.d-md-none .d-lg-block bibimot

Các nhà sản xuất Trung Quốc, Hàn Quốc có thể ngừng lắp ráp ô tô tại Nga

Các nhà sản xuất Trung Quốc, Hàn Quốc có thể ngừng lắp ráp ô tô tại Nga
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc và Hàn Quốc đã bắt đầu cấp giấy tờ nhập khẩu thường xuyên hơn cho các mẫu xe mới của họ. Điều này gián tiếp gợi ý rằng họ có thể rời bỏ các địa điểm lắp ráp của Nga bất cứ lúc nào thuận tiện và cần thiết đối với họ.


Giờ đây, các nhà sản xuất từ ​​Trung Quốc và Hàn Quốc ở Nga đã có nơi để dạo chơi. Sau khi các hãng xe Nhật, Mỹ và một số hãng châu Âu rời khỏi thị trường nội địa, trong nước xảy ra tình trạng thiếu xe du lịch mới.

Một số chuyên gia bày tỏ lo ngại rằng các nhà sản xuất Hàn Quốc cũng sẽ ủng hộ các biện pháp trừng phạt kinh tế đối với Liên bang Nga. Nhưng Hyundai và KIA không muốn đánh mất thị trường bán hàng như vậy, nhất là kể từ đó nó sẽ vẫn miễn phí cho Trung Quốc.

Производители из КНР и Кореи могут прекратить сборку авто в РоссииKIA Stinger. Ảnh: Youtube.com


Chính các thương hiệu Hàn Quốc là những người đầu tiên lựa chọn chiến lược kinh doanh - nhập khẩu các mẫu xe mới thay vì lắp ráp tại Liên bang Nga. Không ngờ đối với tài xế trong nước, các nhà sản xuất Trung Quốc cũng bắt đầu trải qua thủ tục cấp giấy chứng nhận tương tự.

Không cần phải lo lắng - đây là một phần trong chiến lược tiếp quản “mềm” thị trường ô tô Nga. Hiện nay nhiều người biết rằng việc sản xuất ô tô du lịch ở nước ta đã bị đình trệ từ vài tháng nay.

Điều này là do sự phá hủy của chuỗi cung ứng - các nước Châu Âu đơn giản là không cho phép các bộ phận cần thiết của băng tải đi qua biên giới của họ. Bạn phải tìm những con đường vòng, nhưng điều này không dễ thực hiện và giá thành ô tô sẽ tăng lên đáng kể.

Các nhà sản xuất Trung Quốc và Hàn Quốc cần cung cấp rất nhiều ô tô cho Nga, không chỉ những mẫu xe nổi tiếng mà còn cả những mẫu xe mới. Các thương hiệu đến từ Trung Quốc đặc biệt bức xúc - họ có cơ hội hiếm có để có được chỗ đứng trong hạng thương gia trong khi không có đối thủ xứng tầm ở đó.

Sáng thế G80. Ảnh: Youtube.com


Vì vậy, việc đăng ký OTTS cho các mẫu xe mới sẽ giúp bạn không bị phụ thuộc vào nguồn cung cấp linh kiện. Những chiếc xe này sẽ được lắp ráp tại Hàn Quốc và Trung Quốc, những nước không có lệnh trừng phạt kinh tế và sau đó chúng sẽ được nhập khẩu sang Nga. Điều này sẽ giúp “bão hòa” thị trường Nga, nơi hiện đang thiếu hụt trầm trọng xe du lịch mới.

Mặc dù thực tế là các nhà sản xuất châu Á đã cấp “giấy tờ nhập khẩu” cho một số mẫu xe nhưng họ không bình luận về tình trạng này. Mặc dù mọi thứ đều nằm trên bề mặt - các doanh nhân chỉ đơn giản là đang thích nghi với những điều kiện mới. Họ không chỉ có cơ hội kiếm tiền tốt mà còn củng cố vị thế của mình trên thị trường ô tô Nga.

Các chuyên gia trong nước tin rằng Trung Quốc và Hàn Quốc có khả năng giải quyết vấn đề của các tài xế trong nước muốn mua xe mới.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn sẽ mua xe nào – Hàn Quốc hay Trung Quốc?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Chọn dầu động cơ cho mùa đông 2022Dầu động cơ cho Lada X-Ray và Vesta

Volgas mới được trình bày

Volgas mới được trình bày

Ba mẫu xe đã được trưng bày cùng lúc tại triển lãm đang diễn ra những ngày này ở Nizhny Novgorod. Đọc thêm về điều này trong tài liệu của chúng tôi....
  • 4 670