Haval H9 - những gì mong đợi từ một chiếc SUV khung Trung Quốc đã qua sử dụng

Những chiếc SUV có truyền thống được yêu thích ở Nga, mặc dù ở nước ta về tỷ lệ phần trăm thì có rất ít xe SUV. Điều này là do một số trường hợp - từ chi phí cao đến kích thước và mức tiêu thụ nhiên liệu.


Các nhà sản xuất Trung Quốc hiểu rõ tâm hồn rộng rãi của người Nga từ năm 2005 và bắt đầu cung cấp cho chúng ta những chiếc SUV khung của họ. Những chiếc sau này thường là bản sao của các mẫu xe Nhật Bản, thậm chí đôi khi còn được cấp phép.

Giờ đây, các nhà sản xuất Trung Quốc thích bán crossover ở Nga, nơi nhu cầu cao hơn gấp mấy lần, nhưng các mẫu khung cũng vẫn còn. Một trong những đại diện sáng giá nhất của lớp này là Haval H9.


Ngày nay, giá của một mẫu xe đã qua sử dụng từ năm 2015-2016 bắt đầu ở mức 2,3 triệu rúp. Và đây là xe Trung Quốc, có thực sự đáng giá?

Các tính năng

Haval H9 ra mắt vào năm 2014. Chiếc SUV ban đầu được định vị là mẫu xe gần với phân khúc cao cấp. Thoạt nhìn, bạn có thể đoán người Trung Quốc đang nhắm đến ai - đây chính là Toyota Land Cruiser Prado.

Tại Nga, Haval H9 bắt đầu được bán ra từ năm 2015. Chiếc SUV khung được trang bị động cơ xăng 245 mã lực. Với. Nó được giảm đặc biệt từ 251 mã lực. s., để ô tô không phải chịu thuế tăng. Động cơ thứ hai là động cơ diesel công suất 190 mã lực. Với.
Tất cả các động cơ đều có dung tích 2.0 lít.


Bắt đầu từ năm 2019, Haval H9 bắt đầu được sản xuất tại Nga. Động cơ xăng bị giảm công suất xuống còn 218 mã lực. s., tăng mô-men xoắn. Đây chính xác là những gì một chiếc SUV khung cần có - những người hâm mộ xe jeep đã đánh giá tích cực sự đổi mới này.

Cơ thể

Câu hỏi chính mà những người mua xe Trung Quốc đã qua sử dụng tiềm năng quan tâm là liệu chúng có bị rỉ sét hay không. Haval H9 là lý tưởng về mặt này - ngay cả những mẫu vật lâu đời nhất cũng không gặp vấn đề về ăn mòn.

Nhà sản xuất tuyên bố rằng thân máy được mạ kẽm kép và lớp sơn dày 140 micron. Chủ sở hữu Haval H9 xác nhận thông tin này. Chiếc SUV cũng có thể chịu được việc sử dụng trong mùa đông với màu sắc bay bổng. Ngay cả những con chip cũng không muốn “nở” thành kim loại trần.

Dù Haval H9 có vẻ bề ngoài đáng nể nhưng khi nhìn bảng tên và nhận ra đây là xe Trung Quốc, nhiều người ngay lập tức thất vọng. Một số chủ xe cố tình xóa bỏ mọi dấu hiệu nhận dạng, giả dạng “Nhật Bản”.


Haval H9 chỉ gặp vấn đề rõ ràng và thường xuyên với tay nắm cửa. Ổ khóa không thích mùa đông - cảm biến thường bị hỏng. Tay nắm khoang hành lý đặc biệt ấn tượng - trong mưa hoặc mùa đông, bạn có thể không mở được. Một số chủ sở hữu giải quyết triệt để vấn đề - lắp đặt hệ thống dây điện để cửa được kích hoạt từ chìa khóa điện tử.

Salon

Chủ sở hữu của Haval H9 nhất trí cho rằng chiếc SUV Trung Quốc thoải mái hơn so với các đối thủ chính - Toyota Land Cruiser Prado và Mitsubishi Pajero Sport. Thoạt nhìn, có vẻ như điều này đúng, nhưng thời gian sẽ trả lời. Cho đến nay, vật liệu hoàn thiện ngay cả trong những mẫu vật cổ nhất đều có khả năng chống mài mòn.



Khả năng thoải mái về âm thanh của Haval H9 cao bất ngờ đối với một chiếc SUV khung. Ở thông số này, xe vượt trội so với đối thủ Nhật Bản.


Nhưng với hệ thống sưởi bên trong, không phải mọi thứ đều màu hồng như vậy. Ngay cả những người sở hữu những chiếc SUV chạy xăng cũng phàn nàn rằng trong thời tiết lạnh giá, họ sẽ cần ít nhất 20 phút để động cơ chạy không tải. Và với các phiên bản máy dầu, nhìn chung bên trong Haval H9 rất mát mẻ vào mùa đông.

Có một cách chắc chắn để giải quyết vấn đề này - cài đặt khởi động động cơ từ xa. Sau đó, ngay cả trong mùa đông khắc nghiệt nhất, bạn vẫn có thể ra khỏi nhà và lên một chiếc ô tô ấm áp.



Haval H9 ở Nga chỉ được cung cấp ở phiên bản ba hàng. Điều này có thể tốt cho một gia đình lớn, nhưng không tốt cho những người yêu thích các hoạt động ngoài trời. Tất nhiên, hàng ghế thứ XNUMX gập xuống.

