Đường cao tốc cho những chuyến đi dài - nên chọn đường nào cho người mới bắt đầu?

Ở lần đầu tiên làm quen với một chiếc xe đạp đường trường, một người chưa có kinh nghiệm có nguy cơ thất vọng. Hóa ra điều này là không thực tế - nó sẽ không giúp ích gì cho việc vận chuyển hàng hóa. Mô hình này không có lợi cho một chuyến đi yên tĩnh trong công viên hoặc quảng trường. Nói chung, một chiếc xe đạp đường trường không liên quan gì đến đường thành phố - nó được thiết kế để đua tốc độ cao trên đường đua. Nó cũng rất đắt! Nhưng nó đủ để “yên” chiếc xe để cảm thấy rằng nó thực sự đáng để trả một khoản tiền gọn gàng cho những cảm xúc và cảm giác lái sống động.

Tính năng và mục đích

Dựa trên tên gọi, có thể cho rằng chiếc xe đạp này được thiết kế cho những chuyến đi đường trường. Theo đó, trong thiết kế của nó, mọi thứ đều được chú ý để bạn có thể nhanh chóng tăng tốc và lái xe, cảm nhận sự thú vị của quá trình này.

✅ Không có chắn bùn, cốp, chuông - những yếu tố làm giảm hiệu suất khí động học
✅ Kiểu dáng thể thao vừa vặn
✅ Tay lái, yên xe và bàn đạp đặc biệt - giúp tăng tốc nhanh
✅ Khung cứng chắc mà không hấp thụ sốc - giúp truyền lực hiệu quả đến bánh xe khi đạp
✅ Lốp hẹp - mang lại khả năng lăn tuyệt vời, có đặc tính tốc độ tối ưu



Xe đạp đường sẽ giúp duy trì hình dạng vật lý tuyệt vời:

? Lái xe nhanh tăng tốc độ trao đổi chất
? Dụng cụ thể thao rất hữu ích cho hoạt động của tim và mạch máu
? Nhìn chung, sức chịu đựng và sức đề kháng của cơ thể được cải thiện

Những người thích cảm giác mạnh mua nó - những chiếc xe đạp thành phố với tốc độ đo được sẽ không mang lại cảm giác như đang bay, kèm theo việc giải phóng adrenaline và endorphin.

Tiêu chí lựa chọn

Để tự tin lái xe trên đường, cảm nhận niềm vui của tốc độ, điều quan trọng trước tiên là chọn phương tiện phù hợp. Cần ưu tiên cho các thương hiệu đã được chứng minh đáng tin cậy để có niềm tin vào sức mạnh và độ bền của cấu trúc.

Nếu có thể, về nguyên tắc, tốt hơn hết bạn nên tiến hành lái thử để cảm nhận xem tốc độ lái nhanh như vậy có phù hợp với sở thích của bạn hay không. Nhưng trong mọi trường hợp, những người mới bắt đầu không cần phải chọn những phiên bản đắt tiền nhất - bạn nên bắt đầu với những mẫu xe bình dân hoặc xe đạp tầm trung. Sau đó, bạn có thể nâng cấp hoặc đổi sang một chiếc xe đạp đường trường cao cấp.

Khi xem xét các mô hình, trước hết, hãy chú ý đến ba thành phần chính của xe đạp:

✅ Khung và phuộc - vì đây là kết cấu chịu lực nên phải chắc chắn. Vì xe đạp địa hình được thiết kế để đi nhanh nên những yếu tố này giúp bạn dễ dàng. Nhôm được sử dụng trong các phiên bản bình dân, trong khi sợi carbon (sợi carbon) được sử dụng ở những phiên bản đắt tiền, kết hợp sự nhẹ nhàng với độ cứng và độ bền.
✅ Bánh xe - lốp càng hẹp thì lực cản khí động học càng thấp. Tuy nhiên, vành càng mỏng thì chất lượng nhựa đường càng cao. Do đó, độ rộng của lốp theo chiều rộng lớn - từ 19 đến 28 mm
✅ Thiết bị - anh ấy yêu cầu mọi chi tiết đều hoạt động rõ ràng. Do đó, không đáng để tiết kiệm: công tắc và phanh, xích và hệ thống thanh kết nối càng đắt tiền thì phương tiện vận chuyển càng đáng tin cậy và hành trình càng thoải mái.



Các cấu trúc trông đơn giản từ bên ngoài, nhưng các nhà sản xuất đã xác minh tất cả các thông số - từ chiều dài của các đường ống đến các góc mà chúng được kết nối. Mỗi đặc điểm ảnh hưởng đến các tính năng của hạ cánh. Mặc dù những người bán hàng vô trách nhiệm thích giữ im lặng về điều này.

