Chúng tôi đặt HBO trên một chiếc xe hơi

Giá xăng tuy chậm nhưng vẫn tăng. Giá xăng cũng có xu hướng tăng nhưng vẫn thấp hơn nhiều so với AI-92 thông thường. Do đó, những chủ xe phải vận hành xe liên tục (đặc biệt nếu nó thuộc loại Gazelle thương mại) đang chuyển thiết bị của họ sang sử dụng nhiên liệu xanh. Một quyết định như vậy sẽ hợp lý gấp đôi về mặt tài chính nếu bạn tự mình làm mọi việc.

Lựa chọn bộ sản phẩm

Giải pháp đơn giản nhất là mua một bộ phụ kiện có thương hiệu được thiết kế cho một kiểu dáng và mẫu xe cụ thể. Những bộ dụng cụ này có mọi thứ bạn cần:

• ✅ vòi phun
  
• ✅ van
  
• ✅ hộp số
  
• ✅ mô-đun điện tử (đã được hiệu chuẩn tại nhà máy)
  
• ✅ ống
  
• ✅ ốc vít, v.v.
  

Tất cả các thiết bị đều được thiết kế để cố định ở những nơi thích hợp nhất. Các thiết bị điện tử đã được cấu hình để không “xung đột” với ECU tiêu chuẩn. Và nếu LPG được lắp đặt tại một trung tâm hợp tác với đại lý được chứng nhận thì xe sẽ được bảo hành. Tuy nhiên, khi mua thiết bị có thương hiệu, bạn cần chuẩn bị cho những nhược điểm:

• ✅ Chi phí trọn gói và dịch vụ lắp đặt cao nếu liên hệ với chuyên gia
  
• ✅ thiếu sự lựa chọn (chỉ một số loại linh kiện có sẵn cho một thương hiệu ô tô nhất định)
  

Có một cách khác - mua một bộ dụng cụ phổ thông, chi phí thấp hơn nhiều. Tại đây bạn có thể chọn bất kỳ phần tử nào: từ xi lanh đổ đầy đến vòi phun. Khi mua một bộ phổ thông, bạn cần tính đến số lượng xi-lanh của ô tô, công suất động cơ, sự hiện diện của tuabin và kiểu phun (kim phun hoặc bộ chế hòa khí). Và cũng đừng quên những điểm tiêu cực:

• ✅ Hàng giả, hàng lỗi nhiều
  
• ✅ Công việc lắp đặt bổ sung sẽ phải được thực hiện
  
• ✅ tước bảo hành xe (nếu việc lắp đặt không được thực hiện tại trung tâm kỹ thuật được chứng nhận)
  
• ✅ cần cấu hình thiết bị điện tử
  

Dưới đây là các tùy chọn cho các bộ dụng cụ khác nhau có sẵn để bán miễn phí.

LOVATO Smart ExR

Bộ thiết bị gas hoàn chỉnh để lắp đặt trên ô tô, xe tải và các thiết bị đặc biệt được trang bị hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp. Bộ sản phẩm được thiết kế cho động cơ ba hoặc bốn xi-lanh. LOVATO Smart ExR bao gồm các thiết bị điện tử thế hệ mới cho phép bạn kiểm soát hoạt động của cả kim phun xăng và khí. Hơn nữa, thuật toán hoạt động sau này sẽ tự động thay đổi nếu cần thiết. Có hệ thống tự chẩn đoán phát hiện sự cố của từng thiết bị. Bộ phận điện tử cung cấp hiệu chuẩn tự động ở mọi chế độ hoạt động của bộ nguồn. Điều này giúp đơn giản hóa việc cài đặt và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xanh.

KỸ THUẬT SỐ MAXI-2

Bộ thiết bị điện tử được thiết kế để tích hợp vào hệ thống LPG trên Nissan Titan, nhưng cũng phù hợp với các loại xe khác cùng loại có bốn xi-lanh. Bao gồm bộ vi xử lý 32 bit mang lại hiệu suất được cải thiện so với các thế hệ trước. Bao gồm:

• ✅ BU đựng trong hộp nhựa
  
• ✅ Lắp chân không
  
• ✅ tiếp điểm van gas
  
• ✅ Cảm biến nhiệt độ, chân không, áp suất
  
• ✅ chuyển đổi loại nhiên liệu có thông báo bằng âm thanh
  
• ✅ hệ thống dây điện
  

Bộ sản phẩm không bao gồm hộp số hoặc kim phun, chúng sẽ phải được mua riêng. Nên mua sản phẩm từ cùng một nhà sản xuất.



Nếu bạn có ít nhất kỹ năng sửa ống nước tối thiểu và biết cách xử lý các dụng cụ thì việc lắp đặt LPG không gây ra bất kỳ khó khăn cụ thể nào. Nơi để bắt đầu?

Lắp đặt kim phun và đường dốc

Đây là những hoạt động phức tạp nhất. Để thực hiện chúng, bạn cần tháo ống nạp: tháo bộ lọc khí, ngắt kết nối các khối bằng dây và các bộ phận khác. Ở giai đoạn tiếp theo, sử dụng lõi để đánh dấu các lỗ cho kim phun. Duy trì khoảng cách: bạn cần lùi lại 10-70 mm so với mặt phẳng tiếp xúc với đầu xi lanh.



Bước tiếp theo là cắt ren cho kim phun. Đoạn đường nối cũng được lắp đặt trên đường ống nạp. Mặc dù có một lựa chọn - nắp van. Để lắp đặt, bạn cần tạo rãnh hạ cánh bằng máy khoan: bạn không thể khoan xuyên qua.

