
Đường cao tốc cho những chuyến đi dài - nên chọn đường nào cho người mới bắt đầu?
Lần đầu tiên làm quen với đường cao tốc xe đạp một người thiếu kinh nghiệm có nguy cơ bị thất vọng. Hóa ra điều đó là không thực tế - nó sẽ không giúp ích gì trong việc vận chuyển hàng hóa. Mô hình này không có lợi cho việc đi xe yên tĩnh trong công viên hoặc quảng trường. Nói chung, một chiếc xe đạp đường trường không liên quan gì đến đường phố - nó được thiết kế để đua tốc độ cao trên đường cao tốc. Đây cũng là một niềm vui rất tốn kém! Nhưng chỉ cần “đạp yên” cho chiếc xe là đủ để cảm thấy rằng nó thực sự đáng để trả một khoản tiền kha khá cho những cảm xúc tươi sáng và cảm giác lái.
Dựa trên tên gọi, có thể cho rằng chiếc xe đạp này được thiết kế cho những chuyến đi đường trường. Theo đó, trong thiết kế của nó, mọi thứ đều được chú ý để bạn có thể nhanh chóng tăng tốc và lái xe, cảm nhận sự thú vị của quá trình này.
✅ Không có chắn bùn, cốp, chuông - những yếu tố làm giảm hiệu suất khí động học
✅ Kiểu dáng thể thao vừa vặn
✅ Tay lái, yên xe và bàn đạp đặc biệt - giúp tăng tốc nhanh
✅ Khung cứng chắc mà không hấp thụ sốc - giúp truyền lực hiệu quả đến bánh xe khi đạp
✅ Lốp hẹp - mang lại khả năng lăn tuyệt vời, có đặc tính tốc độ tối ưu
Xe đạp đường sẽ giúp duy trì hình dạng vật lý tuyệt vời:
✅ Lái xe nhanh giúp tăng tốc độ trao đổi chất của bạn
✅ Dụng cụ thể thao tốt cho hoạt động của tim và mạch máu
✅ Nói chung sức bền và sức đề kháng của cơ thể được cải thiện
Những người thích cảm giác mạnh mua nó - những chiếc xe đạp thành phố với tốc độ đo được sẽ không mang lại cảm giác như đang bay, kèm theo việc giải phóng adrenaline và endorphin.
Để tự tin lái xe trên đường, cảm nhận niềm vui của tốc độ, điều quan trọng trước tiên là chọn phương tiện phù hợp. Cần ưu tiên cho các thương hiệu đã được chứng minh đáng tin cậy để có niềm tin vào sức mạnh và độ bền của cấu trúc.
Nếu có thể, về nguyên tắc, tốt hơn hết bạn nên tiến hành lái thử để cảm nhận xem tốc độ lái nhanh như vậy có phù hợp với sở thích của bạn hay không. Nhưng trong mọi trường hợp, những người mới bắt đầu không cần phải chọn những phiên bản đắt tiền nhất - bạn nên bắt đầu với những mẫu xe bình dân hoặc xe đạp tầm trung. Sau đó, bạn có thể nâng cấp hoặc đổi sang một chiếc xe đạp đường trường cao cấp.
Khi xem xét các mô hình, trước hết, hãy chú ý đến ba thành phần chính của xe đạp:
✅ Khung và phuộc - vì đây là kết cấu chịu lực nên phải chắc chắn. Vì xe đạp địa hình được thiết kế để đi nhanh nên những yếu tố này giúp bạn dễ dàng. Nhôm được sử dụng trong các phiên bản bình dân, trong khi sợi carbon (sợi carbon) được sử dụng ở những phiên bản đắt tiền, kết hợp sự nhẹ nhàng với độ cứng và độ bền.
✅ Bánh xe - lốp càng hẹp thì lực cản khí động học càng thấp. Tuy nhiên, vành càng mỏng thì chất lượng nhựa đường càng cao. Do đó, độ rộng của lốp theo chiều rộng lớn - từ 19 đến 28 mm
✅ Thiết bị - anh ấy yêu cầu mọi chi tiết đều hoạt động rõ ràng. Do đó, không đáng để tiết kiệm: công tắc và phanh, xích và hệ thống thanh kết nối càng đắt tiền thì phương tiện vận chuyển càng đáng tin cậy và hành trình càng thoải mái.
Các cấu trúc trông đơn giản từ bên ngoài, nhưng các nhà sản xuất đã xác minh tất cả các thông số - từ chiều dài của các đường ống đến các góc mà chúng được kết nối. Mỗi đặc điểm ảnh hưởng đến các tính năng của hạ cánh. Mặc dù những người bán hàng vô trách nhiệm thích giữ im lặng về điều này.
Được thiết kế để đạp xe nhanh, xe đạp đường trường sẽ yêu cầu kỹ năng của người mới bắt đầu. Lúc đầu, có vẻ như việc lái xe là hoàn toàn bất tiện, nếu về nguyên tắc là có thể. Nếu bạn lắng nghe cảm xúc và những lời khuyên hữu ích của mình, bạn sẽ có thể cảm nhận được trọn vẹn cảm giác đua xe trên đường cao tốc:
✅ Đặt tay lên vô lăng sao cho ngón tay có thể dễ dàng chạm tới các công tắc, phanh
✅ Góc giữa cánh tay và cơ thể phải là 90 độ
✅ Trung tâm phía trước nằm ở trung tâm khi được đặt đúng vị trí. Có thể lệch khỏi phần mở rộng cơ thể, nhưng không quá 75 độ
✅ Tay cầm hẹp mang lại tốc độ cao hơn, nhưng với tay cầm rộng, bạn có thể thở thoải mái hơn, vì vậy người mới bắt đầu nên chọn tay lái gần tương ứng với chiều rộng của vai họ
✅ Yên xe có chiều cao tối ưu nếu chân đặt lên bàn đạp song song với mặt đường mà không cong đầu gối
✅ Lái xe chuyên nghiệp với yên đặt song song với đường đua nhưng người mới bắt đầu được phép thay đổi độ nghiêng cho thuận tiện

