Mua chiếc xe máy đầu tiên của bạn là một nhiệm vụ khó khăn. Tôi muốn thứ gì đó mạnh mẽ, nhưng tâm trí tôi bảo tôi đừng gây rối với những mô hình như vậy. Họ đòi hỏi rất cao về kỹ năng. Yêu cầu kinh nghiệm tối thiểu. Phương án cuối cùng là một “cái đầu lạnh”, vì ban đầu bạn sẽ phải kiềm chế ham muốn của mình và lái xe cẩn thận. Nhưng không phải ai cũng thành công, nhất là nếu người mới còn trẻ, nếu không phải về thể xác thì về tâm hồn. Anh ta “rút” ga và vượt quá tốc độ cho phép. Thật không may, kết quả thường có thể đoán trước được. Đột nhiên, một chiếc ô tô xuất hiện phía trước xe máy mà không để ý đến người đi xe hai bánh đang chạy nhanh. Và người lái đơn giản là không có thời gian để phản ứng. Những kỹ năng có được trong quá trình đào tạo chỉ phù hợp với “nền tảng” và lái xe nhàn nhã. Khó có thể đưa chúng đến mức tự động hóa trong thời gian ngắn.
Nhưng tôi không muốn lấy một cái có công suất nhỏ. Đặc biệt nếu vóc dáng của bạn mạnh mẽ và thể thao. Một người đàn ông to lớn đi trên chiếc mô tô dung tích động cơ 125-300 cm3 trông thật lố bịch. Và động cơ của chủ xe không phải lúc nào cũng kéo nhanh. Tác giả của kênh “Mysportbike” khuyên bạn nên xem xét kỹ hơn các mẫu xe 400-600 cm3. Và không có Trung Quốc - chỉ có những thương hiệu nổi tiếng! Thật đáng tiếc khi họ không mang xe máy sang Nga. Tuy nhiên, bạn có thể nhờ trung gian hoặc tự đi mua xe.
Cần cẩu xe tải K-46 trên khung gầm ZIL-164 là thành tựu của các nhà xây dựng Liên Xô
Cần cẩu xe tải của Liên Xô không có tầm bùng nổ ấn tượng nhưng vẫn có giá trị tại các công trường xây dựng. Tất nhiên - họ đã khiến công việc thủ công trở nên dễ dàng hơn hàng chục, thậm chí hàng trăm lần...
