Khó lựa chọn - Lexus GX hay Mercedes-Benz GLE
Cái gì xe hơi Mua – mới hay đã qua sử dụng? Các tài xế Nga phải giải quyết vấn đề này định kỳ. Một mặt, tôi muốn trở thành chủ sở hữu đầu tiên của một chiếc ô tô. Mặt khác, tài chính thường đủ cho túi tiền hoặc tầng lớp trung lưu nếu bạn mua một chiếc ô tô mới.
Với 2,5-3 triệu rúp trong túi, bạn có thể mua một chiếc crossover tốt do Hàn Quốc sản xuất mà không cần đi nhiều quãng đường. Nhưng với cùng một số tiền, thị trường đồ cũ cung cấp rất nhiều điều thú vị, bao gồm cả những thứ cao cấp “mới”.
Hôm nay chúng ta sẽ xem xét và so sánh hai chiếc xe đến từ các thương hiệu nổi tiếng. Đầu tiên là Lexus GX thế hệ thứ hai sau khi tái cấu trúc. Model này được sản xuất từ năm 2013 đến 2019. Khá lâu rồi nhưng đây là Lexus, nhà sản xuất này thiên về cập nhật mẫu xe hiếm. Họ yêu cầu một chiếc ô tô từ 2,9 triệu rúp.
Chiếc xe thứ hai là Mercedes-Benz GLE thế hệ đầu tiên trước khi được tái cấu trúc. Nó được sản xuất từ năm 2015 đến năm 2018. Mô hình này rẻ hơn - từ 2,5 triệu rúp. Không có gì đáng ngạc nhiên - Lexus GX sẽ thuộc đẳng cấp cao hơn - đó là một chiếc SUV khung hoàn chỉnh, không phải một chiếc crossover.
Làm thế nào bạn có thể so sánh những chiếc xe khác nhau? Đây là cuộc sống và “danh sách mong muốn”, đôi khi họ làm được những điều đáng kinh ngạc. Đôi khi một người dự định mua một chiếc crossover dành cho gia đình, nhưng lại trở về nhà trong một chiếc coupe phong cách mà anh ta mơ ước khi còn trẻ. Và ở đây chúng là những mô hình gần như giống hệt nhau, nếu bạn không bị cuốn vào các sắc thái.
Lexus GX là một chiếc SUV hạng sang cổ điển. Mọi người đã yêu thích những món này ở Nga từ những năm 90. Một chiếc xe khổng lồ với vẻ ngoài tàn bạo – còn cần gì hơn cho hạnh phúc?
Tất nhiên, không phải ai cũng biết cụ thể về Lexus GX nhưng Toyota Land Cruiser lại là một chuyện khác. Để đơn giản hóa nó nhiều nhất có thể, Lexus là một chiếc Kruzak cao cấp. Nhưng nhiều người biết rằng Lexus tốt hơn Toyota, nói đúng hơn là sang trọng hơn.
Về độ tin cậy, đây là một vấn đề gây tranh cãi, ngược lại. Và không phải người Nhật lười biếng mà chỉ là GX có nhiều lựa chọn hơn mà đôi khi còn thất bại.
Nhìn chung, ngoại hình của Lexus rất ấn tượng. Một chiếc xe khổng lồ, "gangster", như người ta đã nói vào những năm 90. Điều này khiến bạn muốn tránh xa giao thông – rõ ràng là nó rất tốn kém.
Mercedes-Benz GLE trông không ấn tượng bằng nhưng thiết kế hiện đại hơn. Ngoại hình nhanh nhẹn hơn, tinh thần xe phù hợp hơn với những người có lối sống năng động.
Nhìn chung, hai mẫu xe này có ngoại hình không giống nhau. Theo quy định, đàn ông thích Lexus GX hơn, phụ nữ - tùy theo hoàn cảnh và tâm trạng. Giả sử rằng chiếc xe Nhật Bản giành chiến thắng ở hạng mục này - nó vẫn thu hút nhiều sự chú ý hơn và đó là điều chắc chắn.
