
CFMOTO ATV ATV dòng - chọn một mô hình cho trái mùa
ATV là một kỹ thuật cụ thể không phổ biến ở Nga. Nhưng mỗi năm, ngày càng có nhiều người chọn những thiết bị như vậy, đánh giá khả năng xuyên quốc gia và tính linh hoạt của chúng.
Cho đến khoảng năm 2005, ATV ở Nga rất đắt đỏ, vì chúng tôi được mang thiết bị từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới - Nhật Bản, Canada và từ Hoa Kỳ. Nhưng với sự ra đời của các mẫu xe Trung Quốc, tình hình đã thay đổi - chúng rẻ hơn nhiều lần, điều này cho phép nhiều người mua Nga tham gia vào dòng xe máy này.
ATV từ Trung Quốc từ lâu đã không còn đồng nghĩa với sự không đáng tin cậy. Các mẫu xe mới có động cơ và hộp số vô cấp chất lượng, nhưng chúng cần được theo dõi và bảo dưỡng cẩn thận. Nếu không, sự cố nhỏ sẽ xảy ra định kỳ.
ATV Trung Quốc có thể chịu được việc sử dụng khó khăn mà không gặp vấn đề gì. Ảnh: Youtube.com
Nếu chúng ta xem xét tình hình một cách tổng thể, thì ATV ở Nga chủ yếu được sử dụng để “đi xe” giải trí. Chúng cũng được khai thác bởi một số thợ săn giàu có, ngư dân và khách du lịch.
Hôm nay chúng ta sẽ xem xét những chiếc ATV Trung Quốc phổ biến nhất từ CFMoto. Nhưng trước đó, hãy xem xét các loại thiết bị như vậy để hiểu mô hình nào phù hợp trong từng tình huống cụ thể.
Tất cả các ATV có thể được chia theo vị trí của người lái và hành khách và theo mục đích.
ATV là những chiếc ATV cổ điển có chỗ ngồi cho xe máy. Có đơn và đôi.
SSV - loại này được phân biệt bằng cách điều khiển ô tô và sự sắp xếp giống nhau của người lái và hành khách. Chúng thậm chí có thể là xe sáu chỗ, nhưng thường thì chúng có 2-4 chỗ. Những mô hình này có cabin - cả khung hình vòng cung và khung kín.
ATV thể thao loại SSV. Ảnh: Youtube.com
Ưu điểm chính của ATV là chi phí thấp hơn, trọng lượng nhẹ hơn, kích thước nhỏ gọn.
SSV có nhiều điểm chung hơn với bằng xe hơihơn với xe gắn máy. Những mô hình như vậy cho phép bạn vận chuyển nhiều hàng hóa và hành khách hơn (không phải luôn luôn, nhưng thường xuyên).
Theo lịch hẹn, ATV được chia thành:
Chi phí của các mô hình trong danh sách tăng dần từ trên xuống dưới. Thông thường giá cả là như vậy, nhưng đôi khi các mô hình thể thao hoặc tiện ích là chuyên nghiệp và đắt tiền.
ATV từ thương hiệu này là phổ biến nhất và phổ biến ở Nga. Không khó để đảm bảo điều này - chỉ cần mở bất kỳ trang web bán xe cũ nào - trong phần ATV sẽ có nhiều xe hơn từ CFMOTO.
Một sự khác biệt rõ ràng giữa ATV và SSV từ CFMOTO. Ảnh: Youtube.com
Điều này gợi ý rằng ATV Trung Quốc từ lâu đã khẳng định vị thế vững chắc trong phân khúc giá bình dân.
Thiết bị của CFMOTO đã có mặt ở Nga khoảng 15 năm. Trong thời gian này, các trung tâm đại lý đã được mở trong nước, không chỉ tham gia vào việc bán thiết bị mà còn bảo trì thiết bị. Phụ tùng thay thế cũng không phải là vấn đề - đối với tất cả các kiểu máy hiện đại, các bộ phận và vật tư tiêu hao đều có sẵn và được đặt hàng.
Giá thành của ATV từ CFMOTO phải chăng hơn 20-40% so với các mẫu từ Stels, chưa kể đến các sản phẩm tương tự của các thương hiệu nổi tiếng. Tất nhiên, không cần thiết phải so sánh chất lượng của một chiếc Trung Quốc thuần chủng với công nghệ Nhật Bản hay Canada, nhưng nhiều mẫu mã đến từ Trung Quốc cũng đủ mãn nhãn.
Ưu điểm tiếp theo của ATV đến từ Trung Quốc là mẫu mã đa dạng. Nhà sản xuất nhanh chóng đáp ứng những thay đổi về nhu cầu và mang đến những đơn vị phù hợp ở Nga.
Thiết bị từ CFMOTO có một bộ phong phú đã có trong cơ sở dữ liệu, thường thì bạn không cần phải trả thêm tiền để bảo vệ, trong một số trường hợp, bạn thậm chí có thể nhận được một tời.
Mẫu cơ sở CFMOTO CFORCE 400L EPS. Ảnh: Youtube.com
Nhà sản xuất bảo hành hai năm cho ATV của mình. Mặc dù vậy, các bộ nguồn hiếm khi hỏng hóc và các sự cố nhỏ sẽ dễ dàng tự khắc phục hơn.
Và bây giờ chúng ta hãy chuyển sang đánh giá ngắn gọn về những chiếc ATV phổ biến nhất của nhà sản xuất Trung Quốc.