Quy tắc hạ cánh

Được thiết kế để đạp xe nhanh, xe đạp đường trường sẽ yêu cầu kỹ năng của người mới bắt đầu. Lúc đầu, có vẻ như việc lái xe là hoàn toàn bất tiện, nếu về nguyên tắc là có thể. Nếu bạn lắng nghe cảm xúc và những lời khuyên hữu ích của mình, bạn sẽ có thể cảm nhận được trọn vẹn cảm giác đua xe trên đường cao tốc:

? Giữ tay trên vô lăng để các ngón tay của bạn có thể tự do tiếp cận các công tắc và phanh.
? Góc giữa cánh tay và cơ thể phải là 90 độ
? Đùm trước được căn giữa khi khớp chính xác. Có thể sai lệch so với việc loại bỏ cơ thể, nhưng không quá 75 độ
? Tay nắm hẹp mang lại tốc độ cao hơn, nhưng tay cầm rộng sẽ thoáng khí hơn, vì vậy những người mới bắt đầu nên sử dụng ghi đông có chiều rộng xấp xỉ vai.
? Yên xe ở độ cao tối ưu nếu chân trên bàn đạp song song với mặt đường mà không bị cong đầu gối
? Những người chuyên nghiệp cưỡi ngựa với yên xe song song với đường đua, nhưng những người mới bắt đầu được phép thay đổi độ dốc cho thoải mái.



Khi ngồi trên một chiếc xe đạp đường trường lần đầu tiên, điều quan trọng là tránh căng thẳng quá mức lên cột sống. Để làm điều này, lưng được giữ ở mức độ thấp nhất có thể uốn cong ở lưng dưới.

Mô hình đáng tin cậy

Vì xe đạp đường trường không rẻ nên bạn nên tiết kiệm tiền bằng cách mua một chiếc xe ở tình trạng đã tháo rời. Trong trường hợp này, người bán cung cấp giảm giá hữu hình. Tuy nhiên, bạn thậm chí không nên cố gắng tự mình lắp ráp một chiếc xe đạp đường trường - đây là một công việc khó đòi hỏi sự chuyên nghiệp, kiến ​​​​thức và kỹ năng.

Đối với người mới bắt đầu, xe đạp Forward Impulse là một lựa chọn có thể chấp nhận được. Nhà sản xuất Nga định vị nó là một chiếc xe nhập cảnh. Nhưng nó rất tốt, nó sẽ cho phép bạn cảm nhận tất cả sự khác biệt của xe đạp đường trường.

✅ Bộ đề Shimano 14 tốc độ giúp bạn tự tin lái xe
✅ Khung nhôm phuộc cứng cáp nhẹ, không cản trở khả năng tăng tốc nhanh
✅ Vành nhôm kép chịu va đập trên đường.



Đường kính bánh xe là 28 inch, vì vậy bạn không thể tìm kiếm loại nhựa đường hoàn hảo cho các chuyến đi. Mô hình nặng 12 kg.

Xe đạp Welt 2019 R90 của nhà sản xuất Áo đắt hơn một chút nhưng nhẹ hơn - 11.1 kg. Khi bạn cần tăng tốc nhanh chóng, 900 gram này sẽ giúp bạn vượt qua một chặng đường dài.

✅ Cơ sở của thiết kế là khung nhôm và phuộc Rigid cứng cáp
✅ Bánh xe đường kính 28 inch, vành nhôm kép chống biến dạng
✅ Xe được trang bị bộ đề Shimano Sora 18 tốc độ



Mô hình truyền cảm hứng cho sự tự tin hơn, vì nó được thiết kế ở Áo. Tuy nhiên, để công bằng, cần lưu ý rằng xe đạp đường trường được lắp ráp tại Trung Quốc hoặc Đài Loan.

Xe đạp Cube Attain Pro của nhà sản xuất Đức có giá thành khác biệt đáng kể so với các mẫu xe trên. Tuy nhiên, bạn nên làm quen với anh ấy ít nhất là để mắt đến tương lai. Nếu bạn thích một chiếc xe đạp đường trường rẻ tiền, bạn muốn đổi sang một chiếc xe đắt tiền hơn, sẽ rất hữu ích nếu bạn hiểu các phiên bản hạng cao cấp khác nhau như thế nào.

✅ Vận chuyển nhẹ đến kinh ngạc - Cube Attain Pro chỉ nặng 9.9 kg. Nó có khung nhôm và phuộc carbon cứng.
✅ Mâm 28" trang bị phanh đĩa cơ chuyên nghiệp
✅ Lắp ráp hoàn toàn tại Đức



Chiếc xe đạp đường trường này cũng được trang bị phụ kiện Shimano. Tuy nhiên, không giống như đối tác của Nga, các công tắc không thuộc dòng Tourney mà thuộc dòng Sora. Các chi tiết có trọng lượng nhẹ hơn, hệ thống thanh truyền trong thiết bị này được đánh giá là bền hơn, mang lại độ cứng cáp. Mặc dù móc được thiết kế cho xe đạp cấp thấp. Nhưng toàn bộ thiết kế được thiết kế cho các chuyên gia, vì vậy sẽ dễ dàng nâng cấp hơn sau này.

Một chiếc xe đạp đường chắc chắn và nhẹ nhàng là một phương tiện giao thông không chỉ mang lại nhiều niềm vui. Một số tài tử đi du lịch khắp đất nước, kết hợp kinh doanh với niềm vui. Chiếc xe đạp này không thuận tiện cho thành phố, nhưng bạn có thể cùng nó đi du lịch, khám phá những vùng khác nhau trên quê hương của mình. Đặc biệt nếu bạn chọn một nhóm bạn sẵn sàng chia sẻ sở thích của họ với sở thích này.