Nhưng đối với cư dân của các siêu đô thị, Mercedes-Benz GLE thuận tiện hơn về mặt đỗ xe. Nó có kích thước nhỏ hơn, mặc dù so với những chiếc xe bình dân thì nó vẫn là một chiếc “mastodon”.
Chúng tôi sẽ cho rằng chiếc SUV Nhật Bản đã giành chiến thắng ở hạng mục này, nhưng với sự đặt trước.
Salon Lexus GX ngay lập tức có thể được gọi là văn phòng chính thức của một số giám đốc công ty. Có tất cả mọi thứ ở đó, từ ghế da có sưởi và thông gió cho đến tủ lạnh.
Có rất nhiều không gian bên trong cho cả hành khách phía trước và phía sau. Nhân tiện, đối với loại thứ hai, thậm chí còn có những điều chỉnh riêng cho tựa lưng và hệ thống kiểm soát khí hậu của riêng chúng. Nhưng ở hàng ghế thứ ba không có đủ chỗ cho người lớn - nhưng đây là hình ảnh tiêu chuẩn cho những chiếc xe như vậy.
Ngay cả Lexus GX cao cấp cũng có nhược điểm - nhựa trong cabin có thể mềm hơn. Điều này là do nhà sản xuất đã cố gắng hợp nhất những chiếc xe của mình với Toyota nhiều nhất có thể.
Mercedes-Benz GLE không có khuyết điểm như vậy về chất lượng vật liệu hoàn thiện nội thất. Tuy nhiên, chiếc xe này nhìn bên trong có vẻ đơn giản hơn. Không có cảm giác về một văn phòng đắt tiền nhưng bạn sẽ không phải xấu hổ trước các đối tác kinh doanh của mình.
Công thái học của Mercedes-Benz GLE là lý tưởng, giống như hầu hết các xe của thương hiệu này, bất kể năm sản xuất. Cả hai mẫu xe đều cung cấp mức độ cách âm tương tự như Lexus GX - ấn tượng về một chiếc hộp bảo vệ khỏi thế giới bên ngoài.
Thật khó để nói dựa trên nội thất chiếc xe nào tốt hơn. Đối với những người yêu thích sự thoải mái và thoải mái, Lexus GX chắc chắn là phù hợp. Nhưng trong sử dụng hàng ngày, nội thất của Mercedes-Benz GLE tiện nghi hơn.
Thật khó để gọi tên rõ ràng người chiến thắng ở hạng mục này. Thoạt nhìn, Lexus GX tốt hơn, nhưng điều này đúng với những người yêu thích sự cao cấp hoàn toàn, điều này được thể hiện ngay lập tức. Mặt khác, những người không quan tâm đến điều này sẽ chọn Mercedes. Vì vậy, chúng tôi coi đó là một trận hòa chiến đấu.
Lexus GX chỉ có một động cơ không thể tranh cãi - động cơ V8 có dung tích 4,6 lít. Một mặt, điều này có thể tốt - bộ nguồn cực kỳ đáng tin cậy, tại sao lại cung cấp bất cứ thứ gì khác. Chỉ là khó “nuôi” động cơ này trong thành phố. Thêm vào đó là trọng lượng của Lexus GX và tính khí động học kinh tởm của thân xe SUV cổ điển. Nhìn chung, bạn thực sự sẽ nhận được hơn 20 lít trong thành phố, mặc dù con số 17,7 lít được liệt kê trong thông số kỹ thuật.
Mặt khác, những chủ nhân đầu tiên của chiếc SUV Nhật Bản hầu như không quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu, họ biết rất rõ nó như thế nào. Và đối với những người muốn mua một chiếc crossover hạng trung với giá 3 triệu rúp, tất nhiên, 20 lít sẽ là quá nhiều. Nhưng Lexus GX không có động cơ diesel.
