Flyboard Air - ván máy bay phản lực đã có thật và đang được bán cho mọi người

Bay trên ván máy bay phản lực cho đến gần đây dường như là phát minh của các nhà văn khoa học viễn tưởng. Nhưng đó thường là cách công nghệ hoạt động. Đầu tiên họ nghĩ ra truyện cổ tích, truyện và tiểu thuyết. Họ được nghe hoặc đọc, ngưỡng mộ các nhân vật hư cấu, những cuộc phiêu lưu và công nghệ tuyệt vời.


Và có những người muốn biến một câu chuyện cổ tích thành sự thật. Chính những người này đã phát minh ra thuyền, bánh xe và sau đó là ô tô với máy bay. Điều đó cũng xảy ra với những chiếc ván phản lực, thường được tìm thấy trong các tiểu thuyết giả tưởng. Trong khi một số mơ ước, những người khác cố gắng thực hiện chúng.

Frankie Zapata là ai?

Nhân tiện, một ngày nọ, một vận động viên người Pháp, một nhà vô địch trong môn trượt tuyết phản lực, bất kể điều đó có nghĩa là gì, đua xe hay lái xe điêu luyện, đã quyết định nghĩ ra một điều gì đó đặc biệt. Là một người biết mọi thứ về ván trượt phản lực và tự sửa đổi chúng, Zapata đã phát minh ra dựa trên kỹ thuật này.


Mơ ước có ván trượt bay, chàng trai người Pháp bất ngờ phát minh ra Flyboard, một mô hình thú vị chạy bằng sức nước. Cô ấy ra mắt vào năm 2012 và có thể nâng một người lên độ cao tới 15 mét.

Tất nhiên, Flyboard đã trở thành một trò giải trí hấp dẫn, nhưng nó có một số hạn chế:

✅ Cần một chiếc mô tô nước để bơm nước
✅ Pilot gắn vào vòi
✅ Bạn chỉ có thể bay trên mặt biển, sông hồ hoặc cách đó vài mét

Theo đó, đối với bất cứ điều gì khác ngoài việc giải trí cho mọi người, Flyboard là không tốt. Nhân tiện, nó đã được sử dụng trong vai trò này từ lâu và trên bất kỳ bãi biển lớn nào.


Frankie Zapata không dừng lại ở đó. Anh ta không hài lòng với người đại diện của một hội đồng quản trị máy bay phản lực. Hơn nữa, gói bay đã được phát triển từ lâu - đây là Jetpack của Công ty Máy bay Martin. Và chuyến bay đầu tiên trên một thiết bị như vậy diễn ra vào năm 1961.

Các tính năng của Flyboard Air

Frankie Zapata muốn bay mà không cần vòi, giống như những anh hùng trong truyện tranh và phim khoa học viễn tưởng đã làm. Và năm 2016, anh đã thành công. Sau đó, video đầu tiên về chuyến bay thử nghiệm xuất hiện trên mạng. Nó diễn ra trên mặt nước với tốc độ 55 km / h ở độ cao 30 mét.

Hai năm sau, chiếc máy bay này xuất hiện trở lại với hiệu suất được cải thiện. Nhà phát minh đã tăng tốc lên 166 km / h. Các chuyến bay được thực hiện nhờ năm động cơ được tích hợp trong Flyboard Air.


Nguồn cung cấp nhiên liệu được đựng trong ba lô trên lưng phi công. Bảng phản lực được điều khiển bằng một điều khiển từ xa đặc biệt. Tất nhiên, phi công phải có thể trạng tốt và trải qua quá trình huấn luyện trước chuyến bay. Bạn có thể thử mà không có nó, nhưng sau đó kết quả tồi tệ gần như được đảm bảo.


Flyboard Air có điều khiển từ xa, không có dây. Một mặt, điều này là tốt - ít phiền nhiễu hơn. Mặt khác, điều khiển từ xa như vậy có khả năng hỏng hóc cao. Có một pin, và thiết bị điện tử phức tạp.

Đặc điểm của động cơ phản lực

Để ván trượt bay được, bạn cần có động cơ. Đương nhiên, như mong đợi trong văn học khoa học viễn tưởng và ngành công nghiệp điện ảnh, anh ta phải phản ứng. Nếu không, nó sẽ không bay hoặc sẽ trông thật lố bịch. Mặc dù, với một cánh quạt từ bên dưới hoặc bên trên, nó cũng sẽ trông thú vị, mặc dù không quá ngoạn mục.


Động cơ Flyboard Air tự hào được gọi là sự phát triển riêng và độc đáo của nó. Người ta có thể tranh luận với điều này, bởi vì nó không được phát minh từ đầu, mà trên cơ sở động cơ tên lửa JetCat phổ biến trong một khu vực hẹp. Chúng được sử dụng thường xuyên hơn trong mô hình hàng không.

