Những chiếc xe giá cả phải chăng với mức tiêu thụ nhiên liệu tục tĩu

Xe tiết kiệm thường nằm trong phân khúc bình dân. Không có gì đáng ngạc nhiên – đó là mục đích chúng được thiết kế. Nhưng những chiếc xe không được phân biệt bởi sự năng động, sang trọng và tốc độ cao. Động cơ phân khối nhỏ không có khả năng này.


Có một quy tắc - xe càng mát thì bạn càng phải đến trạm xăng thường xuyên hơn. Tất nhiên, có những lựa chọn thay thế - phiên bản động cơ diesel hoặc xe điện. Chỉ trong trường hợp đầu tiên, việc tiết kiệm có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém. Và tính năng động thường kém hơn so với các mẫu xe chạy xăng.

Còn đối với ô tô điện thì chúng không phù hợp với điều kiện vận hành của chúng ta. Cơ sở hạ tầng quá kém phát triển và ô tô thì đắt tiền.


Nhiều người cho rằng một chiếc ô tô nên mang lại cho chủ nhân những gì tối đa. Đối với một số người, đó là về động lực và tốc độ hơn là tính linh hoạt. Những người như vậy có thể tìm được một chiếc xe mạnh mẽ trong phân khúc bình dân. Chỉ có thuế hàng năm mới ngăn cản họ.

Hôm nay chúng ta sẽ nói về những mẫu xe giá cả phải chăng nhất với mức tiêu thụ nhiên liệu cao. Phần lớn đây là những chiếc xe cao cấp.

A8 D2

Hãy bắt đầu với Audi. Xe thế hệ D2 được sản xuất từ ​​năm 1994 đến 2002. Chi phí của các bản sao khi đang di chuyển và không gặp vấn đề toàn cầu bắt đầu từ 300 nghìn rúp.

Audi A8 có một số ưu điểm khiến mẫu xe này trở nên nổi bật:

✅Thân nhôm
✅ Dẫn động 4 bánh toàn thời gian dành cho những phiên bản mạnh mẽ nhất
✅ Chất liệu hoàn thiện cabin cao cấp

Như đã rõ, chiếc xe không hề bị rỉ sét. Đây là ưu điểm chính, do đó, về nguyên tắc, việc “Avoska” là năm nào không quan trọng. Điều chính là điều kiện.


Mạnh mẽ nhất trong số các phiên bản phổ thông của Audi A8 được trang bị động cơ xăng V8, dung tích 4,2 lít. Họ đã phát triển 300 hoặc 310 mã lực. Với. Tất nhiên, những sửa đổi hiếm hơn và mạnh mẽ hơn đã được tạo ra. Ví dụ: S8 hoặc phiên bản có động cơ sáu lít. Nhưng chúng ít phổ biến hơn và có giá cao hơn nhiều. Vì vậy, chúng không hoàn toàn phù hợp với khái niệm khả năng tiếp cận.

Về mức tiêu hao nhiên liệu thì Audi A8 ngang bằng. Nếu bạn lái ô tô trong thành phố thì 20 lít trên 100 km là quá xa giới hạn. Chúng tôi có động cơ V8 và hệ dẫn động 20 bánh để cảm ơn vì điều này. Nhân tiện, nếu bạn không vội, bạn có thể giảm mức tiêu thụ XNUMX phần trăm, nhưng thông thường con số đó thường nhiều hơn - một chiếc xe mạnh mẽ sẽ kích động bạn "nhấn chìm" bàn đạp ga.

BMW E38

Không giống như Audi A8, chiếc xe tiếp theo thực sự là một huyền thoại, ít nhất là ở Nga. Điều này xảy ra nhờ bộ phim "Boomer".


Bạn có thể mua mô hình này từ 250 nghìn rúp. Nhưng bạn cần hiểu rằng với số tiền này, các bản sao sẽ có vấn đề. Các phiên bản mạnh mẽ nhất cung cấp từ 350 nghìn.

Xe không tệ nhưng đã cũ - sản xuất từ ​​​​năm 1994 đến 2001. Thân máy không có khả năng chống chịu nên sẽ khó tìm được một chiếc không bị rỉ sét.


Mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ không làm bạn hài lòng. Tiết kiệm nhất là xe tái cấu trúc với động cơ 4,0 lít. Trong thành phố mức tiêu thụ của nó là 16,3 lít. V8 sau 1999 và V12, bất kể năm sản xuất, đều có sức hấp dẫn gần như giống nhau. Đây là 19,5 lít trong thành phố.


Một lần nữa, cần hiểu rằng mức tiêu thụ nhiên liệu đã được nhà sản xuất công bố - đó là mức trung bình. Nếu bạn liên tục khởi động ở chế độ “đạp sàn”, bạn có thể đốt cháy 25 lít trên 100 km trong thành phố.

Mercedes-Benz W220

Mercedes S-Class từng chở những người có ảnh hưởng nhất nước Nga. Nhưng đó là chuyện đã lâu rồi, nhưng giờ đây bạn có thể mua một chiếc “Merina” với giá 300 nghìn rúp trong tình trạng tốt.

Xe không tệ - động cơ xăng V6 và V8 khó “tiêu diệt”, hộp số cũng đáng tin cậy. Nhưng thân xe đang mục nát như thể nó được sản xuất vào cuối những năm 80 tại nhà máy Opel. Rust là một bộ phận cố định của Mercedes-Benz W220.