Góc của cơ thể so với phương ngang giảm đi khi kỹ năng cưỡi ngựa phát triển: những tay đua chuyên nghiệp đôi khi nằm hoàn toàn trên ghi đông, nhưng những người mới bắt đầu nên bắt đầu với độ dốc thoải mái. ảnh: youtube
Khi ngồi trên một chiếc xe đạp đường trường lần đầu tiên, điều quan trọng là tránh căng thẳng quá mức lên cột sống. Để làm điều này, lưng được giữ ở mức độ thấp nhất có thể uốn cong ở lưng dưới.
Vì xe đạp đường trường không rẻ nên bạn nên tiết kiệm tiền bằng cách mua một chiếc xe ở tình trạng đã tháo rời. Trong trường hợp này, người bán cung cấp giảm giá hữu hình. Tuy nhiên, bạn thậm chí không nên cố gắng tự mình lắp ráp một chiếc xe đạp đường trường - đây là một công việc khó đòi hỏi sự chuyên nghiệp, kiến thức và kỹ năng.
Đối với người mới bắt đầu, xe đạp Forward Impulse là một lựa chọn có thể chấp nhận được. Nhà sản xuất Nga định vị nó là một chiếc xe nhập cảnh. Nhưng nó rất tốt, nó sẽ cho phép bạn cảm nhận tất cả sự khác biệt của xe đạp đường trường.
✅ Bộ đề Shimano 14 tốc độ giúp bạn tự tin lái xe
✅ Khung nhôm phuộc cứng cáp nhẹ, không cản trở khả năng tăng tốc nhanh
✅ Vành nhôm kép chịu va đập trên đường.

Forward Impulse có giá từ 32.5 nghìn rúp. Ảnh: Yandex.Market
Đường kính bánh xe là 28 inch, vì vậy bạn không thể tìm kiếm loại nhựa đường hoàn hảo cho các chuyến đi. Mô hình nặng 12 kg.
Xe đạp Welt 2019 R90 của nhà sản xuất Áo đắt hơn một chút nhưng nhẹ hơn - 11.1 kg. Khi bạn cần tăng tốc nhanh chóng, 900 gram này sẽ giúp bạn vượt qua một chặng đường dài.
✅ Cơ sở của thiết kế là khung nhôm và phuộc Rigid cứng cáp
✅ Bánh xe đường kính 28 inch, vành nhôm kép chống biến dạng
✅ Xe được trang bị bộ đề Shimano Sora 18 tốc độ

