Hyundai Elantra Hybrid 2024: khiêm tốn, thực dụng, thân thiện với gia đình

Khả năng sống sót trên dây chuyền lắp ráp cho thấy thiết kế thành công, vẻ ngoài đẹp mắt và độ an toàn cao của mô hình. Tình huống thứ hai liên quan đến Hyundai Elantra đã được xác nhận bởi Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Hoa Kỳ (IIHS) và Ủy ban Thử nghiệm va chạm độc lập Châu Âu (EuroNCAP). Trong cả hai bảng xếp hạng, mẫu sedan Hàn Quốc theo truyền thống đều chiếm vị trí cao nhất.


Mẫu xe cỡ trung dường như đã được người dùng đón nhận nồng nhiệt khi bước sang thế hệ thứ bảy. Sản xuất bắt đầu vào năm 1990. Mỗi thế hệ cũng có một hoặc hai lần tái cấu trúc. Vì thế người Hàn Quốc không để fan của thương hiệu phải nhàm chán.

Nói ngắn gọn về nguồn

Ở phiên bản thứ bảy của năm 2021, Hyundai Motor Company đã đi theo hướng “tham số động lực học”, ngoại thất thể thao và thân xe thon dài. Với chiều dài cơ sở tăng lên (2720 mm), nội thất được sắp xếp hoàn hảo đã trở nên tự do hơn.


Kích thước của ô tô dẫn động cầu trước:

✅ Chiều dài - 4675 mm
✅ Chiều rộng - 1825 mm
✅ Chiều cao - 1430 mm
✅ Thể tích cốp – 474 l

Bảng điều khiển kỹ thuật số trong nội thất, theo xu hướng hiện nay, trông không thể thiếu với màn hình trung tâm. Màn hình có đường chéo 12,5 inch tạo ra một bức tranh toàn cảnh đầy thông tin.

Danh sách các tính năng của chiếc sedan bao gồm: vòi gạt nước có sưởi, vô lăng, ghế trước. Chức năng ghi nhớ thông minh đã được giới thiệu để cài đặt ghế lái và gương chiếu hậu gập.

Các trợ lý điện tử bao gồm phanh tự động, giữ làn đường và hệ thống chống va chạm bên hông. “Bộ não” của ô tô giám sát điểm mù và theo dõi tình trạng mệt mỏi của chủ xe.

Những gì đã thay đổi

Đặt phiên bản tiền tái cấu trúc và Elantra Hybrid 2024 cập nhật cạnh nhau, bạn sẽ không nhận thấy bất kỳ thay đổi đáng kể nào. Lưới tản nhiệt xếp tầng đẹp mắt tương tự với kiểu dáng thấp và sự tách biệt rõ ràng giữa trên và dưới.


Đèn pha LED và đèn chạy ban ngày tiêu chuẩn được tích hợp liền mạch vào thiết kế tổng thể. Nhìn khá sang trọng và hiện đại. Và “động lực học tham số” được thể hiện trong một hồ sơ nhanh chóng. Việc dập điêu khắc ở các thành bên rất độc đáo và không thể bắt chước được. Bánh xe hợp kim 17 inch tạo thêm ấn tượng dễ chịu.

Trong cabin, chúng ta thấy ghế ô tô điều chỉnh bằng tay và các nút điều khiển thiết thực, cần thiết nhất để kiểm soát hành trình, kiểm soát khí hậu, v.v. Một chế độ hoạt động vui nhộn của bảng điều khiển đã xuất hiện.


Các nhà phát triển đã làm việc chăm chỉ hơn ở phần phía sau. Bảng tên công ty được làm phẳng: hiện nay nhiều nhà sản xuất đang từ bỏ logo ba chiều. Đèn hậu kéo dài từ chắn bùn này sang chắn bùn khác, tạo thành chữ “H” viết hoa.


Nhưng có một điều kỳ lạ và hơi khó chịu: các nhà thiết kế đã loại bỏ tay nắm đóng cốp. Trong mã nguồn, nắp được mở bằng hệ thống thông minh mà không cần sự trợ giúp của bàn tay chủ nhân. Người sau thậm chí không cần nhấn phím fob. Bây giờ chúng ta đóng nắp lại theo cách cũ. Điều đó không khó, chỉ là nó không tương ứng với mức giá trung bình đã nêu của một chiếc sedan trong khoảng 2,5 triệu rúp.

Động cơ đang hoạt động thế nào?

Đúng như những gì một nhà sản xuất tiến bộ, có kỹ thuật tiên tiến nên có - họ đã đặt một nhà máy điện hybrid dưới mui xe. Chúng tôi theo đuổi hai mục tiêu: tiết kiệm nhiên liệu và quan tâm đến môi trường.


Công ty đã không phấn đấu để đạt được sức mạnh đáng kinh ngạc: động cơ 4 xi-lanh, dung tích 1,6 lít tạo ra công suất 139 mã lực. Với. Một động cơ điện hoạt động song song với một đơn vị xăng. Không có tăng áp. Mô-men xoắn được truyền tới các bánh thông qua hộp số tự động ly hợp kép 6 cấp. Tốc độ tối đa là 195 km/h.

Chiếc xe không bị mất bất kỳ đặc tính lái ổn định nào. Động cơ điện phát triển lực kéo tuyệt vời khi khởi động. Hyundai Elantra Hybrid 2024 là mẫu phương tiện di chuyển trong đô thị điển hình. Số phận của anh là tắc đường vĩnh viễn, những chuyến đi ngắn ngày. Nhưng ngay cả trên những đoạn đường dài, lần lượt và vượt, nó vẫn hoạt động có thể đoán trước được. Một vài lời về độ tin cậy thay vì những bài phát biểu không gian - đây là “tiếng Hàn”!