Chọn xe đầu kéo cho ô tô

Đối với một người kinh tế có ô tô, một chiếc xe kéo đơn giản là cần thiết. Ví dụ, điều này sẽ trở nên rõ ràng trong chuyến đi đầu tiên đến đất nước này. Một phương tiện không tự hành không chỉ hữu ích cho việc vận chuyển hàng hóa nặng và các hàng hóa khác không vừa với thùng xe. Bạn có thể ném bất kỳ vật liệu bẩn, rác thải nào (đặc biệt là mảnh vụn xây dựng) vào xe moóc. Điều này sẽ giúp chủ xe không phải dọn dẹp nội thất và khoang hành lý một cách đặc biệt. Cũng cần lưu ý rằng đối với một thương gia mới làm quen, một chiếc xe đầu kéo tốt cho ô tô lúc đầu sẽ thay thế hoàn toàn một chiếc xe bán tải. Nhưng làm thế nào để bạn chọn sản phẩm phù hợp với bạn nhất?

các loại đoạn giới thiệu

Không có nhiều trong số chúng: phân loại chính ngụ ý phân chia theo mục đích và thiết kế (loại sau có 2 loại hệ thống treo - có một hoặc hai trục). Thị trường cung cấp bốn loại xe kéo:

• ✅ trên không - tùy chọn phổ biến, linh hoạt nhất
  
• ✅ khung - là một khung kim loại (thường là hình ống) dùng để vận chuyển thuyền, ván trượt phản lực và các thiết bị tương tự khác
  
• ✅ chuyên dụng - được thiết kế cho các hành động đặc biệt: ví dụ: sơ tán ô tô, vận chuyển máy phát điện hoặc trạm bơm, v.v.
  

Khi mua, hãy chú ý đến vật liệu sản xuất. Nếu đây là những tấm ván, thì sẽ tốt hơn nếu chúng được làm bằng thép mạ kẽm để chống ăn mòn. Rơ moóc phải được trang bị đèn và thiết bị khóa. Sơ đồ chân của ổ cắm thuộc loại Châu Âu hoặc Châu Mỹ (loại đầu tiên được sử dụng ở Liên bang Nga): điều này phải được tính đến khi nối dây. Tuy nhiên, không khó để một thợ điện thành thạo xử lý dây điện. Bạn chỉ cần lưu ý rằng mức tiêu thụ hiện tại sẽ tăng lên và tốt hơn hết là bạn nên tắt “kích thước” trong bãi đậu xe vào ban đêm. Dưới đây là tổng quan về sơ mi rơ mooc dành cho xe du lịch (PLA) được người dùng đánh giá phổ biến nhất.

Đoạn giới thiệu từ Voronezh

Khác nhau trong một phạm vi rộng. Có các mô hình một trục và hai trục, cấu trúc kiểu trên tàu và được thiết kế để vận chuyển phương tiện thủy, phương tiện cơ giới. Để sản xuất ván, thép mạ kẽm nhúng nóng được sử dụng, ít bị ăn mòn và chịu được nhiệt độ khắc nghiệt. Xe kéo Voronezh đang được những người nuôi ong yêu cầu để vận chuyển tổ ong. Trong số các điểm tiêu cực, người dùng lưu ý các trường hợp gặp phải tình trạng lắp ráp kém chất lượng.



Rơ moóc phẳng thông thường có giá từ 44 nghìn rúp. Có một tùy chọn ngân sách đang được bán - một đoạn giới thiệu nền tảng để tự lắp ráp với mức giá 26750 rúp. Các mô hình đã hoàn thành hai trục sẽ có giá 70-75 nghìn rúp,

"Slơ-vích"

Công ty sản xuất những chiếc xe kéo này được đặt tại Nizhny Novgorod. Phạm vi cũng khá rộng: có nền tảng, mô hình trên tàu, tàu ngầm để vận chuyển thuyền, thậm chí cả thiết kế với hệ thống đổ. Một tính năng đặc biệt của các phiên bản một trục là trọng lượng thấp. Hệ thống treo - lò xo, một số "Slavichi" được trang bị thành cao, bao gồm cả mái hiên. Ngoài ra còn có các mẫu có trục lệch để vận chuyển hàng hóa nhẹ nhưng cồng kềnh. Người dùng không lưu ý những nhược điểm của sản phẩm. Giá của một rơ moóc phẳng một trục, loại phổ biến nhất, bắt đầu từ 52 nghìn rúp.

UY TÍN

Sản phẩm của tập đoàn Baltic Marine (St. Petersburg), sản xuất từ ​​năm 2011. Ban đầu, công ty tham gia vào việc bán lại các xe kéo của Mỹ, nhưng sau đó đã tự tổ chức sản xuất. Rơ moóc thuyền chiếm vị trí chính trong phân loại của doanh nghiệp, nhưng cũng có nhiều sản phẩm phẳng, một và hai trục. Một số trong số họ được trang bị hệ thống phanh. Hệ thống treo - trên lò xo hoặc thanh xoắn. Chi phí của một mô hình trục đơn tích hợp với mái hiên là từ 62 nghìn rúp. Một chiếc thuyền kéo sẽ có giá ít nhất 54 nghìn rúp.