Giá của Welt 2019 R90 bắt đầu từ 62.7 nghìn rúp. Ảnh: Yandex.Market
Mô hình truyền cảm hứng cho sự tự tin hơn, vì nó được thiết kế ở Áo. Tuy nhiên, để công bằng, cần lưu ý rằng xe đạp đường trường được lắp ráp tại Trung Quốc hoặc Đài Loan.
Xe đạp Cube Attain Pro của nhà sản xuất Đức có giá thành khác biệt đáng kể so với các mẫu xe trên. Tuy nhiên, bạn nên làm quen với anh ấy ít nhất là để mắt đến tương lai. Nếu bạn thích một chiếc xe đạp đường trường rẻ tiền, bạn muốn đổi sang một chiếc xe đắt tiền hơn, sẽ rất hữu ích nếu bạn hiểu các phiên bản hạng cao cấp khác nhau như thế nào.
✅ Vận chuyển nhẹ đến kinh ngạc - Cube Attain Pro chỉ nặng 9.9 kg. Nó có khung nhôm và phuộc carbon cứng.
✅ Mâm 28" trang bị phanh đĩa cơ chuyên nghiệp
✅ Lắp ráp hoàn toàn tại Đức

Cube Attain Pro được bán với giá 102 nghìn rúp. Ảnh: Yandex.Market
Chiếc xe đạp đường trường này cũng được trang bị phụ kiện Shimano. Tuy nhiên, không giống như đối tác của Nga, các công tắc không thuộc dòng Tourney mà thuộc dòng Sora. Các chi tiết có trọng lượng nhẹ hơn, hệ thống thanh truyền trong thiết bị này được đánh giá là bền hơn, mang lại độ cứng cáp. Mặc dù móc được thiết kế cho xe đạp cấp thấp. Nhưng toàn bộ thiết kế được thiết kế cho các chuyên gia, vì vậy sẽ dễ dàng nâng cấp hơn sau này.
Một chiếc xe đạp đường chắc chắn và nhẹ nhàng là một phương tiện giao thông không chỉ mang lại nhiều niềm vui. Một số tài tử đi du lịch khắp đất nước, kết hợp kinh doanh với niềm vui. Chiếc xe đạp này không thuận tiện cho thành phố, nhưng bạn có thể cùng nó đi du lịch, khám phá những vùng khác nhau trên quê hương của mình. Đặc biệt nếu bạn chọn một nhóm bạn sẵn sàng chia sẻ sở thích của họ với sở thích này.
Tính năng và mục đích
Dựa trên tên gọi, có thể cho rằng chiếc xe đạp này được thiết kế cho những chuyến đi đường trường. Theo đó, trong thiết kế của nó, mọi thứ đều được chú ý để bạn có thể nhanh chóng tăng tốc và lái xe, cảm nhận sự thú vị của quá trình này.
✅ Không có chắn bùn, cốp, chuông - những yếu tố làm giảm hiệu suất khí động học
✅ Kiểu dáng thể thao vừa vặn
✅ Tay lái, yên xe và bàn đạp đặc biệt - giúp tăng tốc nhanh
✅ Khung cứng chắc mà không hấp thụ sốc - giúp truyền lực hiệu quả đến bánh xe khi đạp
✅ Lốp hẹp - mang lại khả năng lăn tuyệt vời, có đặc tính tốc độ tối ưu
Hầu hết vận chuyển Các vận động viên mua chúng để đi xe đạp hoặc ba môn phối hợp. Tuy nhiên, nó cũng thú vị đối với những người nghiệp dư.
Xe đạp đường sẽ giúp duy trì hình dạng vật lý tuyệt vời:
✅ Lái xe nhanh giúp tăng tốc độ trao đổi chất của bạn
✅ Dụng cụ thể thao tốt cho hoạt động của tim và mạch máu
✅ Nói chung sức bền và sức đề kháng của cơ thể được cải thiện
Những người thích cảm giác mạnh mua nó - những chiếc xe đạp thành phố với tốc độ đo được sẽ không mang lại cảm giác như đang bay, kèm theo việc giải phóng adrenaline và endorphin.
Tiêu chí lựa chọn
Để tự tin lái xe trên đường, cảm nhận niềm vui của tốc độ, điều quan trọng trước tiên là chọn phương tiện phù hợp. Cần ưu tiên cho các thương hiệu đã được chứng minh đáng tin cậy để có niềm tin vào sức mạnh và độ bền của cấu trúc.
Nếu có thể, về nguyên tắc, tốt hơn hết bạn nên tiến hành lái thử để cảm nhận xem tốc độ lái nhanh như vậy có phù hợp với sở thích của bạn hay không. Nhưng trong mọi trường hợp, những người mới bắt đầu không cần phải chọn những phiên bản đắt tiền nhất - bạn nên bắt đầu với những mẫu xe bình dân hoặc xe đạp tầm trung. Sau đó, bạn có thể nâng cấp hoặc đổi sang một chiếc xe đạp đường trường cao cấp.
Khi xem xét các mô hình, trước hết, hãy chú ý đến ba thành phần chính của xe đạp:
✅ Khung và phuộc - vì đây là kết cấu chịu lực nên phải chắc chắn. Vì xe đạp địa hình được thiết kế để đi nhanh nên những yếu tố này giúp bạn dễ dàng. Nhôm được sử dụng trong các phiên bản bình dân, trong khi sợi carbon (sợi carbon) được sử dụng ở những phiên bản đắt tiền, kết hợp sự nhẹ nhàng với độ cứng và độ bền.
✅ Bánh xe - lốp càng hẹp thì lực cản khí động học càng thấp. Tuy nhiên, vành càng mỏng thì chất lượng nhựa đường càng cao. Do đó, độ rộng của lốp theo chiều rộng lớn - từ 19 đến 28 mm
✅ Thiết bị - anh ấy yêu cầu mọi chi tiết đều hoạt động rõ ràng. Do đó, không đáng để tiết kiệm: công tắc và phanh, xích và hệ thống thanh kết nối càng đắt tiền thì phương tiện vận chuyển càng đáng tin cậy và hành trình càng thoải mái.
Xe đạp đường được chọn theo chiều cao của người lái. Tuy nhiên, hầu như không thể tìm thấy một mô hình thành công mà không kiểm tra xem nó phù hợp với một người cụ thể như thế nào.
Các cấu trúc trông đơn giản từ bên ngoài, nhưng các nhà sản xuất đã xác minh tất cả các thông số - từ chiều dài của các đường ống đến các góc mà chúng được kết nối. Mỗi đặc điểm ảnh hưởng đến các tính năng của hạ cánh. Mặc dù những người bán hàng vô trách nhiệm thích giữ im lặng về điều này.
Quy tắc hạ cánh
Được thiết kế để đạp xe nhanh, xe đạp đường trường sẽ yêu cầu kỹ năng của người mới bắt đầu. Lúc đầu, có vẻ như việc lái xe là hoàn toàn bất tiện, nếu về nguyên tắc là có thể. Nếu bạn lắng nghe cảm xúc và những lời khuyên hữu ích của mình, bạn sẽ có thể cảm nhận được trọn vẹn cảm giác đua xe trên đường cao tốc:
✅ Đặt tay lên vô lăng sao cho ngón tay có thể dễ dàng chạm tới các công tắc, phanh
✅ Góc giữa cánh tay và cơ thể phải là 90 độ
✅ Trung tâm phía trước nằm ở trung tâm khi được đặt đúng vị trí. Có thể lệch khỏi phần mở rộng cơ thể, nhưng không quá 75 độ
✅ Tay cầm hẹp mang lại tốc độ cao hơn, nhưng với tay cầm rộng, bạn có thể thở thoải mái hơn, vì vậy người mới bắt đầu nên chọn tay lái gần tương ứng với chiều rộng của vai họ
✅ Yên xe có chiều cao tối ưu nếu chân đặt lên bàn đạp song song với mặt đường mà không cong đầu gối
✅ Lái xe chuyên nghiệp với yên đặt song song với đường đua nhưng người mới bắt đầu được phép thay đổi độ nghiêng cho thuận tiện

