Zanella – Dấu ấn Ý trên xe đạp Argentina

Khi nói đến công nghệ xe máy, chúng ta nhớ đến các mẫu xe của Nhật Bản, Ý, Trung Quốc, Séc và đặc biệt là các mẫu xe của Pháp. Tôi không nghĩ mọi người đều biết rằng Châu Mỹ Latinh có nhà sản xuất riêng với bảy thập kỷ rưỡi kinh nghiệm.


Đúng vậy, một quốc gia tưởng chừng như không có trình độ kỹ thuật tiên tiến như Argentina cũng có doanh nghiệp lắp ráp xe hai bánh riêng. Và nó thực sự có từ cuối những năm 40 của thế kỷ trước.


Tất nhiên, công ty không phải tự nhiên mà có và không có sự hỗ trợ kỹ thuật từ các nhà sản xuất phát triển hơn. Zanella, được thành lập vào năm 1948, bắt đầu bằng việc sản xuất xe máy Ý được cấp phép dưới thương hiệu Ceccato. Công ty Mỹ Latinh làm chủ các loại xe hạng nhẹ vì họ sử dụng động cơ 100 hoặc 125 cc. xem Fabio Taglioni đóng vai trò là tác giả của họ. Chúng được lắp đặt trên ba loại phương tiện:

✅ xe máy
✅ xe máy
✅ ATV

Người Argentina cũng có kinh nghiệm sản xuất xe đua. Sau đó, phạm vi mẫu mã được mở rộng để bao gồm xe mô tô ba bánh (còn gọi là xe ba bánh) và xe tải nhỏ nhỏ gọn. Làm tròn danh sách là dòng xe tải nhẹ bốn bánh Force. Ngày nay, động cơ bốn thì có dung tích từ 50 đến 500 cc được sử dụng làm bộ truyền động cho xe tay ga và các thiết bị quan trọng hơn. cm.

Đúng, với một lời cảnh báo. Tại địa phương, tại các cơ sở ở Caseros và San Luis, chỉ có xe cơ giới hạng nhẹ được sản xuất. Tất cả các mẫu nhiều khối chỉ là bộ dụng cụ DIY. Theo nghĩa là một bộ phụ tùng hoàn chỉnh được nhập khẩu từ Trung Quốc dưới dạng bộ dụng cụ tháo rời. Bằng cách áp dụng nguyên lý lắp ráp tuốc nơ vít, công ty Argentina có được phiên bản riêng của nhiều loại thiết bị hai bánh.

Khuyến mãi xe máy Argentina

Động thái khôn ngoan này cho phép Zanella sản xuất công suất 12 nghìn chiếc xe cơ giới khác nhau mỗi tháng. Sau đó, nhờ một kế hoạch kinh doanh được cân nhắc kỹ lưỡng, con số này đã tăng thêm hai nghìn. Để đạt được điều này, công ty cần một nghìn nhân viên cố định và số lượng nhân viên gián tiếp hoặc bán thời gian nhiều gấp ba lần tại Zanella.


Buổi thuyết trình chính thức của Phòng các nhà sản xuất, đại lý và nhà cung cấp phương tiện Argentina, được tổ chức vào ngày 22 tháng 2009 năm XNUMX, là sự ghi nhận cao về những đóng góp của ông đối với đất nước của mình. Nó diễn ra tại nhà máy vốn của công ty ở Caseros, và chủ tịch liên đoàn doanh nhân địa phương đã đặc biệt ghi nhận công lao của Zanella:



Dòng sản phẩm hiện tại của công ty bao gồm nhiều mẫu mã. Trong tài liệu này, chúng tôi sẽ cố gắng chỉ xem xét một số loại xe máy phổ biến nhất của nhà sản xuất Zanella của Argentina. Đây là những thiết bị hiện đại với đơn vị năng lượng 150 và 250 mét khối. cm.

Zanella sẵn sàng mời các tài xế “xác định cá tính” bằng mẫu xe tiên phong mới của nhà sản xuất. Chính chiếc mô tô 250cc này đã giúp nó định vị mình là người chơi ở phân khúc cao cấp với sự kết hợp cân bằng giữa các yếu tố quan trọng: thiết kế, chất lượng và giá cả.



Khi Zanella liên tục tìm cách đáp ứng nhu cầu của những khách hàng khó tính cũng như đổi mới trong thiết kế và công nghệ cho các sản phẩm mới của mình, RX 250 sẽ thay đổi thị trường. Giám đốc tiếp thị của công ty, Facundo Lippo, tin rằng chủ sở hữu xe hai bánh thông thường đang đặt ra yêu cầu ngày càng cao hơn đối với chúng.


Điều này có nghĩa là Zanella có nghĩa vụ phải cung cấp thứ gì đó hiện đại và có những đặc điểm tốt. Đồng thời, tránh tình trạng giá quá cao, đó là điều mà các nhà sản xuất nổi tiếng làm khi giới thiệu những mẫu xe máy đột phá ra thị trường.

