Dịch vụ bảo hành ô tô Renault tại Nga giờ sẽ khó khăn hơn nhiều

Chủ sở hữu xe Renault mới có thể gặp vấn đề về bảo hành. Vấn đề là Renault đã rời khỏi thị trường Nga - điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến công việc của các đại lý chính thức.


Nếu nhà sản xuất Pháp ngừng cung cấp phụ tùng, linh kiện, đối tác sẽ không thể đưa xe vào bảo hành. Các bộ phận của đại lý Renault sẽ phải đào tạo lại, có thể sẽ có người ngừng hoạt động.

Renault hứa rằng chủ sở hữu của những chiếc xe được bảo hành sẽ không bị ảnh hưởng - nghĩa vụ bảo dưỡng chúng sẽ được chuyển giao cho AvtoVAZ. Nhưng hứa hẹn là một chuyện, còn việc tổ chức một chuỗi cung ứng phụ tùng và linh kiện không bị gián đoạn lại là một chuyện khác.



Do một số lệnh trừng phạt kinh tế đối với Nga, việc cung cấp phụ tùng thay thế cho ô tô châu Âu và Mỹ thông qua các kênh chính thức đã được thiết lập là không thể. Chủ tịch Polytech đã chia sẻ băn khoăn về vấn đề này trong thư gửi Bộ trưởng Bộ Công Thương.

Điểm của dịch vụ bảo hành là gì nếu các đại lý không thể cung cấp các bộ phận? AvtoVAZ, công ty đảm nhận các nghĩa vụ của Renault, đơn giản là không có cơ sở vật chất và kỹ thuật cần thiết.

Sẽ mất vài tháng để các chủ sở hữu xe hơi Renault có thể nhận được dịch vụ đầy đủ, ngay cả khi không có lệnh trừng phạt kinh tế. Đây là giai đoạn chuyển tiếp mà bạn cần đặt mua các bộ phận và vật tư cần thiết.



Nhưng làm thế nào để làm điều này nếu nguồn cung cấp bị "đóng băng"? Nhiều khả năng chính phủ các nước châu Âu khởi xướng một loạt lệnh trừng phạt kinh tế đối với Liên bang Nga sẽ không lo lắng về các nghĩa vụ của Renault.

Chủ tịch Polytech Foundation đề nghị Bộ Công Thương cho phép các đại lý Renault tiếp tục bán xe Duster, Logan và Sandero. Có một đề xuất sử dụng các đại lý để bán các mẫu Moskvich trong tương lai. Do đó, có thể duy trì mạng lưới bán hàng của Renault, điều này sẽ giúp sắp xếp việc cung cấp phụ tùng thay thế và vật tư tiêu hao cần thiết để bảo dưỡng xe bảo hành.

Điều gì sẽ xảy ra với điều này và liệu các đề xuất có được chấp nhận hay không vẫn chưa được biết. Nhưng các vấn đề về việc cung cấp phụ tùng cho ô tô nước ngoài ở Nga đã được quan sát thấy trong vài tháng. Cho đến khi các biện pháp trừng phạt kinh tế được dỡ bỏ, hậu cần sẽ tiếp tục hoạt động không liên tục.