Góc của cơ thể so với phương ngang giảm đi khi kỹ năng cưỡi ngựa phát triển: những tay đua chuyên nghiệp đôi khi nằm hoàn toàn trên ghi đông, nhưng những người mới bắt đầu nên bắt đầu với độ dốc thoải mái. ảnh: youtube
Khi ngồi trên một chiếc xe đạp đường trường lần đầu tiên, điều quan trọng là tránh căng thẳng quá mức lên cột sống. Để làm điều này, lưng được giữ ở mức độ thấp nhất có thể uốn cong ở lưng dưới.
Mô hình đáng tin cậy
Vì xe đạp đường trường không rẻ nên bạn nên tiết kiệm tiền bằng cách mua một chiếc xe ở tình trạng đã tháo rời. Trong trường hợp này, người bán cung cấp giảm giá hữu hình. Tuy nhiên, bạn thậm chí không nên cố gắng tự mình lắp ráp một chiếc xe đạp đường trường - đây là một công việc khó đòi hỏi sự chuyên nghiệp, kiến thức và kỹ năng.
Đối với người mới bắt đầu, xe đạp Forward Impulse là một lựa chọn có thể chấp nhận được. Nhà sản xuất Nga định vị nó là một chiếc xe nhập cảnh. Nhưng nó rất tốt, nó sẽ cho phép bạn cảm nhận tất cả sự khác biệt của xe đạp đường trường.
✅ Bộ đề Shimano 14 tốc độ giúp bạn tự tin lái xe
✅ Khung nhôm phuộc cứng cáp nhẹ, không cản trở khả năng tăng tốc nhanh
✅ Vành nhôm kép chịu va đập trên đường.

