SP-30 - sự thay thế cho An-2 và một trong những máy bay Nga thân thiện với ngân sách nhất

Năm 2023, một sự kiện quan trọng đã diễn ra dành cho những người hâm mộ máy bay nhỏ. Một lễ kỷ niệm nhỏ đã được tổ chức tại Taganrog - nơi lắp ráp chiếc máy bay SP-250 thứ 30. Kỹ thuật này còn được gọi là ô tô bay vì tính khiêm tốn và giá thành hợp lý. Mặc dù vậy, SP-30 cơ bản hiện có giá cao hơn nhiều so với một chiếc ô tô thông thường. Đối với một chiếc máy bay có cấu hình đơn giản nhất, dùng để canh tác đất nông nghiệp, họ yêu cầu gần 9,6 triệu rúp. Nhưng đây là một chiếc máy bay chính thức! Chỉ có điều nó khá chậm - tốc độ chỉ lên tới 150 km/h. Nhưng nó bay bằng xăng AI-95 và tiêu thụ từ 17 đến 22 lít cho mỗi “trăm”.


Công việc phát triển SP-30 bắt đầu vào nửa sau thập niên 80. Nhưng mẫu xe này bắt đầu được sản xuất vào năm 2003. Vào cuối những năm 80, sự sụp đổ của Liên Xô đã cản trở, mặc dù những bước phát triển đã tồn tại. Điều thú vị là vào năm 2000 đã có nỗ lực chế tạo máy bay dựa trên Zenith STOL CH 701 của Hoa Kỳ. Mua bộ dụng cụ từ họ và lắp ráp chúng ở Nga. Nhưng mô hình của Mỹ không phù hợp với điều kiện của chúng tôi. Chúng tôi phải tự phát triển và đó là điều cuối cùng chúng tôi đã làm. Công ty Spektr-Aero đã tham gia vào việc này. Trên thực tế, tên của máy bay chỉ chứa một từ về thương hiệu. Hiện SP-30 đang được Cục thiết kế số XNUMX lắp ráp nhưng bản chất không có gì thay đổi. Và họ sẽ nói về chiếc máy bay trên kênh “Vanya at the Helm”.