Mô hình ngân sách nhất trong phạm vi. Chi phí của một chiếc ATV mới là khoảng 640 rúp. Đây là trên thị trường đã qua sử dụng xe mọi địa hình có thể mua với giá 400-450 nghìn.
Ai đó sẽ nói rằng giá quá cao, nhưng ATV chưa bao giờ thân thiện với túi tiền. Nếu bạn muốn tiết kiệm càng nhiều càng tốt, nhưng để chinh phục địa hình, thì tốt hơn hết bạn nên xem những chiếc mô tô hạng enduro của Trung Quốc - bạn có thể mua chúng với giá 120-150 nghìn rúp.
Bất chấp ngân sách so sánh, thiết bị đã có cản trợ lực, tời điện và trợ lực lái ở cấu hình cơ bản.
Động cơ CF191Q với dung tích 400 cm3. Động cơ bốn thì phun nhiên liệu và làm mát bằng chất lỏng. Sức mạnh - 32 lít. Với.
Biến thể ở đây không phải của Trung Quốc mà là CVTech của Canada nên bạn không ngại tải thiết bị đến tận mắt.
Tất cả các mẫu ATV của CFMOTO đều được trang bị biến thể Canada. Ảnh: Youtube.com
Khoảng sáng gầm xe của mẫu xe là 250 mm - mức này là đủ đối với hầu hết các thợ săn và khách du lịch. Nhưng bạn không nên đòi hỏi những kỳ tích thể thao từ CFORCE 400L EPS - đây là một mẫu xe thực dụng phù hợp túi tiền. Thích hợp cho người mới bắt đầu, nhưng những tay đua có kinh nghiệm nên chọn thứ gì đó có động cơ mạnh hơn.
Năm mẫu ATV 2021 mới. Nó được coi là sản phẩm kế thừa của 400L EPS, nhưng được sản xuất song song với nó. Các đại lý cung cấp đơn vị này với giá 640 rúp giống như mẫu có động cơ 000 cm400 và 3 mã lực. Với. Phiên bản này không được tìm thấy trên thị trường đã qua sử dụng.
Nó không chỉ khác ở một đơn vị năng lượng khác:
Do không có cái sau trong danh sách các tùy chọn, nhà sản xuất đã cố gắng giữ chi phí ở mức CFORCE 400L EPS.
Nó được cung cấp trong ba phiên bản - cơ bản, đơn và đôi. Ở phiên bản CƠ BẢN, đây là CFMOTO CFORCE 500 HO tương tự, chỉ với động cơ 580 cm3 và 41 mã lực. Với. Một mô hình như vậy có giá 650 rúp.
CFMOTO CFORCE 600. Ảnh: Youtube.com
Các phiên bản ATV đơn và đôi được chào bán với giá lần lượt là 815 và 880 nghìn. Trong cấu hình cơ bản, tời điện và tay lái trợ lực. Đôi khi chúng được tìm thấy trên thị trường đã qua sử dụng - họ yêu cầu chúng từ 730 rúp.
Một sửa đổi đắt tiền hơn với động cơ 800 cm3 nghiêm trọng phát triển 65 mã lực. Với. Khoảng sáng gầm xe được tăng lên 30 cm, bánh xe cũng lớn hơn so với CFMOTO CFORCE 600 - 27 inch.
Chi phí của một chiếc ATV mới là 1 rúp. Trên thị trường đã qua sử dụng, bạn có thể tìm thấy các tùy chọn từ 050.
Các đơn vị mạnh nhất trong dòng của nhà sản xuất. Về kích thước, chúng không khác gì mẫu CFMOTO CFORCE 800.
Động cơ có thể tích làm việc 1000 cm3 phát triển 75 mã lực. Với.
Nó được tìm thấy trong hai sửa đổi - EPS và OVERLAND. Chiếc đầu tiên có giá 1 rúp, chiếc thứ hai họ yêu cầu 160 triệu, trên thị trường đã qua sử dụng, giá gần như giống nhau - từ 000 triệu.
CFMOTO CFORCE 1000. Ảnh: Youtube.com
CFMOTO CFORCE 1000 OVERLAND được chuẩn bị đặc biệt để sử dụng cho khách du lịch. Nó có một hộp hành lý, cản va mạnh mẽ và bảo vệ tiên tiến trong một vòng tròn.
Nhiều loại ATV từ CFMOTO cho phép mọi người lựa chọn thiết bị phù hợp với túi tiền và nhiệm vụ của mình. Bạn không nên sợ nhà sản xuất Trung Quốc, mặc dù không thể yêu cầu anh ta như từ một thương hiệu nổi tiếng.
Nếu bạn cần thêm thiết bị để giải trí thì bạn có thể yên tâm sử dụng CFMOTO. khi kế hoạch cho mùa giải liên quan đến quãng đường từ 20 dặm trở lên, tốt hơn hết bạn nên xem xét kỹ hơn các thương hiệu Nhật Bản hoặc Canada.
Cho đến khoảng năm 2005, ATV ở Nga rất đắt đỏ, vì chúng tôi được mang thiết bị từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới - Nhật Bản, Canada và từ Hoa Kỳ. Nhưng với sự ra đời của các mẫu xe Trung Quốc, tình hình đã thay đổi - chúng rẻ hơn nhiều lần, điều này cho phép nhiều người mua Nga tham gia vào dòng xe máy này.
ATV từ Trung Quốc từ lâu đã không còn đồng nghĩa với sự không đáng tin cậy. Các mẫu xe mới có động cơ và hộp số vô cấp chất lượng, nhưng chúng cần được theo dõi và bảo dưỡng cẩn thận. Nếu không, sự cố nhỏ sẽ xảy ra định kỳ.