Mercedes-Benz GLE hài lòng với nhiều loại động cơ. Hầu hết ở Nga có xăng M276 loại 3,0 và 3,5 lít. Đầu tiên là tăng áp với nhiều biến thể khác nhau, thứ hai là hút khí tự nhiên. Ở nước ta rất hiếm khi gặp được V8 M278 và M157.
Về mặt động cơ, một mặt, Mercedes-Benz GLE sẽ dẫn đầu rõ ràng. Đối với mẫu xe này, có thể lựa chọn động cơ phù hợp với tâm trạng và mức tiêu hao nhiên liệu của người lái.
Mặt khác, tất cả các bộ nguồn của Mercedes đều kém hơn về độ tin cậy so với 1UR-FE của Lexus GX. Nếu anh ta chi ít hơn thì sẽ không có giá, nhưng bạn phải trả mọi thứ. Thật khó để tưởng tượng cùng một động cơ diesel Mercedes OM651 có dung tích 2,1 lít dưới mui xe của chú “ngựa vằn” này.
Trong đề cử này, chúng tôi sẽ trao chiến thắng cho Mercedes-Benz GLE nhờ sự đa dạng của động cơ. Nhưng cần lưu ý rằng Lexus GX chỉ có một động cơ duy nhất đáng tin cậy hơn.
Một chiếc Lexus trung bình luôn lái tốt, đặc biệt nếu đó là một chiếc sedan cỡ lớn hoặc một chiếc SUV body-on-frame. Trong trường hợp của Lexus GX, nhà sản xuất Nhật Bản đã quyết định sử dụng động cơ V8 không có đối thủ. Chính vì lý do này mà khả năng tăng tốc của nó rất ấn tượng - 8,3 giây đến 2,5 km/h - không tệ đối với một cỗ máy khổng lồ nặng hơn XNUMX tấn như vậy!
Bạn có thể lái xe trên đường cao tốc trong thời gian dài với tốc độ 130 km/h mà không cảm thấy khó chịu. Điều chính là đừng quên rằng đây không phải là một chiếc xe thể thao - bạn không nên điều khiển mạnh. Nhân tiện, điều này cũng áp dụng cho việc lái xe trong thành phố.
Lái xe địa hình khắc nghiệt không được khuyến khích đối với Lexus GX khổng lồ, nhưng nó có thể dễ dàng lái dọc theo những con đường nông thôn, đến sông hoặc hồ. Cái chính là đừng quên xe dài nên việc ngồi sấp bụng không phải là vấn đề. Chính đến biên giới này, khả năng xuyên quốc gia của một chiếc SUV Nhật Bản đã được mở rộng.
Mercedes-Benz GLE là một chiếc xe thuận tiện hơn cho thành phố và đường cao tốc, không phải về sự thoải mái mà là cho người lái. So với Lexus GX vụng về, nó thể hiện khả năng vận hành taxi đơn giản thể thao. Tất nhiên, tất cả chỉ là tương đối.
Về động lực tăng tốc, chủ nhân tương lai sẽ phải lựa chọn một loại động cơ, đấu tranh với mong muốn tiết kiệm tiền và lái xe nhanh. Bạn có thể lấy một chiếc 5,5 AMG, nhưng trước tiên bạn cần phải tìm nó, sau đó “nuôi” nó, và việc sửa chữa nó cũng rất tốn kém nên việc thay thế ngay bằng một chiếc hợp đồng sẽ dễ dàng hơn.
Về nguyên tắc, Mercedes-Benz GLE không nhằm mục đích sử dụng địa hình như bất kỳ chiếc crossover nào, nhưng nó có thể tiếp cận ngay cả những khu vực bị bỏ hoang nhất.
Tóm lại, có thể nói rằng Lexus GX là một chiếc SUV dành cho một chủ sở hữu lập dị, thích được người khác chú ý và thường xuyên đi săn, câu cá. Mercedes-Benz GLE là một chiếc crossover phổ thông, phù hợp hơn cho việc sử dụng hàng ngày.
