chỉ phụ thuộc vào họ. Vì vậy, bạn cần ngay lập tức khuyến nghị động cơ của mình theo mặt tích cực.

Bộ nguồn bốn thì cũng có thể được sử dụng cho các thiết bị nước cụ thể. Chẳng hạn như ván trượt phản lực và thuyền máy.

Để sản xuất hàng loạt động cơ Gimura 1000, cần thêm khoảng 500 triệu rúp. Hiện nhà sản xuất hy vọng tìm được nhà đầu tư.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com, gimura.com

Bạn có nghĩ động cơ Gimura 1000s sẽ được đưa vào sản xuất không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Tất cả về kim phun nhiên liệu: những quan niệm sai lầm phổ biến và những gì bạn chắc chắn không nên làmXe thể thao mọi địa hình BRP CAN-AM MAVERICK – kẻ chinh phục sa mạc

Tuyệt phẩm Pininfarina: Fiat 124 Spider 1800

Tuyệt phẩm Pininfarina: Fiat 124 Spider 1800

Khi tạo ra chiếc xe mui trần thể thao Fiat 124 Spider, Pininfarina đã theo đuổi những mục tiêu nhất định. Có vẻ như mọi việc đã diễn ra tốt đẹp, vì chiếc xe này vẫn...
  • 361