Nếu chúng ta xem xét tình hình một cách tổng thể, thì ATV ở Nga chủ yếu được sử dụng để “đi xe” giải trí. Chúng cũng được khai thác bởi một số thợ săn giàu có, ngư dân và khách du lịch.
Đối với những trường hợp hiếm khi sử dụng (vào cuối tuần và ngày lễ), ATV Trung Quốc khá phù hợp - chúng bình tĩnh điều dưỡng trong 5-10 năm. Nếu bạn có ý định sử dụng kỹ thuật này hàng ngày, thì tốt hơn là bạn nên xem xét một số mẫu của một thương hiệu nổi tiếng.
Hôm nay chúng ta sẽ xem xét những chiếc ATV Trung Quốc phổ biến nhất từ CFMoto. Nhưng trước đó, hãy xem xét các loại thiết bị như vậy để hiểu mô hình nào phù hợp trong từng tình huống cụ thể.
Các loại ATV
Tất cả các ATV có thể được chia theo vị trí của người lái và hành khách và theo mục đích.
ATV là những chiếc ATV cổ điển có chỗ ngồi cho xe máy. Có đơn và đôi.
SSV - loại này được phân biệt bằng cách điều khiển ô tô và sự sắp xếp giống nhau của người lái và hành khách. Chúng thậm chí có thể là xe sáu chỗ, nhưng thường thì chúng có 2-4 chỗ. Những mô hình này có cabin - cả khung hình vòng cung và khung kín.