Khi lựa chọn giữa hai chiếc xe, bạn cần tự mình quyết định xem điều gì quan trọng hơn - ước mơ hay sự tiện lợi. Và không ai nghi ngờ rằng bề ngoài Lexus GX vượt trội hơn Mercedes-Benz GLE. Trên thực tế, chỉ có tiếng Nhật là không cần thiết cho việc sử dụng ở thành thị.
Với 2,5-3 triệu rúp trong túi, bạn có thể mua một chiếc crossover tốt do Hàn Quốc sản xuất mà không cần đi nhiều quãng đường. Nhưng với cùng một số tiền, thị trường đồ cũ cung cấp rất nhiều điều thú vị, bao gồm cả những thứ cao cấp “mới”.
Hôm nay chúng ta sẽ xem xét và so sánh hai chiếc xe đến từ các thương hiệu nổi tiếng. Đầu tiên là Lexus GX thế hệ thứ hai sau khi tái cấu trúc. Model này được sản xuất từ năm 2013 đến 2019. Khá lâu rồi nhưng đây là Lexus, nhà sản xuất này thiên về cập nhật mẫu xe hiếm. Họ yêu cầu một chiếc ô tô từ 2,9 triệu rúp.
Lexus GX là một chiếc xe khung, có nghĩa là nó là thành viên của một tầng lớp đang hấp hối. Ảnh: Youtube.com
Chiếc xe thứ hai là Mercedes-Benz GLE thế hệ đầu tiên trước khi được tái cấu trúc. Nó được sản xuất từ năm 2015 đến năm 2018. Mô hình này rẻ hơn - từ 2,5 triệu rúp. Không có gì đáng ngạc nhiên - Lexus GX sẽ thuộc đẳng cấp cao hơn - đó là một chiếc SUV khung hoàn chỉnh, không phải một chiếc crossover.
Làm thế nào bạn có thể so sánh những chiếc xe khác nhau? Đây là cuộc sống và “danh sách mong muốn”, đôi khi họ làm được những điều đáng kinh ngạc. Đôi khi một người dự định mua một chiếc crossover dành cho gia đình, nhưng lại trở về nhà trong một chiếc coupe phong cách mà anh ta mơ ước khi còn trẻ. Và ở đây chúng là những mô hình gần như giống hệt nhau, nếu bạn không bị cuốn vào các sắc thái.
Ở ngoài
Lexus GX là một chiếc SUV hạng sang cổ điển. Mọi người đã yêu thích những món này ở Nga từ những năm 90. Một chiếc xe khổng lồ với vẻ ngoài tàn bạo – còn cần gì hơn cho hạnh phúc?
Bảng đồng hồ Lexus GX. Ảnh: Youtube.com
Tất nhiên, không phải ai cũng biết cụ thể về Lexus GX nhưng Toyota Land Cruiser lại là một chuyện khác. Để đơn giản hóa nó nhiều nhất có thể, Lexus là một chiếc Kruzak cao cấp. Nhưng nhiều người biết rằng Lexus tốt hơn Toyota, nói đúng hơn là sang trọng hơn.
Về độ tin cậy, đây là một vấn đề gây tranh cãi, ngược lại. Và không phải người Nhật lười biếng mà chỉ là GX có nhiều lựa chọn hơn mà đôi khi còn thất bại.
Nhìn chung, ngoại hình của Lexus rất ấn tượng. Một chiếc xe khổng lồ, "gangster", như người ta đã nói vào những năm 90. Điều này khiến bạn muốn tránh xa giao thông – rõ ràng là nó rất tốn kém.
Mercedes-Benz GLE trông không ấn tượng bằng nhưng thiết kế hiện đại hơn. Ngoại hình nhanh nhẹn hơn, tinh thần xe phù hợp hơn với những người có lối sống năng động.
Nhìn chung, hai mẫu xe này có ngoại hình không giống nhau. Theo quy định, đàn ông thích Lexus GX hơn, phụ nữ - tùy theo hoàn cảnh và tâm trạng. Giả sử rằng chiếc xe Nhật Bản giành chiến thắng ở hạng mục này - nó vẫn thu hút nhiều sự chú ý hơn và đó là điều chắc chắn.