"Alasca"

Sản phẩm từ nhà máy xe kéo Krasnoyarsk. Các sản phẩm được phát triển đặc biệt cho các điều kiện vận hành của Nga, bao gồm đường xấu và nhiệt độ thấp. Hệ thống treo sử dụng các bộ phận của Đức đảm bảo sự ổn định của xe trên bề mặt ẩm ướt hoặc trơn trượt. Thiết kế bao gồm một bộ ổn định AKS ngăn chặn sự tích tụ theo chiều dọc và chiều ngang. Trong số các mặt tiêu cực, các trình điều khiển chỉ lưu ý chi phí tương đối cao của các mô hình chuyên dụng.



Giá của một chiếc xe moóc phẳng thông thường bắt đầu từ 54 nghìn rúp. Và, ví dụ, một mô hình lều cao "Nông dân" sẽ có giá 104 nghìn rúp.

"Nguồn"

Một công ty từ Krasnogorsk đang tham gia sản xuất những chiếc xe kéo này. Phạm vi sản phẩm không chỉ bao gồm các sản phẩm phụ một trục thông thường mà còn bao gồm cả xe tải, bao gồm cả xe tải đẳng nhiệt. Ngoài ra còn có các xe kéo kín đặc biệt để vận chuyển xe máy và các thiết bị khác nhau. Họ có cửa bản lề ở phía sau và một ở bên cạnh. Tất cả các sản phẩm đều được sản xuất trên hệ thống treo dạng thanh xoắn, có khoảng sáng gầm xe lớn giúp việc lái xe địa hình trở nên dễ dàng hơn.



Mô hình Summer Resident-Lux với các mặt hợp kim nhôm (các bộ phận và cụm khác được sơn tĩnh điện) và một trục sẽ có giá 59 nghìn rúp. Nhưng cũng có những lựa chọn đắt tiền: ví dụ, một chiếc xe kéo ngư lôi bốn bánh có sức chở 750 kg, có thể chứa một vài chiếc ATV, sẽ có giá 140 nghìn rúp.

Rơ moóc Kurgan

Đây là toàn bộ dòng sản phẩm trong một phạm vi chi phí rộng. Công ty đã sản xuất xe kéo cho xe du lịch trong hơn 20 năm. Trong một tháng, công ty sản xuất khoảng 2 nghìn đơn vị thiết bị. Trong danh mục của công ty, bạn không chỉ có thể tìm thấy những mẫu xe phổ thông phù hợp với mọi loại ô tô mà còn cả những mẫu đặc biệt: chẳng hạn như được thiết kế dành riêng cho UAZ. Trong một hàng riêng biệt - các mô hình vận chuyển phương tiện thủy nhẹ, xe máy, xe trượt tuyết, v.v. Tuy nhiên, giá "cắn". Ví dụ: đoạn giới thiệu Krepysh-Profi phổ biến có các mặt đính kèm có giá 76 nghìn rúp. Và tùy chọn rẻ nhất - mẫu Uralets sẽ có giá 59 nghìn rúp.

MZSA

Được sản xuất bởi nhà máy Moscow, đã 70 tuổi. Công ty là một trong mười nhà sản xuất thiết bị như vậy lớn nhất châu Âu. Sản phẩm tuân thủ các yêu cầu quốc tế. Trong số đó có xe kéo một trục và hai trục, phương tiện vận chuyển thuyền, xe tay ga và ATV. Các mô hình được cung cấp với mái hiên bằng nhựa cứng, thông thường hoặc không có chúng (sau đó bạn có thể mua riêng). Đồng thời, giá cả tương đối phải chăng: chúng bắt đầu từ 45 nghìn 900 rúp.

Các sắc thái và thể loại pháp lý

Tất cả phụ thuộc vào trọng lượng của xe kéo và chính chiếc xe. Do đó, trước khi mua, bạn cần biết các thông số này. Danh mục "B" sẽ đủ nếu:

• ✅ khối lượng của rơ moóc có tải trọng không vượt quá 0,75 tấn
  
• ✅ trọng lượng của PLA là hơn 750 kg, nhưng nhẹ hơn một chiếc ô tô không tải
  
• ✅ trọng lượng của "chế phẩm" - lên tới 3,5 tấn
  

Để đăng ký xe kéo tự chế, bạn sẽ phải liên hệ với phòng thí nghiệm tại MREO để lấy số VIN. Nó sẽ có giá ít nhất 4000 rúp. (tùy thuộc vào tỷ giá hối đoái của đồng euro) nếu khối lượng không quá 750 kg. Giá có thể khác nhau giữa các tổ chức. Tài liệu và hình ảnh được gửi qua e-mail. Tiếp theo, bạn cần phải trả: phí đăng ký, TCP (500 rúp) và số (1500 rúp). Cảnh sát giao thông có thể yêu cầu bạn cung cấp biên lai xác nhận việc mua các bộ phận và bộ phận.

Kết luận

Đáng ngạc nhiên, có một sự thật: trên đường, tương đối hiếm khi bắt gặp xe đầu kéo dành cho ô tô được sản xuất bên ngoài Liên bang Nga. Rõ ràng là các loại sản phẩm của Nga đáp ứng mọi nhu cầu của người lái xe đối với loại sản phẩm này.