Panoz AIV - một trong những chiếc xe sản xuất nhanh nhất ở Mỹ

Panoz là cái tên hiếm khi xuất hiện trên các bản tin ô tô hiện nay nhưng điều đó không có nghĩa là chúng ta không thể nghĩ tới. Chúng tôi chắc chắn rằng có rất nhiều người trên thế giới muốn trở thành chủ sở hữu của một chiếc xe thể thao nguyên bản được sản xuất bởi một nhà sản xuất ô tô độc quyền đến từ Georgia.


Panoz Automotive được thành lập vào năm 1989 và trong lịch sử của mình đã tạo ra một số mẫu xe thú vị với công nghệ tiên tiến và hiệu suất ấn tượng. Cuối cùng, họ đã đạt được danh tiếng là nhà sản xuất ô tô tập trung vào đường đua hàng đầu của Mỹ. Vì vậy, khả năng nhìn thấy một chiếc Panoz trên đường đua cao hơn rất nhiều so với việc phát hiện nó chỉ chạy trên phố.


Khi tạo ra những chiếc xe của mình, Panoz đã tuân theo các nguyên tắc thiết kế của những chiếc xe đường trường Lotus và Allard được chế tạo vào những năm 1950. Các thành phần nặng bên trong cũng được giữ ở mức tối thiểu để giảm trọng lượng và cải thiện hiệu suất.

Panoz AIV được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1996. Đó là một mẫu xe sản xuất - một chiếc xe không rườm rà, không mui, với các tiện nghi hiện đại và hộp số tự động nhưng vẫn có khả năng mang lại trải nghiệm lái phấn khích.

Các tính năng khác thực sự khiến nó trở nên khác biệt so với đám đông Mustang, Camaros và Challengers vào giữa những năm 1990 bao gồm việc sử dụng nhôm một cách sáng tạo. Vào thời điểm ra mắt, đây là chiếc xe đầu tiên được sản xuất sử dụng vật liệu này với số lượng lớn đến vậy, do đó nó được đặt tên là AIV (Xe chuyên dụng bằng nhôm). Khoảng 70% cấu trúc của ô tô, bao gồm khung gầm, động cơ và thân xe, được làm từ kim loại này, không chỉ mang lại độ bền, độ cứng và khả năng chống ăn mòn cao hơn cho thân xe mà còn giúp giảm trọng lượng tổng thể và khiến chiếc xe trở nên vô song về mặt kỹ thuật. về hiệu suất.


Việc sử dụng hợp kim nhẹ giúp giảm trọng lượng lề đường xuống còn 2570 pound (khoảng 1170 kg). Ngoại thất theo phong cách cổ điển của Roadster tập trung vào hiệu suất hơn là tính thực dụng. Nó được trang bị động cơ Ford DOHC V4,6 hoàn toàn bằng nhôm, dung tích 8 lít của Mustang SVT Cobra, sản sinh công suất 305 mã lực. Với. và có mô-men xoắn cực đại khoảng 407 N*m. Nhờ đó, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong 4,3 giây và đạt tốc độ tối đa 140 mph (225 km/h).



Panoz AIV xử lý nhiệm vụ này nhanh hơn vì nó nhẹ hơn nhiều. Chính xác hơn là nó kém xe Ford không dưới 370 kg.

Tuy nhiên, vẫn còn một con ruồi trong thuốc mỡ. Quá trình lắp ráp Panoz AIV rất tốn công: mỗi chiếc cần hơn 350 giờ làm việc chuyên sâu của các chuyên gia, điều này giải thích cho khối lượng sản xuất thấp. Và nó có lẽ biện minh cho chi phí cao của nó - mức giá cho một chiếc Panoz AIV hoàn toàn mới vào thời điểm đó là 65 USD một cách ấn tượng.


Từ năm 1996 đến 1999, chỉ có 176 chiếc được chế tạo thủ công, cộng thêm 6 nguyên mẫu. Điều này, cùng với những thứ khác, quyết định giá trị sưu tầm của những chiếc ô tô ngày nay. May mắn thay, nhờ kết cấu bằng nhôm và động cơ V8 đáng tin cậy của Ford, nhiều chiếc trong số đó vẫn ở tình trạng hoàn hảo.

Giờ đây, một trong những dòng xe sản xuất nhanh nhất ở Hoa Kỳ từ năm 1997 đang được bán đấu giá. Thật không may, hiện tại vẫn chưa có thông tin gì về quãng đường và giá ước tính của lô hàng này.