Mercedes-Benz GLE phù hợp cho những chuyến đi rừng, nhưng đi vòng bùn thì tốt hơn. Ảnh: Youtube.com
Nhưng đối với cư dân của các siêu đô thị, Mercedes-Benz GLE thuận tiện hơn về mặt đỗ xe. Nó có kích thước nhỏ hơn, mặc dù so với những chiếc xe bình dân thì nó vẫn là một chiếc “mastodon”.
Chúng tôi sẽ cho rằng chiếc SUV Nhật Bản đã giành chiến thắng ở hạng mục này, nhưng với sự đặt trước.
Bên trong
Salon Lexus GX ngay lập tức có thể được gọi là văn phòng chính thức của một số giám đốc công ty. Có tất cả mọi thứ ở đó, từ ghế da có sưởi và thông gió cho đến tủ lạnh.
Có rất nhiều không gian bên trong cho cả hành khách phía trước và phía sau. Nhân tiện, đối với loại thứ hai, thậm chí còn có những điều chỉnh riêng cho tựa lưng và hệ thống kiểm soát khí hậu của riêng chúng. Nhưng ở hàng ghế thứ ba không có đủ chỗ cho người lớn - nhưng đây là hình ảnh tiêu chuẩn cho những chiếc xe như vậy.
Ngay cả Lexus GX cao cấp cũng có nhược điểm - nhựa trong cabin có thể mềm hơn. Điều này là do nhà sản xuất đã cố gắng hợp nhất những chiếc xe của mình với Toyota nhiều nhất có thể.
Mercedes-Benz GLE không có khuyết điểm như vậy về chất lượng vật liệu hoàn thiện nội thất. Tuy nhiên, chiếc xe này nhìn bên trong có vẻ đơn giản hơn. Không có cảm giác về một văn phòng đắt tiền nhưng bạn sẽ không phải xấu hổ trước các đối tác kinh doanh của mình.
Công thái học là tính năng chính của Mercedes-Benz GLE. Ảnh: Youtube.com
Công thái học của Mercedes-Benz GLE là lý tưởng, giống như hầu hết các xe của thương hiệu này, bất kể năm sản xuất. Cả hai mẫu xe đều cung cấp mức độ cách âm tương tự như Lexus GX - ấn tượng về một chiếc hộp bảo vệ khỏi thế giới bên ngoài.
Thật khó để nói dựa trên nội thất chiếc xe nào tốt hơn. Đối với những người yêu thích sự thoải mái và thoải mái, Lexus GX chắc chắn là phù hợp. Nhưng trong sử dụng hàng ngày, nội thất của Mercedes-Benz GLE tiện nghi hơn.
Thật khó để gọi tên rõ ràng người chiến thắng ở hạng mục này. Thoạt nhìn, Lexus GX tốt hơn, nhưng điều này đúng với những người yêu thích sự cao cấp hoàn toàn, điều này được thể hiện ngay lập tức. Mặt khác, những người không quan tâm đến điều này sẽ chọn Mercedes. Vì vậy, chúng tôi coi đó là một trận hòa chiến đấu.
Двигатели
Lexus GX chỉ có một động cơ không thể tranh cãi - động cơ V8 có dung tích 4,6 lít. Một mặt, điều này có thể tốt - bộ nguồn cực kỳ đáng tin cậy, tại sao lại cung cấp bất cứ thứ gì khác. Chỉ là khó “nuôi” động cơ này trong thành phố. Thêm vào đó là trọng lượng của Lexus GX và tính khí động học kinh tởm của thân xe SUV cổ điển. Nhìn chung, bạn thực sự sẽ nhận được hơn 20 lít trong thành phố, mặc dù con số 17,7 lít được liệt kê trong thông số kỹ thuật.
