.d-md-none .d-lg-block bibimot

Mercedes sẽ quay lại phát triển mẫu xe mới dùng động cơ đốt trong – nhu cầu ô tô điện đang giảm

Mercedes sẽ quay lại phát triển mẫu xe mới dùng động cơ đốt trong – nhu cầu ô tô điện đang giảm
Ban quản lý Mercedes-Benz đã chính thức thông báo rằng công ty đang nối lại hoạt động sản xuất ô tô sử dụng động cơ đốt trong. Điều này có nghĩa là quá trình điện khí hóa hoàn toàn thương hiệu sẽ mất ít nhất 10 năm nữa. Và thậm chí còn hơn thế nữa nếu tình hình tiếp tục diễn biến theo kịch bản hiện tại.


Chúng ta hãy nhớ lại rằng ban đầu Mercedes-Benz dự định chuyển hoàn toàn sang sản xuất ô tô điện. Ít nhất là ở những thị trường có tiêu chuẩn môi trường nghiêm ngặt nhất. Trước hết, hãy nói về các nước EU và Nhật Bản.

Nhà sản xuất Đức tuyên bố tập trung vào ô tô điện vào giữa năm 2021. Đồng thời, công việc phát triển các mẫu xe mới sử dụng động cơ đốt trong bị “đóng băng”. Hơn nữa, điều này cũng ảnh hưởng đến các mẫu plug-in hybrid.

Mercedes вернется к разработкам новых моделей с ДВС – спрос на электрокары падаетSUV Mercedes-Benz EQS vẫn bán kém. Ảnh: Youtube.com

Chỉ sau khi tổng hợp kết quả cho năm 2023, ban lãnh đạo Mercedes-Benz mới cảnh giác. Mặc dù có lãi nhưng hoạt động kinh doanh của công ty không diễn ra như kế hoạch. Số tiền đầu tư vào phát triển ô tô điện không thể thu hồi được.

Hơn nữa, doanh số bán quá thấp. Ví dụ, chiếc crossover SUV Mercedes-Benz EQS không có lãi đến mức việc sản xuất nó đã được chuyển từ Mỹ sang Đức. Nhưng thị trường Bắc Mỹ ban đầu được lên kế hoạch làm thị trường chính cho mẫu xe này.

Đây là xu hướng toàn cầu – nhu cầu về ô tô điện giảm. Các nhà sản xuất nổi tiếng ở châu Âu trước hết phải chịu thiệt hại. Nguyên nhân chính là sự cạnh tranh gay gắt của các thương hiệu Trung Quốc. Xe của họ rẻ hơn và đặc tính kỹ thuật của chúng thường vượt trội so với các đối thủ nổi tiếng hơn.

Các nhà sản xuất Mỹ cũng đang gặp khó khăn. Ví dụ, General Motors và Ford đã điều chỉnh lại kế hoạch tài trợ cho việc điện khí hóa tất cả các nhà máy của họ. Vài năm qua đã chứng minh rằng các khoản đầu tư vào ngành này sẽ mang lại kết quả trong một thời gian rất dài.

Và Mercedes-Benz EQS đã không gây ra cơn sốt nhu cầu trên thị trường. Ảnh: Youtube.com

Người lái xe sống tại các nước EU, bất chấp áp lực từ chính phủ nước này, vẫn không muốn chuyển sang sử dụng ô tô điện. Thứ nhất, chúng đắt hơn nhiều so với các mẫu xe có động cơ đốt trong.

Thứ hai, cơ sở hạ tầng phát triển quá chậm. Thứ ba, ô tô điện không phổ biến dù có nhiều kiểu dáng thân xe. Không thể sạc một chiếc ô tô như vậy ở mọi nơi, điều này sẽ tự động áp đặt các hạn chế trong việc sử dụng. Bạn không thể đi bất cứ nơi nào bạn muốn trong chiếc xe này.

Hiện ban quản lý Mercedes-Benz đang gọi các ngày khác. Họ có kế hoạch từ bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong vào năm 2039. Nhưng điều này được viết bằng cây chĩa - kết quả cuối cùng phụ thuộc vào nhu cầu về ô tô điện trong tương lai.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có nghĩ ô tô điện cuối cùng sẽ thay thế các mẫu xe bằng động cơ đốt trong không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Mercedes-Benz EQS - cao cấp có thể tiết kiệmĐã biết giá xe Mercedes EQS mới

1967 Exemplar I - Buick Riviera Gran Sport màu đồng "xử lý"

1967 Exemplar I - Buick Riviera Gran Sport màu đồng "xử lý"

Chiếc xe trưng bày, không được tạo ra theo đơn đặt hàng của nhà sản xuất, gần như đã trở thành một bước ngoặt trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô - thay vì những bộ phận mạ crôm mà họ có thể...
  • 215