Ưu điểm chính của ATV là chi phí thấp hơn, trọng lượng nhẹ hơn, kích thước nhỏ gọn.
SSV có nhiều điểm chung hơn với bằng xe hơihơn với xe gắn máy. Những mô hình như vậy cho phép bạn vận chuyển nhiều hàng hóa và hành khách hơn (không phải luôn luôn, nhưng thường xuyên).
Theo lịch hẹn, ATV được chia thành:
- ? Đứa bé
- ? Các môn thể thao
- ? Tính thiết thực
- ? Du khách
Chi phí của các mô hình trong danh sách tăng dần từ trên xuống dưới. Thông thường giá cả là như vậy, nhưng đôi khi các mô hình thể thao hoặc tiện ích là chuyên nghiệp và đắt tiền.
Tại sao ATV CFMOTO Trung Quốc lại tốt?
ATV từ thương hiệu này là phổ biến nhất và phổ biến ở Nga. Không khó để đảm bảo điều này - chỉ cần mở bất kỳ trang web bán xe cũ nào - trong phần ATV sẽ có nhiều xe hơn từ CFMOTO.

Điều này gợi ý rằng ATV Trung Quốc từ lâu đã khẳng định vị thế vững chắc trong phân khúc giá bình dân.
Thiết bị của CFMOTO đã có mặt ở Nga khoảng 15 năm. Trong thời gian này, các trung tâm đại lý đã được mở trong nước, không chỉ tham gia vào việc bán thiết bị mà còn bảo trì thiết bị. Phụ tùng thay thế cũng không phải là vấn đề - đối với tất cả các kiểu máy hiện đại, các bộ phận và vật tư tiêu hao đều có sẵn và được đặt hàng.
Giá thành của ATV từ CFMOTO phải chăng hơn 20-40% so với các mẫu từ Stels, chưa kể đến các sản phẩm tương tự của các thương hiệu nổi tiếng. Tất nhiên, không cần thiết phải so sánh chất lượng của một chiếc Trung Quốc thuần chủng với công nghệ Nhật Bản hay Canada, nhưng nhiều mẫu mã đến từ Trung Quốc cũng đủ mãn nhãn.
Vì chúng tôi đã chạm vào những chiếc ATV của Stels, điều đáng chú ý là chúng được lắp ráp tại Nga và khung của chúng được hàn tại chỗ từ kim loại của chúng tôi. Việc tăng giá 20-40% so với Trung Quốc thuần chủng từ CFMOTO là hợp lý.
Ưu điểm tiếp theo của ATV đến từ Trung Quốc là mẫu mã đa dạng. Nhà sản xuất nhanh chóng đáp ứng những thay đổi về nhu cầu và mang đến những đơn vị phù hợp ở Nga.
Thiết bị từ CFMOTO có một bộ phong phú đã có trong cơ sở dữ liệu, thường thì bạn không cần phải trả thêm tiền để bảo vệ, trong một số trường hợp, bạn thậm chí có thể nhận được một tời.

Nhà sản xuất bảo hành hai năm cho ATV của mình. Mặc dù vậy, các bộ nguồn hiếm khi hỏng hóc và các sự cố nhỏ sẽ dễ dàng tự khắc phục hơn.
Và bây giờ chúng ta hãy chuyển sang đánh giá ngắn gọn về những chiếc ATV phổ biến nhất của nhà sản xuất Trung Quốc.
CFMOTO CFORCE 400L EPS
Mô hình ngân sách nhất trong phạm vi. Chi phí của một chiếc ATV mới là khoảng 640 rúp. Đây là trên thị trường đã qua sử dụng xe mọi địa hình có thể mua với giá 400-450 nghìn.
Ai đó sẽ nói rằng giá quá cao, nhưng ATV chưa bao giờ thân thiện với túi tiền. Nếu bạn muốn tiết kiệm càng nhiều càng tốt, nhưng để chinh phục địa hình, thì tốt hơn hết bạn nên xem những chiếc mô tô hạng enduro của Trung Quốc - bạn có thể mua chúng với giá 120-150 nghìn rúp.
Bất chấp ngân sách so sánh, thiết bị đã có cản trợ lực, tời điện và trợ lực lái ở cấu hình cơ bản.
Động cơ CF191Q với dung tích 400 cm3. Động cơ bốn thì phun nhiên liệu và làm mát bằng chất lỏng. Sức mạnh - 32 lít. Với.
Biến thể ở đây không phải của Trung Quốc mà là CVTech của Canada nên bạn không ngại tải thiết bị đến tận mắt.