Động cơ Lexus đáng tin cậy nhưng khát nước. Ảnh: Youtube.com
Mặt khác, những chủ nhân đầu tiên của chiếc SUV Nhật Bản hầu như không quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu, họ biết rất rõ nó như thế nào. Và đối với những người muốn mua một chiếc crossover hạng trung với giá 3 triệu rúp, tất nhiên, 20 lít sẽ là quá nhiều. Nhưng Lexus GX không có động cơ diesel.
Mercedes-Benz GLE hài lòng với nhiều loại động cơ. Hầu hết ở Nga có xăng M276 loại 3,0 và 3,5 lít. Đầu tiên là tăng áp với nhiều biến thể khác nhau, thứ hai là hút khí tự nhiên. Ở nước ta rất hiếm khi gặp được V8 M278 và M157.
Nhưng các phiên bản động cơ diesel có dung tích 2,1 và 3,0 lít rất phổ biến và có rất nhiều phiên bản được bày bán.
Về mặt động cơ, một mặt, Mercedes-Benz GLE sẽ dẫn đầu rõ ràng. Đối với mẫu xe này, có thể lựa chọn động cơ phù hợp với tâm trạng và mức tiêu hao nhiên liệu của người lái.
Mặt khác, tất cả các bộ nguồn của Mercedes đều kém hơn về độ tin cậy so với 1UR-FE của Lexus GX. Nếu anh ta chi ít hơn thì sẽ không có giá, nhưng bạn phải trả mọi thứ. Thật khó để tưởng tượng cùng một động cơ diesel Mercedes OM651 có dung tích 2,1 lít dưới mui xe của chú “ngựa vằn” này.
Một tác phẩm kinh điển của thể loại này - một chiếc Mercedes màu đen. Ảnh: Youtube.com
Trong đề cử này, chúng tôi sẽ trao chiến thắng cho Mercedes-Benz GLE nhờ sự đa dạng của động cơ. Nhưng cần lưu ý rằng Lexus GX chỉ có một động cơ duy nhất đáng tin cậy hơn.
Đang di chuyển
Một chiếc Lexus trung bình luôn lái tốt, đặc biệt nếu đó là một chiếc sedan cỡ lớn hoặc một chiếc SUV body-on-frame. Trong trường hợp của Lexus GX, nhà sản xuất Nhật Bản đã quyết định sử dụng động cơ V8 không có đối thủ. Chính vì lý do này mà khả năng tăng tốc của nó rất ấn tượng - 8,3 giây đến 2,5 km/h - không tệ đối với một cỗ máy khổng lồ nặng hơn XNUMX tấn như vậy!
Bạn có thể lái xe trên đường cao tốc trong thời gian dài với tốc độ 130 km/h mà không cảm thấy khó chịu. Điều chính là đừng quên rằng đây không phải là một chiếc xe thể thao - bạn không nên điều khiển mạnh. Nhân tiện, điều này cũng áp dụng cho việc lái xe trong thành phố.
Salon Lexus có thể chứa 5 hoặc 7 chỗ ngồi. Ảnh: Youtube.com
Lái xe địa hình khắc nghiệt không được khuyến khích đối với Lexus GX khổng lồ, nhưng nó có thể dễ dàng lái dọc theo những con đường nông thôn, đến sông hoặc hồ. Cái chính là đừng quên xe dài nên việc ngồi sấp bụng không phải là vấn đề. Chính đến biên giới này, khả năng xuyên quốc gia của một chiếc SUV Nhật Bản đã được mở rộng.
Mercedes-Benz GLE là một chiếc xe thuận tiện hơn cho thành phố và đường cao tốc, không phải về sự thoải mái mà là cho người lái. So với Lexus GX vụng về, nó thể hiện khả năng vận hành taxi đơn giản thể thao. Tất nhiên, tất cả chỉ là tương đối.
Về động lực tăng tốc, chủ nhân tương lai sẽ phải lựa chọn một loại động cơ, đấu tranh với mong muốn tiết kiệm tiền và lái xe nhanh. Bạn có thể lấy một chiếc 5,5 AMG, nhưng trước tiên bạn cần phải tìm nó, sau đó “nuôi” nó, và việc sửa chữa nó cũng rất tốn kém nên việc thay thế ngay bằng một chiếc hợp đồng sẽ dễ dàng hơn.