Forward Impulse có giá từ 32.5 nghìn rúp. Ảnh: Yandex.Market
Đường kính bánh xe là 28 inch, vì vậy bạn không thể tìm kiếm loại nhựa đường hoàn hảo cho các chuyến đi. Mô hình nặng 12 kg.
Xe đạp Welt 2019 R90 của nhà sản xuất Áo đắt hơn một chút nhưng nhẹ hơn - 11.1 kg. Khi bạn cần tăng tốc nhanh chóng, 900 gram này sẽ giúp bạn vượt qua một chặng đường dài.
✅ Cơ sở của thiết kế là khung nhôm và phuộc Rigid cứng cáp
✅ Bánh xe đường kính 28 inch, vành nhôm kép chống biến dạng
✅ Xe được trang bị bộ đề Shimano Sora 18 tốc độ

Giá của Welt 2019 R90 bắt đầu từ 62.7 nghìn rúp. Ảnh: Yandex.Market
Mô hình truyền cảm hứng cho sự tự tin hơn, vì nó được thiết kế ở Áo. Tuy nhiên, để công bằng, cần lưu ý rằng xe đạp đường trường được lắp ráp tại Trung Quốc hoặc Đài Loan.
Xe đạp Cube Attain Pro của nhà sản xuất Đức có giá thành khác biệt đáng kể so với các mẫu xe trên. Tuy nhiên, bạn nên làm quen với anh ấy ít nhất là để mắt đến tương lai. Nếu bạn thích một chiếc xe đạp đường trường rẻ tiền, bạn muốn đổi sang một chiếc xe đắt tiền hơn, sẽ rất hữu ích nếu bạn hiểu các phiên bản hạng cao cấp khác nhau như thế nào.
✅ Vận chuyển nhẹ đến kinh ngạc - Cube Attain Pro chỉ nặng 9.9 kg. Nó có khung nhôm và phuộc carbon cứng.
✅ Mâm 28" trang bị phanh đĩa cơ chuyên nghiệp
✅ Lắp ráp hoàn toàn tại Đức

Cube Attain Pro được bán với giá 102 nghìn rúp. Ảnh: Yandex.Market
Chiếc xe đạp đường trường này cũng được trang bị phụ kiện Shimano. Tuy nhiên, không giống như đối tác của Nga, các công tắc không thuộc dòng Tourney mà thuộc dòng Sora. Các chi tiết có trọng lượng nhẹ hơn, hệ thống thanh truyền trong thiết bị này được đánh giá là bền hơn, mang lại độ cứng cáp. Mặc dù móc được thiết kế cho xe đạp cấp thấp. Nhưng toàn bộ thiết kế được thiết kế cho các chuyên gia, vì vậy sẽ dễ dàng nâng cấp hơn sau này.
Một chiếc xe đạp đường chắc chắn và nhẹ nhàng là một phương tiện giao thông không chỉ mang lại nhiều niềm vui. Một số tài tử đi du lịch khắp đất nước, kết hợp kinh doanh với niềm vui. Chiếc xe đạp này không thuận tiện cho thành phố, nhưng bạn có thể cùng nó đi du lịch, khám phá những vùng khác nhau trên quê hương của mình. Đặc biệt nếu bạn chọn một nhóm bạn sẵn sàng chia sẻ sở thích của họ với sở thích này.
- Julia Bogoslovskaya
- https://www.youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên

Shacman "đã có mặt" - Xe ben Trung Quốc sẽ không còn được bán ở Nga
Viện Kiểm sát nhân dân tối cao và Bộ trưởng Bộ Công thương đặt câu hỏi về chất lượng sản phẩm Trung Quốc. Bạn có thể tìm thấy mọi thông tin chi tiết về đợt kiểm tra trước đây trong...

"Người cuối cùng là ai?" – việc xây dựng một tổ hợp tên lửa và vũ trụ mới đang bước vào giai đoạn cuối
Và hiện đã có một hàng người xếp hàng dài muốn phóng từ Baiterek. Nga sẽ phóng tàu Soyuz-5 từ đó. Đọc tất cả thông tin chi tiết trong bài viết của chúng tôi....