Khi gập hàng ghế sau xuống, thể tích khoang hành lý chỉ còn 112 lít - giống như chạy trong thành phố. Nhưng có nhiều hốc và ngăn khác nhau dành cho dụng cụ và những vật dụng nhỏ.


Trước khi quyết định mua Haval H9, bạn nên đánh giá kỹ thể tích khoang hành lý. Sau này, bạn cần phải tự trả lời - bạn đã sẵn sàng chấp nhận kích thước khiêm tốn của nó chưa? Hoặc bạn sẽ phải quên đi hàng ghế thứ ba.

Đang di chuyển

Không ai mong đợi khả năng xử lý thể thao từ một chiếc SUV khung, nhưng Haval H9 có được điều đó. Người Trung Quốc làm tay lái nhẹ và sắc bén. Trong điều kiện thành phố thì điều này tốt, nhưng trên đường cao tốc thì hơi khó chịu. Không có sự tăng cân ở tốc độ ở đây.

Hệ thống treo của Haval H9 mang chút chất lượng cao cấp - nó mềm mại đối với một chiếc SUV khung. Điều này thật kỳ lạ vì sự hiện diện của một trục sau liên tục. Trong thành phố và trên đường sỏi, hệ thống treo này mang lại sự thoải mái cho người lái và hành khách. Nhưng đối với việc sử dụng địa hình thực tế thì đây là một bất lợi.


Đánh giá theo đánh giá của các chủ sở hữu, người Trung Quốc đã cố gắng tạo ra một khung gầm chắc chắn, chịu được các điều kiện vận hành của Nga và không bị hỏng trong thời gian dài. Có vẻ như nhà sản xuất đang nhắm tới Toyota.

Động cơ của Haval H9 nổi bật bởi tính năng động của chúng, mặc dù những người chưa từng lái những chiếc SUV này cảm thấy khó tin. Làm thế nào động cơ hai lít có thể khiến một chiếc xe khung chuyển động tích cực? Nhưng họ thành công, rất có thể là nhờ tuabin và hộp số tự động 8 cấp.

Mặc dù, mọi thứ đều được học bằng cách so sánh. Sau xe du lịch thông thường, SUV Trung Quốc đang “gấp rút”, nhưng nếu chuyển từ xe nước ngoài 3,0 lít trở lên, động lực học khó có thể gây bất ngờ. Mặt khác, đây là một chiếc xe khung, nó không được thiết kế để tham gia vào các cuộc đua, thậm chí là những cuộc đua “đèn giao thông”.



Hộp số không muốn học. Một số chủ xe thực hiện sứt mẻ - khi đó việc vượt bắt đầu dễ dàng hơn.

Bạn có thường xuyên phải đến trạm xăng không?

Nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu của Haval H9, thậm chí cả xăng, phần lớn là hàng giảm giá, lại dễ chịu đến không ngờ. Làm thế nào một chiếc SUV khung với động cơ turbo khiêm tốn có thể chứa được 15 lít trong thành phố vẫn chưa hoàn toàn rõ ràng.


Nhân tiện, những chiếc xe lắp ráp ở Nga có động cơ 218 mã lực. Với. Tiết kiệm hơn 2-3 lít. Mức tiêu thụ xăng tối đa trong thành phố vào mùa đông, tính đến ùn tắc giao thông và thời tiết nóng lên, lên tới 18 lít. Bạn có thể tiếp nhiên liệu bằng AI-92.

Nếu bạn muốn tiết kiệm tiền, tốt hơn hết bạn nên tìm kiếm động cơ diesel. Ở đó, mức tiêu thụ không vượt quá 12 lít trong thành phố vào mùa đông. Bạn chỉ cần nhớ rằng ô tô chạy bằng động cơ diesel có nghĩa là lái xe bằng tín dụng. Khi cần sửa chữa động cơ và phụ tùng, nó sẽ nhanh chóng tiêu tốn toàn bộ số nhiên liệu tiết kiệm được trong vài năm.

Độ tin cậy

Xe Haval H9 Trung Quốc bất ngờ tỏ ra có giá vận hành rẻ. Chiếc SUV đáng tin cậy và dễ sửa chữa. Các chủ xe khẳng định rằng sau 100 nghìn km, nội thất trông gần như mới - điều này cho thấy chất lượng của vật liệu hoàn thiện.


Vấn đề nghiêm trọng duy nhất liên quan đến chiếc SUV Trung Quốc là chi phí thân xe và hệ thống quang học cao. Thật khó để tìm thấy thứ gì đó trên thị trường đã qua sử dụng; bạn phải đặt hàng và chờ đợi các bộ phận mới và bạn không hài lòng với chi phí.

Cố gắng tiết kiệm tiền mua một chiếc Haval H9 sau một vụ tai nạn, dù chỉ là một vụ tai nạn nhỏ, thường dẫn đến những khoản chi phí không lường trước được vượt quá lợi ích khi mua một chiếc ô tô. Một số người tin rằng các bộ phận của Trung Quốc theo định nghĩa là rẻ tiền. Nhưng với thân xe và hệ thống quang học của một chiếc crossover hoặc SUV hiện đại đến từ Trung Quốc, quy tắc này không áp dụng được.

Mua một chiếc Haval H9 đã qua sử dụng sẽ không phát sinh những khoản chi phí đột xuất nghiêm trọng. Mặc dù vậy, đối với nhiều người, về mặt đạo đức, việc bỏ ra 2,3 triệu rúp cho một chiếc ô tô Trung Quốc đã XNUMX đến XNUMX năm tuổi là điều khó khăn về mặt đạo đức.