Tám kỳ trong động cơ đốt trong - động cơ sẽ bền hơn

Khi nói về các thông số của động cơ đốt trong, hầu hết mọi người đều muốn nói đến công suất và thể tích xi lanh của nó, có thể khác nhau. Nhưng điều gì sẽ xảy ra nếu chúng ta điều chỉnh số chu kỳ: như đã biết, có bốn chu trình như vậy trong các ô tô hiện đại. Những người đam mê trong video từ kênh Garage 54 đã quyết định thực hiện một “cuộc cách mạng” và thực hiện XNUMX hành trình trong động cơ đốt trong!


Điều này có nghĩa là piston sẽ “nghỉ” thường xuyên gấp đôi, do đó, tài nguyên động cơ sẽ tăng lên và mức tiêu hao nhiên liệu sẽ giảm. Để đạt được điều này, bánh răng trên trục cam đã được thay thế. Bây giờ thay vì mười một chiếc răng, nó có bốn mươi bốn chiếc răng. Chúng ta sẽ nhận được gì? Trong quá trình vận hành, tại một số thời điểm, piston và các bộ phận khác của động cơ sẽ không được tải hoàn toàn: không nạp, không xả, không đánh lửa.

Mọi thứ đã được lắp ráp và lắp đặt: để nhìn rõ hơn về quy trình, bánh răng trục cam mới đã được đưa về phía trước. Khởi động từ máy khởi động không hoạt động: để khởi động động cơ, trục khuỷu cần được quay thường xuyên hơn 2 lần! Chà, hãy thử với "máy đẩy" "cũ tốt". Chúng ta kéo ô tô trên dây cáp: chuyển số cao nhất rồi hạ xuống. Nhưng than ôi! Xăng phun ra khỏi bộ chế hòa khí, xe không nổ máy - có gì đó không ổn. Chúng tôi quay trở lại gara, sửa đổi động cơ và sửa lỗi. Lần phóng thứ hai: nó kết thúc như thế nào? Xem video!