Volvo P1800 - chiếc coupe đẹp nhất của người Thụy Điển

Xe Volvo xuất hiện ở Liên Xô vào cuối những năm 1980. Sau đó, chúng được các doanh nhân nghiêm túc ưa chuộng và được coi là dấu hiệu thành công trong kinh doanh. Vào giữa những năm 90, thương hiệu Thụy Điển được biết đến với một vai trò khác - một "ngựa ô" đáng tin cậy. Chính những chiếc xe ga của Volvo đã gây ấn tượng với sức chứa và khả năng chuyên chở của chúng.


Giờ đây, thương hiệu Thụy Điển được biết đến chủ yếu nhờ những chiếc crossover địa hình. Còn những chiếc coupe thể thao thì sao? Ở hạng này, Volvo đã không có mặt từ năm 2013. Và trước đó, họ chỉ có một mẫu hiện đại - C70, đôi khi được tìm thấy ở Nga, nhưng không có nhu cầu.

Nhưng một khi Volvo đã cố thủ vững chắc trong phân khúc xe thể thao. Mẫu P1800 trông vẫn phong cách và từ lâu đã trở thành một món đồ của người sưu tập. Bây giờ ở Nga, ít nhất một chiếc coupe như vậy đang được bán - họ yêu cầu 14 rúp cho nó.

Sự xuất hiện của mô hình

Lịch sử của chiếc Volvo P1800 đầy phong cách bắt đầu từ những năm 1950. Chiếc roadster P1900 do Volvo sản xuất đã không thành công, vì vậy nhà sản xuất đã tiếp cận việc tạo ra một mẫu xe thể thao tiếp theo với tất cả trách nhiệm. Mục tiêu chính là phát triển một chiếc xe hơi phổ biến không chỉ ở châu Âu mà còn ở Hoa Kỳ.



Tôi phải nói rằng nhiệm vụ gần như tuyệt vời, do nhu cầu về người mẫu Mỹ trong những năm đó. Nhà thiết kế chính của Volvo P1800 là Pele Pettersen, một người Thụy Điển làm việc trong một xưởng độ xe ở Ý.

Công việc bắt đầu sôi nổi và nguyên mẫu đang chạy được lắp ráp vào năm 1957. Có vẻ như đó là vấn đề nhỏ - đưa chiếc xe vào sản xuất hàng loạt. Nhưng đó là nơi các vấn đề bắt đầu. Volvo đã không đủ khả năng và năng lực để sản xuất một chiếc coupe thể thao. Tôi đã phải tìm kiếm đối tác.

Ban đầu, người ta cho rằng các mẫu xe này sẽ được lắp ráp tại Đức bởi Karmann. Nhưng các đối tác tương lai không thể đồng ý và vấn đề đã được thông qua. NSU, ​​Hanomag và Drautz đã cung cấp dịch vụ của họ, nhưng người Thụy Điển không có ý kiến ​​​​tốt nhất về chất lượng lắp ráp ô tô của họ. Và mẫu xe này đã được lên kế hoạch trở thành đối thủ cạnh tranh chính thức của BMW coupe, Mercedes và thậm chí cả Ferrari.



Do đó, công ty Jensen Motors của Anh đã được chọn làm đối tác sản xuất Volvo P1800. Nhưng công việc rất tốn kém.

Bản thân quá trình này bao gồm một số giai đoạn:

• ? Cơ thể được sản xuất tại Scotland
  
• ? Khung xe đến từ Thụy Điển
  
• ? Một số bộ phận do Anh sản xuất cũng được sử dụng - phanh và điện
  

Những chiếc Volvo P1800 sản xuất đầu tiên xuất hiện vào năm 1960. Khối lượng sản xuất đã được lên kế hoạch để đạt mức 600 chiếc mỗi tháng, nhưng điều này đã không đạt được.

Các tính năng kỹ thuật của mô hình

Chiếc coupe thể thao mới của Volvo không khó để chế tạo. Vấn đề chính là tạo ra một cơ thể từ đầu và tìm kiếm các nhà lắp ráp có thể cung cấp chất lượng cao. Khung gầm và một số bộ phận của xe được lấy từ các mẫu Volvo hiện có.

Nhà tài trợ chính là chiếc sedan Volvo-Amazon. Động cơ được định vị là mới, được tạo ra từ đầu, nhưng trên thực tế, nó là động cơ xe tải B38 V8 được thiết kế lại, được chia đôi đơn giản. Đơn vị năng lượng kết quả có thể tích làm việc là 1 cm780 và phát triển sức mạnh 3 lít. Với.



Hộp số chỉ được cung cấp trong một phiên bản - cơ học bốn cấp. Vào những năm đó, ô tô đáng tin cậy và không gặp sự cố, vì vậy họ đã cố gắng không sản xuất nhiều bộ phận khác nhau, ngoại trừ động cơ, trong cùng một mẫu xe.

Hệ thống treo trước của Volvo P1800 là loại lò xo đòn bẩy, đây là một giải pháp khá tiên tiến vào năm 1960. Đằng sau - một trục truyền động trên các thanh xoắn và tay đòn. Phanh trước là đĩa. Đằng sau là trống tiêu chuẩn. Chiếc xe được điều khiển sắc nét và rõ ràng, nhưng nó không nổi bật so với nền của những chiếc Ferrari Ý.

xuất hiện

Thiết kế của mẫu xe từ công ty Volvo chắc chắn đã thành công. Ngay cả ở thời đại chúng ta, chiếc xe vẫn gây ấn tượng với phong cách, thanh lịch và các đường nét thân xe cân đối. Đồng thời, sự xuất hiện của mô hình không sao chép các thương hiệu khác, nhưng có thiết kế độc đáo của riêng mình.



