GAZ Valdai 12 – một chút tiếng Trung Quốc, nhưng chủ yếu là tiếng Nga

Nhà máy ô tô Gorky là doanh nghiệp duy nhất còn tồn tại trong lĩnh vực này. Tuy nhiên, vào thời Xô Viết chỉ có một số ít - GAZ và ZiL. Phần còn lại làm việc với chi phí của những người khổng lồ, những người đã cung cấp cho họ các bộ phận và cụm lắp ráp. Nhân tiện, nhà máy Likhachev được coi là một doanh nghiệp nghiêm túc hơn. Nhưng nhiều người nhớ rằng các nhà lãnh đạo đã cạnh tranh, cố gắng nổi bật. Không, họ không có sự cạnh tranh, chỉ có sự cạnh tranh thân thiện, niềm tự hào nghề nghiệp. Nhưng ZiL “ra lệnh phải sống lâu”. Nhà máy không còn tồn tại nữa. GAZ sống sót - chủ yếu là nhờ sự thất bại của Volga. Sau đó, “Gazelle”, cuốn sách bán chạy nhất, nhanh chóng xuất hiện. Bây giờ mô hình đã được cập nhật trên toàn cầu, hay nói đúng hơn là thế hệ đã thay đổi.


Khó có ai có thể nghi ngờ Gazelle cũ có nguồn gốc từ Trung Quốc. Suy cho cùng, những chiếc xe có tiền tố “Kinh doanh” vẫn được lắp ráp. Chúng thậm chí còn trông gợi nhớ đến những chiếc xe tải đầu tiên từ giữa những năm 90. Nhưng GAZ Valdai 12 lại là một vấn đề hoàn toàn khác. Một số người chắc chắn rằng đây thực chất là một mẫu xe của Trung Quốc. Chỉ có điều trong xe có nhiều đồ đạc nội địa hơn. Khung gầm riêng, động cơ YaMZ. Và bạn sẽ tự mình tìm hiểu những chi tiết còn lại bằng cách xem video trên kênh Konstantin PRO. Vâng, GAZ Valdai 12 là một chiếc xe nội địa hoàn chỉnh và bạn nên tự hào về nó.