Cách chọn động cơ cho thuyền - các sắc thái cần chú ý

Hầu hết ngư dân xoay sở bằng những chiếc thuyền PVC đơn giản, trong những trường hợp cực đoan là các mô hình bằng nhựa. Nhưng đôi khi bạn muốn hoặc cần một thứ gì đó nhanh hơn - ví dụ, một chiếc thuyền.


Nhưng điều quan trọng nhất không phải là mua một chiếc tàu nhỏ, mà là mua một động cơ. Nó cũng giống như với bất kỳ việc lớn nào. Một người đến cửa hàng hoặc địa chỉ nhà sản xuất, giải thích "Danh sách mong muốn" của mình. Các nhà quản lý chạy đến gặp anh ta và bắt đầu tư vấn những gì họ cần bán.

Như một quy luật, đắt nhất, không chạy, được cung cấp. Thông thường, khi mua một chiếc thuyền, nó được trang bị một động cơ hoàn toàn không phù hợp. Chà, cái gì - người quản lý đã khuyên như vậy, và anh ấy là một người chuyên nghiệp! Đúng, anh ta là một bậc thầy, nhưng chỉ trong lĩnh vực bán hàng, và một người như vậy có thể không hiểu gì về động cơ và tàu thuyền.



Hôm nay chúng ta sẽ nói về các sắc thái của việc chọn động cơ cho một chiếc thuyền nhỏ. Sau khi đọc xong bài viết, bạn sẽ tự mình tìm được động cơ phù hợp nhất cho chiếc thuyền, mà không cần nghe những lời tư vấn khó chịu của những người bán hàng ".

Loại động cơ để chọn?

Hãy bắt đầu với những điều cơ bản - có một số loại động cơ. Phổ biến nhất là các mô hình treo. Chúng được tìm thấy ở các công suất khác nhau, từ 2 đến 450 mã lực. với., mặc dù đôi khi có những ngoại lệ theo một cách lớn.

Sau khoảng 135 lít. Với. các diễn giả swing-out bước vào đấu trường với tư cách là đối thủ cạnh tranh. Đây đã là động cơ tĩnh, chúng đắt hơn, ngay cả khi chúng có cùng công suất với các đơn vị điện bên ngoài.



Động cơ rẻ nhất là "hai thì". Sức mạnh của chúng được giới hạn ở 250 mã lực. s, nhưng, theo quy luật, những mô hình như vậy rất hiếm.

Ưu điểm của động cơ hai thì:


✅ Giá rẻ
✅ Đơn giản về thiết kế
✅ Khả năng bảo trì
✅ Dễ bảo trì


Động cơ bốn thì có xu hướng mạnh mẽ hơn. Nhưng không chắc là có thể sửa chữa chúng trong suốt chuyến đi - trừ khi chủ thuyền hoặc một trong những hành khách hóa ra là một người chuyên nghiệp.

Ưu điểm của mô hình bốn thì:


✅ Khả năng sinh lời
✅ Làm việc yên tĩnh hơn
✅ Không cần pha dầu với xăng


Các đơn vị điện loại này được lựa chọn mạnh mẽ hơn cho tàu thuyền. Với đặc tính hoạt động tương tự như động cơ hai thì, việc lấy bốn thì cho tàu hoạt động hàng ngày là một điều thuận lợi. Do mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và hiếm khi bảo dưỡng, bạn có thể tiết kiệm.

Động cơ cho tàu thuyền là bộ chế hòa khí và bộ phun. Trong trường hợp đầu tiên, chúng rẻ hơn, nhưng tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn và không thân thiện với môi trường. Động cơ phun hiện đại hơn và không có những thiếu sót này.



Có một công thức bất thành văn để lựa chọn động cơ cho một chiếc thuyền - động cơ càng lớn và đắt tiền thì bộ công suất càng phải mạnh. Đồng ý rằng trên một mô hình nghiêm trọng, 5 lít hai thì. Với. trông thật nực cười.

Khi chọn một chiếc ốp ngoài, bạn cần chú ý đến chiều dài của “chân”. Nó phụ thuộc vào mô hình của thuyền và chiều cao của cây. Thông tin này phải có trong tài liệu kỹ thuật của thuyền nhỏ.

Ưu điểm của sterndrives

Đừng cho rằng thuyền chỉ có thể được trang bị động cơ gắn ngoài. Đối với những dòng máy công suất lớn, nên chọn những chiếc loa dạng xoay. Chúng có một số lợi thế so với động cơ bên ngoài.

"Cột" có thể mạnh hơn nhiều lần. Nếu bo ngoài có công suất tối đa là 450 mã lực. s, sau đó đối với một đối thủ cạnh tranh và 1 mã lực. Với. xa giới hạn.

Các sterndrives thường chạy bằng động cơ diesel, giúp tiết kiệm chi phí cho các trạm xăng với công suất cao và khối lượng lớn. Động cơ gắn ngoài đôi khi cũng chạy bằng nhiên liệu "nặng", nhưng đây là những ngoại lệ đối với quy luật.