Lắp đặt hộp số

Điều quan trọng cần nhớ ở đây là bộ phận này tốt nhất nên được gắn trên thân máy chứ không phải trên động cơ để tránh những rung động không cần thiết. Hộp số phải được đặt song song với chuyển động của xe. Lựa chọn tốt nhất là ở phía dưới nắp van một chút. Bản thân quá trình này rất đơn giản: tìm một nơi thích hợp, khoan lỗ cho ốc vít (nên xử lý chúng bằng chất bôi trơn, chẳng hạn như mỡ súng, để tránh ăn mòn). Cũng nên sử dụng vòng đệm có khóa để tránh việc vít bị bung ra một cách tự phát.

Xi lanh và đường dây

Thùng chứa có thể được chọn hình trụ hoặc hình xuyến. Trong trường hợp đầu tiên, nó nằm ở vị trí thuận tiện phía sau lưng ghế sau. Trường hợp thứ hai, bạn nên sử dụng hốc bánh xe dự phòng. Việc cài đặt rất đơn giản - bạn chỉ cần cố định xi lanh theo hướng dẫn. Nếu nó có van, hãy lấy đường ống ra bên ngoài.

Kiểm tra điện tử và rò rỉ

Để hiệu chuẩn, nên liên hệ với các chuyên gia, vì bạn sẽ cần thiết bị đặc biệt. Bạn có thể tự kiểm tra độ kín của các khớp: chỉ cần xà phòng vào các khớp và mở nắp chai. Nếu có rò rỉ, chúng sẽ xuất hiện dưới dạng bong bóng.

Hợp pháp hóa việc lắp đặt HBO

Ở giai đoạn đầu, bạn cần liên hệ với phòng thí nghiệm được chứng nhận (có 17 tổ chức như vậy ở Liên bang Nga) để lấy tài liệu cho biết khả năng lắp đặt thiết bị gas trên thương hiệu ô tô này. Để làm điều này, chỉ cần cung cấp qua e-mail ảnh chụp xe, biển số nhận dạng và khoang động cơ là đủ. Với tài liệu được trả phí (từ 3 đến 4 nghìn rúp), bạn có thể đến MREO và nộp đơn đăng ký tại đó. Ngày nay tất cả điều này được thực hiện thông qua e-mail. Khi nhận được câu trả lời tích cực, bạn có thể cài đặt HBO. Tiếp theo, bạn cần phải trải qua cuộc kiểm tra kỹ thuật và nhận thẻ chẩn đoán với những thay đổi được thực hiện liên quan đến hệ thống nhiên liệu (từ 0,5 đến 1,2 nghìn rúp). Sau đó, tài liệu được gửi đến cùng một phòng thí nghiệm được chứng nhận (bạn có thể gửi một lá thư có ảnh nơi bạn có thể nhìn thấy thiết bị gas đã được lắp đặt), nơi họ cấp tài liệu tương ứng (800 rúp). Cảnh sát giao thông ngồi trên một chiếc ô tô có đầy đủ giấy tờ nên PTS và Giấy chứng nhận đăng ký TS đã thay đổi (850 RUB). Nếu mọi thứ được thực hiện thông qua Dịch vụ Nhà nước thì chi phí sẽ thấp hơn.

Đặc điểm của việc lái xe bằng xăng

Bạn chỉ có thể chuyển ngay sang nhiên liệu màu xanh lam và lái xe nếu bạn có thiết bị gas thế hệ thứ năm, trong đó propan-butan đi vào ống nạp ở dạng lỏng. Trong các trường hợp khác, đầu tiên, ô tô (bao gồm cả bộ giảm ga) sẽ phải được làm nóng bằng xăng đến nhiệt độ 50 C°. Sau đó, quá trình chuyển đổi sang nhiên liệu xanh sẽ tự động diễn ra hoặc bạn cần tự thực hiện bằng cách sử dụng một nút đặc biệt được lắp trong cabin. Nếu không, lái xe bằng xăng không có tính năng đặc biệt. Trừ khi công suất động cơ giảm nhẹ trở nên đáng chú ý.

Cách đổ xăng đúng cách

Đừng cố gắng sử dụng khí đốt mà bạn có ở nhà: “giải pháp” như vậy có thể dẫn đến hỏa hoạn, hoặc trong trường hợp “tốt nhất” là làm gián đoạn hoạt động của toàn bộ hệ thống LPG. Khi đến trạm xăng, đừng đổ đầy bình: bạn cần chừa lại một ít không gian trống. Điều này là do khi nóng lên, chất khí sẽ nở ra và khi nguội đi, nó sẽ co lại. Do đó, vào mùa lạnh, xi lanh được lấp đầy 85%, vào mùa nóng - 70%.

Về bảo mật

Khí metan và propan-butan ban đầu không có mùi nên người ta thêm vào chúng những chất “làm” nhiên liệu có mùi. Điều này được thực hiện vì lý do an toàn để phát hiện ngay sự rò rỉ. Mùi xăng trên ô tô có thể xuất hiện trong hai trường hợp. Đây là khi độ kín của các bộ phận, đường ống dẫn khí bị hỏng hoặc trong trường hợp loại bỏ chất xúc tác.

Những phát hiện

Sử dụng thiết bị gas trên ô tô là một giải pháp hợp lý giúp tiết kiệm tiền nhiên liệu. đặc biệt nếu bạn phải đi du lịch thường xuyên và xa. Tuy nhiên, hiệu quả cao nhất đạt được nếu công việc lắp đặt được thực hiện độc lập. Đối với một người đam mê ô tô thông thạo máy khoan và cờ lê, việc lắp đặt hệ thống gas trên một chiếc ô tô bình dân sẽ không khó.