Cây cầu thứ ba bắc qua sông Volga sẽ được xây dựng – dự án đã được phê duyệt và tài trợ
Tổng thống đã tạo điều kiện thuận lợi để việc xây dựng được khởi công nhanh chóng. Cùng với đó, một tuyến đường cao tốc mới sẽ được xây dựng, giải quyết vấn đề giao thông của Yaroslavl, nhưng không phải tất cả cư dân...

MS-21 sẽ nhận được động cơ cải tiến
Nó vẫn là PD-14 nhưng được tạo ra bằng công nghệ tiên tiến mới. Đọc thêm về điều này trong bài viết của chúng tôi....

Máy bay chở hàng Nuuva V300 mới thực hiện chuyến bay đầu tiên
Về bản chất, đây là một container bay không người lái, có thiết kế khác thường so với các thiết bị tương tự và có mức dự trữ năng lượng ấn tượng. Đọc thêm về dự án tại...

Các hạn chế được dỡ bỏ – PD-14 đã nhận được chứng chỉ mới
Động cơ này đã tiến gần hơn một bước tới việc sản xuất hàng loạt. Nhà máy điện đã được cấp giấy phép quan trọng....

Người ta đã biết AVTOVAZ đầu tư nguồn lực gì vào động cơ mới – ý kiến của các tài xế
Các kỹ sư và ban quản lý công ty đã nêu ra những con số tối thiểu cần tuân theo. Nhưng liệu chúng có cao hơn hay không còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố....

Sản phẩm mới của Alexey Garagashyan: Cái gì sẽ thay thế Sherpa
Nhà phát minh, kỹ sư, tay đua xe, nhà thiết kế. Alexey đã tạo ra, nếu không phải là một cuộc cách mạng, thì chắc chắn là một hiện tượng trong thế giới thiết bị địa hình. Đồng thời, khiêm tốn và...

158 tàu khác sẽ được đóng tại Nizhny Novgorod
Bao gồm tàu chở hàng khô và tàu du lịch. Giá trị hợp đồng vượt quá 162 tỷ rúp....

Xe buýt sân đỗ MAZ mới có thể làm được những điều mà những xe khác không làm được
Nhà máy ô tô Minsk đã cho ra mắt một loại xe buýt có thể thay đổi nhận thức về dịch vụ vận tải sân bay. Thoạt nhìn thì không có gì bất thường. Có vẻ như...

Một chiếc xe bán tải khác của Nga đã được bán ra – xe có năm chỗ ngồi và khoang chứa hàng lớn
Đây là sản phẩm mới của thương hiệu Sollers của Nga. Chiếc xe này có tên gọi là ST8, được trang bị nhiều loại động cơ khác nhau....

Việc sản xuất hàng loạt máy bay Baikal sẽ bắt đầu trước cuối năm
Ít nhất thì tòa nhà sản xuất mới sẽ được xây dựng vào thời điểm đó. Và dự án được kiểm soát bởi Tổng thống Nga....

MAZ-200 ADS-50: Di sản hiếm có của một đất nước vĩ đại
Rất ít người cùng thời được tận mắt nhìn thấy chiếc xe này, vì nó có thiết kế và chức năng độc đáo. Có lẽ chỉ có du khách đến Công viên Chiến thắng Saratov và bảo tàng ô tô...

Honda CR-V mới là hiện thân của một chiếc Crossover tiết kiệm và đáng tin cậy
Thị trường ô tô Nga từ lâu đã quen với ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc. Do đó, sự xuất hiện của những mẫu xe mới từ các nhà sản xuất hàng đầu thế giới luôn là sự kiện đáng chú ý. Không...

Xe tải Liên Xô đã phá hủy nhiên liệu theo đúng nghĩa đen
Liên Xô không bị thiếu xăng nên ô tô chạy bằng dầu diesel xuất hiện ở đó khá muộn. Và không phải vì họ đột nhiên bắt đầu tiết kiệm nhiên liệu...

Nga bước vào giai đoạn phát triển cơ sở hạ tầng mới để sản xuất MS-21 và SJ-100
Việc thả máy bay chỉ là một nửa của trận chiến. Có điều gì đằng sau sự chuẩn bị cho sự xuất hiện của máy bay chở khách mới của Nga? Đọc về các bước chính và các quyết định quan trọng trong...