Nhưng nói rằng những người tạo ra Flyboard Air không làm gì quan trọng thì không đáng. Họ phải:

✅ Tăng sức mạnh để khối động cơ có thể nâng được một người
✅ Xử lý hệ thống cân bằng
✅ Thiết lập thuật toán thay đổi thông số điều khiển trong điều kiện vận hành và thời tiết thay đổi

Kết quả là, các nhà sản xuất đã đạt được mục tiêu của họ - họ đã tạo ra một thứ gì đó kỳ lạ, không thể nói là mang tính cách mạng trực tiếp, nhưng chắc chắn sẽ truyền cảm hứng thích thú.

Và nó được quản lý như thế nào?

Flyboard Air trông giống như một phần hình ảnh của một anh hùng trò chơi máy tính. Thiết kế ấn tượng và tương lai. Trên bệ ở giữa có 5 động cơ nhô ra từ trên xuống dưới. Giày trượt, giống như giày trượt patin, được cố định dọc theo các cạnh của bệ. Chân được cố định bằng dây đai. Các hỗ trợ đơn giản nhất được cung cấp dưới đây.

Trước khi lên nền tảng, phi công tương lai nên tham gia các khóa đào tạo. Tất nhiên, điều này là không cần thiết, vì bạn không cần giấy phép sử dụng Flyboard Air. Nhưng không được huấn luyện để bay ít nhất là không hợp lý.


Vì lý do an toàn, bạn nên mang theo dù ba lô - bạn không bao giờ biết điều gì có thể xảy ra. Ván trượt bay được điều khiển bằng điều khiển từ xa. Nó không ảnh hưởng trực tiếp đến động cơ - nó quá nguy hiểm, bởi vì việc điều động, cất cánh và hạ cánh xảy ra do sự thay đổi lực đẩy. Thật đáng để thực hiện một cú giật mạnh và một thảm họa có thể xảy ra.

Tất cả các tín hiệu từ điều khiển từ xa được xử lý bởi máy tính trên bo mạch. Sau đó, chúng được chuyển đổi thành các lệnh tác động lên động cơ.

Bạn có thể bay đi đâu?

Flyboard Air không được chứng nhận ở Nga. Thứ này quá đắt để sản xuất hàng loạt. Vì chúng tôi đã đề cập đến giá cả, nó ở nước ta trong khu vực 22 triệu rúp.


Ấn tượng phải không? Với số tiền này, bạn có thể mua, chẳng hạn như 10 chiếc xe mới được trang bị lại LADA Vesta SW Cross ở cấu hình Luxe. Đây là một doanh nghiệp làm sẵn - sau đó giao chúng cho taxi và kiếm tiền!

Ngoài ra còn có một tùy chọn ngân sách không bao gồm việc mua Flyboard Air. Một chuyến bay thử nghiệm có giá 400 nghìn rúp, chương trình này cũng bao gồm đào tạo. Nó cũng đắt - bạn có thể mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng tốt với số tiền này. Nhưng nó có mang lại cảm giác bay bổng không?

Nó chỉ ra rằng bạn sẽ phải bay trên Flyboard Air với sự nguy hiểm và rủi ro của riêng bạn. Nhân tiện, tình trạng này không chỉ xảy ra ở Nga. Ngay cả ở Pháp và các quốc gia khác trên thế giới, thiết bị này không được phép bay tự do chính thức. Nhưng không có khả năng ai đó sẽ đuổi theo một người trên máy bay phản lực, chúng tôi chắc chắn như vậy, ngoại trừ việc hỏi đây là loại thiết bị gì. Mặc dù, ở vùng sâu vùng xa, bạn cũng cần phải bay một cách thận trọng - một số thợ săn có thể bắn vào “người ngoài hành tinh”.


Ngay cả nhà sản xuất cũng kêu gọi khách hàng tương lai của mình cẩn thận và tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc an toàn. Rốt cuộc, Flyboard Air có thể đạt tốc độ lên tới 200 km / h, và sau vai phi công là một chiếc túi đựng dầu hỏa hàng không. Có rủi ro thì không ai phủ nhận, nhưng trên đời có phương tiện nào ít nguy hiểm và cực đoan hơn?

Ngoài bảng máy bay phản lực, nhà sản xuất cũng đang làm việc trên các máy bay khác. Ví dụ, EZ-FLY về cơ bản là giống nhau, nhưng với thiết kế giống xe tập đi dành cho người già. Rõ ràng điều này là dành cho những người muốn bay nhưng sợ Flyboard Air. Công ty cũng đang phát triển JETRACER, giống như một chiếc xe đạp hơi.

Flyboard Air có bao giờ trở thành xu hướng chủ đạo không? Ai biết được - tất cả phụ thuộc vào người Trung Quốc chăm chỉ. Họ chắc chắn sẽ sớm tạo ra các bản sao có giá rẻ hơn nhiều lần. Điều chính là điều này không ảnh hưởng đến bảo mật cho điều tồi tệ hơn ...