Tất cả các đơn vị điện xoay chiều luôn có trọng tâm thấp hơn so với động cơ gắn ngoài. Tính năng này sẽ giúp bạn bào nhanh hơn và có được sự thoải mái khi di chuyển ở chế độ này.



Động cơ được đặt trong vỏ ổ đĩa - điều này cho phép "bên trong" không tiếp xúc với nước. Mức tối đa có thể ảnh hưởng đến chúng là độ ẩm. Trong mọi trường hợp, cơ hội sống hạnh phúc cho một thiết bị điện như vậy cao hơn so với một thiết bị bị treo.

Không cần phải lo sợ rằng những kẻ xâm nhập sẽ gỡ bỏ sterndrive khỏi thuyền trong một thời gian ngắn. Tất nhiên, bạn không nên rời tàu trong một đêm hoặc nhiều ngày mà không có người bảo vệ hoặc không bị nhốt trong nhà chứa máy bay, nhưng bạn có thể đến cửa hàng mà không sợ bị mất động cơ. Tất nhiên, điều này không loại trừ việc cướp thuyền, nhưng đó là một vấn đề khác.

Tại sao động cơ bên ngoài tốt hơn?

Mặc dù có thiết kế đơn giản so với tàu thuyền, nhưng động cơ thuyền truyền thống cũng có một số ưu điểm. Ví dụ, họ có nhiều ngân sách hơn tùy thuộc vào cùng một quyền lực. Nếu bạn lấy hai động cơ 300 mã lực. s, thì cái bị treo sẽ rẻ hơn 500 rúp.

Động cơ đơn giản nhẹ hơn, nếu cần có thể nhanh chóng tháo ra, chẳng hạn để bảo dưỡng, bảo quản cho mùa đông. Và các đơn vị sức mạnh như vậy không chiếm không gian bên dưới boong, không giống như sterndrives.

Xăng hay dầu diesel?

Bây giờ bạn cần phải tìm ra loại nhiên liệu để chọn động cơ cho thuyền. Hầu hết các đơn vị năng lượng cho các tàu thuyền nhỏ đang hoạt động ở Nga là xăng. Động cơ bên ngoài nhìn chung khá giống thế này, mặc dù vào năm 2016, động cơ diesel đầu tiên trên thế giới đã xuất hiện - đây là Cimco Marine. Các nhà sản xuất khác cũng đã bắt đầu khám phá thị trường ngách này.



Ưu điểm chính của động cơ diesel là hiệu quả. Tiếp theo là tài nguyên, có thể cao gấp đôi so với động cơ xăng.

Nhưng các đơn vị năng lượng nhiên liệu nặng thì chi phí sửa chữa và bảo dưỡng cao hơn. Đi thuyền với động cơ diesel được khuyến khích cho những người có tàu thủy sẽ được sử dụng hàng ngày và trên quãng đường dài.

Một sự thay thế cho hệ thống truyền động truyền thống

Giờ đây, một loại động cơ mới đang trở nên phổ biến - động cơ điện. Chúng cho phép bạn di chuyển âm thầm và không thải ra khí thải độc hại làm nhiễm độc bầu khí quyển và thủy quyển.

Theo quy luật, động cơ điện không thể phát triển tốc độ cao. Nhưng một số tàu cánh ngầm có thể đạt tốc độ 36 hải lý / giờ, chẳng hạn như tàu Molniya của Nga.

Nhược điểm chính của động cơ điện là dự trữ năng lượng nhỏ. Nhưng đối với câu cá trung bình và đi dạo giải trí, nó sẽ là đủ.
Động cơ điện Torqeedo được sử dụng phổ biến. Dòng của nhà sản xuất bao gồm các mô hình phát triển lên đến 80 mã lực. Với.

Kể từ năm 2014, động cơ propan cho tàu thuyền cũng đã được sản xuất. Đây là ý nghĩa vàng về mức độ thân thiện với môi trường giữa động cơ xăng và động cơ điện. Các đơn vị công suất như vậy chạy êm hơn so với động cơ đốt trong truyền thống, nhưng có đặc điểm là giá thành cao.



Vấn đề chính của động cơ propan là mức độ phổ biến của chúng thấp. Nếu một động cơ bị lỗi, thì chỉ có một số chuyên gia hiếm hoi mới có thể sửa chữa nó.

Vì vậy, những gì để lựa chọn?

Sự lựa chọn tốt nhất về giá cả / chất lượng cho thuyền sẽ là động cơ bốn thì gắn ngoài. Nếu sức mạnh của nó vượt quá 50 mã lực. s, tốt hơn là chọn một sửa đổi tiêm. Sterndrives là sự lựa chọn cho những chiếc thuyền cabin lớn hoặc thậm chí là du thuyền.

Lựa chọn rẻ nhất sẽ là động cơ hai thì. Nếu ngân sách hạn hẹp và có mong muốn pha xăng với dầu thì nên chọn loại này sẽ tốt hơn. Cá hai nét thường được mua bởi những thợ săn chuyên nghiệp và ngư dân sống xa nền văn minh. Điều quan trọng là họ phải có một động cơ như vậy, trong trường hợp đó, có thể được sửa chữa độc lập ngay cả trong một chuyến đi.