Tiệm tiếp tục chủ đề về một nhân vật thể thao. Bảng điều khiển màu đen được kết hợp với nội thất da sáng màu. Mô hình này được coi là một chiếc xe bốn chỗ, nhưng chỉ những thanh thiếu niên mảnh khảnh mới có thể ngồi ở phía sau.



Bất chấp những đặc điểm tiêu biểu của ngành công nghiệp xe hơi Mỹ, có thể nhìn thấy rõ qua các chi tiết, Volvo P1800 trông giống một chiếc xe thể thao của Ý hơn. Nhờ trọng lượng 1 kg, ngay cả với động cơ 130 mã lực. Với. tăng tốc lên 100 km / h chỉ trong 100 giây. Tốc độ mà một chiếc coupe phong cách của Thụy Điển có thể đạt được là 13,5 km / h.

nhà sản xuất khác nhau

Hợp đồng của Volvo với Jensen ban đầu được ký trong 3 năm. Trong thời gian này, nhà sản xuất được cho là sẽ sản xuất 10 chiếc xe Volvo P000 tại các cơ sở của mình.

Nhưng hợp đồng không thể được thực hiện đầy đủ - trong toàn bộ thời gian hợp tác, Jensen chỉ lắp ráp được khoảng 6 chiếc xe và Volvo đã phàn nàn về chất lượng chế tạo. Năm 000, hãng quyết định chuyển sản xuất sang Thụy Điển. Mô hình đã được sửa đổi một chút, sau đó nó đã nhận được một chỉ số mới - Volvo 1963S, tức là "Thụy Điển".



Sau khi cập nhật, chiếc coupe đã nhận được cản trước thẳng. Động cơ đã được sửa đổi, sau đó công suất của nó tăng lên 108 mã lực. Với. Như một tùy chọn với một mức giá bổ sung, họ bắt đầu cung cấp hộp số sàn với hệ thống vượt tốc - điều này đã bổ sung thêm tính năng động cho mẫu xe. Tốc độ tối đa tăng từ 170 lên 180 km/h.

Những thay đổi khác trong những năm qua:

• ? 1968 - sự xuất hiện của động cơ có thể tích làm việc tăng lên 1 cm986. Do đó, công suất động cơ tăng lên 3 mã lực. Với.
  
• ? 1969 - thay thế hệ thống điện bộ chế hòa khí bằng phun nhiên liệu. Công suất của bộ nguồn ngay lập tức tăng lên 125 mã lực. Với. Chiếc xe sau đó nhận được chỉ số 1800E. Khả năng tăng tốc lên 100 km/h giờ diễn ra trong 10 giây và tốc độ tối đa đạt ngưỡng 190 km/h
  
• ? 1971 - giới thiệu phiên bản với hộp số tự động
  

Sau khi chuyển sản xuất coupe sang Thụy Điển, sản lượng đã tăng lên - tổng cộng hơn 39 chiếc xe đã được sản xuất, trong đó chỉ có 000 chiếc được lắp ráp tại Anh.

mô hình không điển hình

Ít người nhớ, nhưng vào cuối những năm 1960, nhu cầu về xe ga ba cửa đã xuất hiện ở Hoa Kỳ. Volvo đã đáp lại điều này bằng cách tung ra mẫu 1800ES dựa trên chiếc coupe thể thao.

Chiếc xe mới đã được mua tốt ở Mỹ, nhưng nó chỉ tồn tại được hai năm trong phạm vi sản xuất. Sau đó, một luật đã được thông qua bắt buộc tất cả các ô tô phải được trang bị cản va. Nhu cầu sẽ không quá lớn để tiến hành hiện đại hóa, đặc biệt là khi chiếc coupe đã bị ngừng sản xuất. Chỉ hơn 8 toa xe ba cửa được sản xuất cho Hoa Kỳ.



Lý do chính khiến nhu cầu đối với Volvo P1800 giảm là do cuộc khủng hoảng dầu mỏ toàn cầu tại Hoa Kỳ vào năm 1973. Sau đó, nhu cầu về những mẫu xe quyến rũ và đắt tiền giảm mạnh và Volvo quyết định từ bỏ việc sản xuất xe thể thao.

Volvo P1800 hóa ra là một chiếc xe đáng tin cậy. Ở Mỹ, có một bản đã đi 1966 km từ 2018 đến 5. Tất nhiên, trong nhiều thập kỷ, chiếc xe đã được sửa chữa nhiều lần, nhưng tất cả các bộ phận chính, bao gồm động cơ, hộp số và khung gầm, vẫn còn nguyên bản.

Volvo P1800 là một người già thực sự. Và nếu những người hâm mộ thương hiệu Thụy Điển không cần phải kể câu chuyện về chiếc Volvo coupe nổi tiếng nhất, đặc biệt là một chiếc đẹp như vậy, thì ở Nga, chỉ một số ít người biết về mẫu xe này.