Khoảng sáng gầm xe của mẫu xe là 250 mm - mức này là đủ đối với hầu hết các thợ săn và khách du lịch. Nhưng bạn không nên đòi hỏi những kỳ tích thể thao từ CFORCE 400L EPS - đây là một mẫu xe thực dụng phù hợp túi tiền. Thích hợp cho người mới bắt đầu, nhưng những tay đua có kinh nghiệm nên chọn thứ gì đó có động cơ mạnh hơn.
CFMOTO CFORCE 500HO
Năm mẫu ATV 2021 mới. Nó được coi là sản phẩm kế thừa của 400L EPS, nhưng được sản xuất song song với nó. Các đại lý cung cấp đơn vị này với giá 640 rúp giống như mẫu có động cơ 000 cm400 và 3 mã lực. Với. Phiên bản này không được tìm thấy trên thị trường đã qua sử dụng.
Nó không chỉ khác ở một đơn vị năng lượng khác:
- ? Mâm xe tăng từ 25 lên 26 inch
- ? Khoảng sáng gầm xe 27 so với 25 cm
- ? Không có tời hoặc tay lái trợ lực
Do không có cái sau trong danh sách các tùy chọn, nhà sản xuất đã cố gắng giữ chi phí ở mức CFORCE 400L EPS.
CFMOTO CFORCE 600
Nó được cung cấp trong ba phiên bản - cơ bản, đơn và đôi. Ở phiên bản CƠ BẢN, đây là CFMOTO CFORCE 500 HO tương tự, chỉ với động cơ 580 cm3 và 41 mã lực. Với. Một mô hình như vậy có giá 650 rúp.

Các phiên bản ATV đơn và đôi được chào bán với giá lần lượt là 815 và 880 nghìn. Trong cấu hình cơ bản, tời điện và tay lái trợ lực. Đôi khi chúng được tìm thấy trên thị trường đã qua sử dụng - họ yêu cầu chúng từ 730 rúp.
CFMOTO CFORCE 800
Một sửa đổi đắt tiền hơn với động cơ 800 cm3 nghiêm trọng phát triển 65 mã lực. Với. Khoảng sáng gầm xe được tăng lên 30 cm, bánh xe cũng lớn hơn so với CFMOTO CFORCE 600 - 27 inch.
Chi phí của một chiếc ATV mới là 1 rúp. Trên thị trường đã qua sử dụng, bạn có thể tìm thấy các tùy chọn từ 050.
CFMOTO CFORCE 1000
Các đơn vị mạnh nhất trong dòng của nhà sản xuất. Về kích thước, chúng không khác gì mẫu CFMOTO CFORCE 800.
Động cơ có thể tích làm việc 1000 cm3 phát triển 75 mã lực. Với.
Nó được tìm thấy trong hai sửa đổi - EPS và OVERLAND. Chiếc đầu tiên có giá 1 rúp, chiếc thứ hai họ yêu cầu 160 triệu, trên thị trường đã qua sử dụng, giá gần như giống nhau - từ 000 triệu.

CFMOTO CFORCE 1000 OVERLAND được chuẩn bị đặc biệt để sử dụng cho khách du lịch. Nó có một hộp hành lý, cản va mạnh mẽ và bảo vệ tiên tiến trong một vòng tròn.
Nhiều loại ATV từ CFMOTO cho phép mọi người lựa chọn thiết bị phù hợp với túi tiền và nhiệm vụ của mình. Bạn không nên sợ nhà sản xuất Trung Quốc, mặc dù không thể yêu cầu anh ta như từ một thương hiệu nổi tiếng.
Nếu bạn cần thêm thiết bị để giải trí thì bạn có thể yên tâm sử dụng CFMOTO. khi kế hoạch cho mùa giải liên quan đến quãng đường từ 20 dặm trở lên, tốt hơn hết bạn nên xem xét kỹ hơn các thương hiệu Nhật Bản hoặc Canada.
- Ulf
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

UAZ đã cho thấy "diện mạo" của "Patriot" mới nhất
Chiếc xe hiện đang được thử nghiệm tại các địa điểm thử nghiệm và đường công cộng. Công ty đang tích cực chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt....

Tại sao băng chuyền của BMW bắt đầu hoạt động ở Kaliningrad
Đại diện chính thức của BMW tại Nga đã đưa ra tuyên bố....