Chiếc Mercedes mạnh mẽ nhất nên được coi là phiên bản có động cơ V8 306 lít sản sinh công suất 12 mã lực. Với. Tất nhiên là V5,8 với thể tích 367 lít. XNUMX “ngựa” nhanh hơn và sử dụng nhiều nhiên liệu hơn. Nhưng bạn chỉ có thể khuyên kẻ thù của mình nên mua một chiếc xe như vậy. Trường hợp này rất hiếm và động cơ có vấn đề - nó bị hỏng định kỳ và sửa chữa tốn kém.

Vì vậy, một chiếc Mercedes-Benz W220 động cơ 5,0 lít trong thành phố tiêu thụ gần 19. Trên thực tế, các con số phụ thuộc vào thành phố cụ thể và khí chất của chủ xe. Có người cho rằng đã đầu tư 15 lít. Với động cơ này, tôi đã có được khoảng 20 chiếc trong thành phố.

Mercedes-Benz G-Class

Một chiếc SUV vẫn được coi là biểu tượng của sự thành công. Dù có vẻ ngoài lỗi thời và góc cạnh nhưng rất nhiều người vẫn mơ ước về chiếc xe này. Việc sửa đổi W463 trước lần tái cấu trúc đầu tiên có thể được coi là có thể truy cập có điều kiện. Nó được sản xuất từ ​​​​năm 1990 đến năm 2006. Nhân tiện, những chiếc xe mới có bề ngoài không khác mấy so với những chiếc cũ, vì vậy Gelik sẽ trông rất đẹp.


Giá của mẫu này bắt đầu từ 650 nghìn rúp, vì vậy rất khó để gọi mẫu này là giá cả phải chăng. Nhưng chiếc Mercedes-Benz G-Class "kinh điển" với động cơ 1 lít có thể được mua từ XNUMX triệu, họ muốn số tiền tương tự cho Lada Granta mới.

Gelendvagen có một số vấn đề - rỉ sét và bảo trì tốn kém. Không có gì phải làm - một khoản phí bảo hiểm đầy đủ, theo yêu cầu. Bạn phải trả tiền cho việc này.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của W463 trước khi tái cấu trúc là 25,5 lít/100 km trong thành phố. Đây là thông số chính thức cho phiên bản động cơ xăng 5,0 công suất 296 mã lực. Với. Trên thực tế, trong thành phố vào mùa đông, một chiếc Mercedes-Benz G-Class như vậy có thể tiêu thụ 30 lít.

Chevrolet Tahoe II

Chiếc xe này là hiện thân của những truyền thuyết và huyền thoại về ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Một chiếc SUV khung với động cơ V8 không thể tiết kiệm được.


Ở Nga, mua ô tô thế hệ thứ hai trên thị trường xe cũ sẽ rẻ hơn. Loại đầu tiên đắt hơn ở loại giá thấp hơn - nó có thiết kế đơn giản hơn và có thiết kế mạnh mẽ đặc trưng.

Bạn có thể mua một chiếc Chevrolet Tahoe II, được sản xuất từ ​​​​năm 1999 đến 2006, với giá từ 400 nghìn rúp. Rõ ràng là với số tiền này sẽ có một số vấn đề, bao gồm cả vấn đề pháp lý. Mặc dù vậy, đôi khi bạn gặp may - bạn có thể bán được hàng gấp.

Các sắc thái chính của Chevrolet Tahoe II:

✅ Thuế hàng năm
✅ Ăn mòn
✅ Hệ thống treo sau khí nén

Nhìn chung, mô hình là đáng tin cậy. Tất nhiên, sự đơn giản không thể so sánh với thế hệ đầu tiên, nhưng nó có thể được sửa chữa độc lập trong gara nếu muốn.


Mức tiêu thụ nhiên liệu của Tahoe trong thành phố rất ấn tượng - 20 lít ở phiên bản dẫn động XNUMX bánh. Và đây chỉ là dữ liệu chính thức, trên thực tế, chúng cao hơn, tất nhiên nếu chủ xe thích lái xe nhanh.

Trên đường cao tốc, chiếc SUV cũng không khác biệt về mặt hiệu quả. Chúng tôi có thân hình cao và khung hình nặng nề để cảm ơn vì điều này. Khí động học không phải là về Chevrolet Tahoe II. Như vậy 15 lít ở tốc độ 120 km/h vẫn là bình thường.

Tóm lại, cần lưu ý rằng có thể tìm thấy nhiều chiếc xe “háu ăn” hơn trên thị trường xe cũ ở Nga. Ví dụ, chiếc SUV Toyota Land Cruiser của Nhật Bản ở phiên bản xăng cũng không thể gọi là tiết kiệm.


Có nên mua xe tiêu hao nhiên liệu cao? Nó phụ thuộc vào mỗi người. Đối với một số người, ô tô là phương tiện di chuyển. Anh ta được yêu cầu phải cung cấp ngân sách cho điểm đến của mình. Đối với những người khác, ô tô là mục tiêu trong cuộc sống, là ước mơ. Và, như bạn biết, bạn phải trả tiền cho việc này.

Có một điều chắc chắn. Theo quy định, mức tiêu thụ nhiên liệu liên quan đến động lực và sức mạnh. Nếu không có thuế đối với ô tô trên 250 mã lực. pp., sẽ có nhiều tài xế chọn những mẫu xe “háu ăn” hơn gấp nhiều lần.

Trong số các mẫu xe trên, lựa chọn lý tưởng nhất là Audi A8 D2. Trước hết là do thân nhôm.