Gần như một chiếc SUV. Ảnh: Youtube.com
Về nguyên tắc, Mercedes-Benz GLE không nhằm mục đích sử dụng địa hình như bất kỳ chiếc crossover nào, nhưng nó có thể tiếp cận ngay cả những khu vực bị bỏ hoang nhất.
Tóm lại, có thể nói rằng Lexus GX là một chiếc SUV dành cho một chủ sở hữu lập dị, thích được người khác chú ý và thường xuyên đi săn, câu cá. Mercedes-Benz GLE là một chiếc crossover phổ thông, phù hợp hơn cho việc sử dụng hàng ngày.
Khi lựa chọn giữa hai chiếc xe, bạn cần tự mình quyết định xem điều gì quan trọng hơn - ước mơ hay sự tiện lợi. Và không ai nghi ngờ rằng bề ngoài Lexus GX vượt trội hơn Mercedes-Benz GLE. Trên thực tế, chỉ có tiếng Nhật là không cần thiết cho việc sử dụng ở thành thị.
- Ulf
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
Grob G850 Strato 2C – phá kỷ lục “dùng một lần”
Máy bay động cơ piston từng lập kỷ lục về độ cao trong chuyến bay gần đây nhất đã trở nên không cần thiết chỉ sau 29 chuyến bay nghiên cứu...
Checkmate, Gazelle – Xe Compass của KAMAZ giảm giá mạnh
KAMAZ đã phát động chiến dịch kích thích mạnh mẽ doanh số bán hàng. Điều này sẽ giúp thu hút khách hàng của GAZ....
Các kỹ sư Belarus đã phát triển được động cơ chạy bằng khí đa năng
Động cơ mới phù hợp cho máy kéo, xe tải, xe buýt và máy liên hợp. Hiệu quả của nó đã được chứng minh...
Có cánh “ngược” - máy bay X-29 kỳ lạ và rất bất ổn
Chúng ta đang nói về sự phát triển của NASA vào những năm 1980 - mẫu máy trình diễn công nghệ cánh đảo ngược EC90-039-4. Đó là một sai lầm hay một bước tiến lớn? Hãy thử...
Xuất khẩu GAZ-69: Liên Xô đã giúp Iceland như thế nào trong “cuộc chiến tranh cá tuyết”
Việc xuất khẩu thiết bị của Liên Xô sang các nước tư bản diễn ra với số lượng khá khiêm tốn. Điển hình cho vấn đề này là việc giao GAZ-69, xe tải và máy kéo tới đảo...
Nhà máy "Brestmash" của Belarus sẽ sản xuất xe tải nhỏ bảy chỗ của Trung Quốc
Người ta đã biết mô hình nào sẽ được làm chủ. Nó sẽ được sản xuất dưới thương hiệu BMG của riêng mình....
Cần cẩu xe tải XCA4000: cách Trung Quốc lập kỷ lục
Trung Quốc ngày nay sản xuất cần cẩu xe tải mạnh nhất: cả hai đều giữ kỷ lục nâng tải trọng hơn 200 tấn lên độ cao 170 m. Chúng dùng để làm gì và được sử dụng như thế nào?...
KAMAZ-54902 hiện đã được sản xuất nối tiếp - một sự thay thế đáng tin cậy cho “Trung Quốc”
Xe tải Nga hiện được sản xuất tại một số nhà máy. Trong số những gã khổng lồ đại chúng, chúng ta chỉ thua ZIL, những thương hiệu còn lại, như GAZ và KAMAZ, vẫn...
Bay trên An-2 trong giá lạnh - dành cho những ai nhớ hàng không Liên Xô
Kukuruznik là một loại máy bay nhỏ từng được hầu hết người dân Liên Xô biết đến dưới cái tên này. Nhưng không phải ai cũng biết điều đó...
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....