Nhà máy Toyota tại Shushary sẽ hoạt động trở lại: tuyển dụng nhân viên đã được tiến hành
Sau ba năm không hoạt động, quá trình xóa bỏ tình trạng đóng băng đang diễn ra. Người ta vẫn chưa biết họ sẽ sản xuất ra sản phẩm gì ở đó...

Sức mạnh của động cơ diesel mới cho UAZ Patriot đã được giải mật – ý kiến của người lái xe
Không ai che giấu sự thật rằng động cơ này đến từ tập đoàn JAC của Trung Quốc. Họ hứa hẹn sẽ đưa tới 20% dòng xe "Patrician" chạy bằng dầu diesel vào đội hình....

Ngày ra mắt của máy bay Osvey đầy hứa hẹn của Nga-Belarus đã được xác nhận
Thiết kế và phát triển đang diễn ra theo đúng kế hoạch. Việc trình bày thiết kế kỹ thuật của dự án sẽ sớm diễn ra....

"Leningrad" và "Stalingrad" vẫn chưa được xây dựng, nhưng giá của chúng đã tăng lên một phần ba
Giá tàu phá băng hạt nhân thậm chí còn cao hơn so với một năm trước. Điều này sẽ không ảnh hưởng đến thời hạn...

Đại biểu đứng về phía tài xế: tiền phạt sẽ được giảm và những người đã nộp tiền phạt có thể được trả lại
Người lái xe Nga một lần nữa mong đợi những thay đổi lớn về quy định giao thông, điều đã gây ra cuộc tranh luận gay gắt tại Duma Quốc gia. Các đại biểu lên tiếng phản đối việc tăng tiền phạt và...

Máy kéo FT-741 mới của Nga – không có linh kiện hoặc cụm lắp ráp nào của Trung Quốc
Trong khi các nhà sản xuất ô tô đang dần làm chủ động cơ, hộp số và toàn bộ ô tô của Trung Quốc, nhà máy DST-Ural đã bất ngờ tung ra một mẫu xe thú vị...

Động cơ máy bay Nga PD-8 – cuối cùng nó đã bay
Máy bay chở khách khu vực thay thế nhập khẩu SJ-100 gần đây đã cất cánh. Sự kiện này có thể diễn ra sớm hơn, nhưng than ôi, không có đủ động cơ. Bây giờ thì thế này...

Rostec giới thiệu hệ thống độc đáo cho máy bay hạng nhẹ
Với thành phần như vậy, phi công có cơ hội hạ cánh an toàn trên các sân bay chưa được chuẩn bị và thậm chí trên các tảng băng trôi. Công ty cũng giới thiệu những sản phẩm khác, không...

Một khu phức hợp sản xuất cánh MS-21 đang được xây dựng tại Novocherkassk
Việc thay thế nhập khẩu đã tác động đến những công nghệ cao và phức tạp như vậy. 600 triệu rúp đã được phân bổ cho dự án....

Ba lần phóng trong 12 giờ: SpaceX lập thêm một kỷ lục
Một trong số đó là nhiệm vụ phóng 74 vệ tinh cùng một lúc. Không gian đang ngày càng trở nên dễ tiếp cận hơn...

Thử nghiệm SJ-100 được đẩy nhanh – dây chuyền lắp ráp được hiện đại hóa
Người ta đã biết có bao nhiêu máy bay đang hoạt động. Một số ví dụ chỉ cách thử nghiệm trên không một bước chân....

Tàu diesel công nghiệp M756B-2 sẽ được cải tiến cho Belarus gần St. Petersburg
Động cơ 1000 mã lực sẽ được trang bị hệ thống kiểm soát tốc độ điện tử. Ứng dụng chính: tàu hỏa chạy bằng dầu diesel...

Tàu điện đã bắt kịp tàu xăng về thời gian tiếp nhiên liệu – hai mẫu sản xuất đã được tung ra
Việc sạc xe "xanh" đã đạt đến một cấp độ mới về chất lượng. Những chiếc xe điện được giới thiệu có thể nạp lại năng lượng dự trữ cho một km rưỡi chỉ trong một...

Nga có xe điện giá rẻ riêng
Giai đoạn tiền sản xuất đã bắt đầu và Avtotor chịu trách nhiệm sản xuất. Tất cả các thành phần đều được chúng tôi phát triển và sản xuất, và mức giá được cam kết là khá...