Xe máy 250 cc dành cho thành phố

RX250 mới vừa mang phong cách đô thị vừa thể thao - sự thể hiện rõ nhất về thiết kế của dòng RX. Các đường nét cách điệu và gọn gàng thể hiện sự trẻ trung, đi kèm với trang bị đèn LED. Và màu trắng là chi tiết cách tân nhằm nhấn mạnh sự độc đáo của mẫu xe máy mới.

Công nghệ đặc biệt đảm bảo phanh nhanh nhờ thiết kế ba đĩa và mặt lốp được tối ưu hóa. Điều này mang lại lực kéo nhiều hơn, đặc biệt là khi vào cua. Nhờ OHC (Trục cam trên cao), chiếc xe máy có được hiệu suất, hiệu suất tốt nhất và trải nghiệm lái thoải mái. RX 250 được trang bị động cơ với các đặc điểm sau:

✅ cân bằng bốn thì
✅ xi lanh đơn
✅ thể tích làm việc - 249 mét khối. cm
✅ Có máy điện và máy khởi động
✅ ly hợp cơ khí
✅5 tốc độ

Phong cách Street Naked kết hợp hiệu quả kỹ thuật và cơ khí với thiết kế tiên phong. Chúng được hình thành, thiết kế và sản xuất để sử dụng trên đường phố. RX 250 mang đến sự cân bằng tối ưu giữa sự linh hoạt, sức mạnh và thiết kế hấp dẫn.

Nhiều sửa đổi với động cơ 150 cc

Nhưng mẫu vật thứ hai được đề cập được định vị là phương tiện để vượt qua mọi địa hình và trong các điều kiện khí hậu khác nhau. Nó được trang bị động cơ đã được kiểm chứng tốt nhất trong phân khúc và có thiết kế thể thao, hiện đại.



Có những biến thể khác trong dòng mô hình 150 cc. Phổ biến nhất là RX 150 Z7 và ZR 150. Tất cả đều có đặc điểm là độ ổn định cao khi vận hành, chất lượng và mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Dưới đây là đặc điểm của bộ nguồn:

✅ Xi lanh đơn, 4 thì
✅ thể tích làm việc - 149 mét khối. cm
✅ sức mạnh - 12,7 lít. Với
✅ Hộp số – số tay, 5 cấp

Nó được làm mát bằng không khí. Ngoài ra, giống như mẫu trước, bộ khởi động bằng điện hoặc đá có sẵn. Bánh xe có nan hoa. Cả hai phanh đều là loại tang trống. Hệ thống treo trước là phuộc ống lồng thủy lực, hệ thống treo sau là giảm xóc thủy lực đôi. Dưới đây là các chỉ số kỹ thuật khác:

✅ tốc độ tối đa - 100 km / h
✅ tiêu thụ nhiên liệu - 2,1 l / 100 km
✅ dự trữ nhiên liệu - 12 l
✅ tổng chiều dài – 740 mm
✅ trọng lượng rỗng – 109 kg
✅ tải trọng - 150 kg

Xe cũng có chiều rộng 740 mm và chiều cao 1060 mm. Bánh trước – 2,75/18, bánh sau – 3,0/18. Nhưng tất cả chỉ là những con số khô khan. Tôi nghĩ sẽ thú vị hơn nhiều khi lắng nghe ý kiến ​​​​của những người đã có cơ hội thử nghiệm công nghệ Argentina trong thực tế.


Hãy để chúng tôi lưu ý ngay rằng mọi thứ được viết dưới đây không gì khác hơn là ý kiến ​​​​chủ quan. Tuy nhiên, điều đó đã được bày tỏ bởi những người đã sử dụng những chiếc xe máy này hơn một năm. Các thông số kỹ thuật sau đây áp dụng cho mẫu ZR 150.

Tài xế Argentina nói về xe máy nội địa

Một người dùng địa phương lưu ý rằng chiếc xe máy trông rất đẹp xét từ góc độ thẩm mỹ và thực tế. Xe có âm thanh động cơ dễ chịu và chiều cao phù hợp để sử dụng trong môi trường đô thị. Nhưng từ góc độ kỹ thuật, bản sao của trình điều khiển không đứng trước bất kỳ lời chỉ trích nào.

Sau trận mưa lớn đầu tiên, bảng điều khiển bị hỏng. Sau đó nó đã phục hồi nhưng bộ đếm vòng đua vẫn bị lỗi. Vô lăng của nhà sản xuất không được căn giữa và kẹp lọc xăng bị rò rỉ. Pin mới cũng phải được thay thế ngay lập tức để được bảo hành. Xe máy sản xuất năm 2023.


Khách hàng thứ hai hài lòng hơn với các sản phẩm của Zanella. Ông lưu ý đến hiệu quả, được thể hiện bằng 450 km mà ông đã đi được tại một trạm xăng. Sau quãng đường 75 nghìn km, anh không phải sửa chữa một bộ phận nào. Ngoại trừ cái nan hoa ở bánh sau bị gãy. Tuy nhiên, vẫn có điều gì đó để chỉ trích Zanella ZR 150. Đó là một bộ ly hợp rất cứng nên anh đã thay thế bằng một bộ khác.