Xe điện hạng sang MG Cyberster của Trung Quốc hiện đã chính thức có mặt tại Nga

MG vừa thông báo rằng chiếc roadster chạy điện đầu tiên của thương hiệu này sẽ được bán chính thức tại Nga. Chúng ta đang nói về Cyberster. Chiếc xe này có ngoại hình và đặc tính kỹ thuật không hề thua kém những siêu xe của các thương hiệu nổi tiếng thế giới.


Hãy để chúng tôi nhắc bạn rằng mẫu xe này đã được cung cấp không chính thức ở Nga, nhưng chỉ theo đơn đặt hàng và có phạm vi hoạt động danh nghĩa là 8-50 km. Họ yêu cầu MG Cyberster dẫn động bốn bánh (và không cung cấp loại khác) từ 6,33 triệu rúp. Hiện vẫn chưa rõ những chiếc roadster “chính hãng” sẽ có giá bao nhiêu tại các đại lý ở nước ta.

MG Cars là thương hiệu xe bản địa của Anh được thành lập vào năm 1924. Sau 56 năm, ông phá sản và trong một thời gian dài đứng trên bờ vực phá sản, định kỳ ngừng sản xuất.


Lúc đầu, nó được mua lại bởi tập đoàn BMW, nhưng điều này không mang lại danh tiếng cho thương hiệu. Nhưng chủ sở hữu mới, công ty Trung Quốc Nanjing Automobile Group, hay còn gọi là SAIC, dường như có thể vực dậy ánh hào quang của MG.

Cyberster tập trung chủ yếu vào việc bán hàng ở các nước EU. Mặc dù nó cũng được cung cấp ở Trung Quốc. Chiếc roadster mang dáng vẻ cổ điển đúng tinh thần của Aston Martin. Thân máy được bo tròn, không có góc gồ ghề hay nhô ra.

Chiếc xe là loại hai chỗ ngồi nhưng lại là một chiếc roadster cổ điển với chiều dài thân xe hơn 4,5 mét. Và quan trọng nhất, đó là một chiếc ô tô điện.

Có thể vào bên trong bằng cách nâng cửa Lambo. Nhân tiện, họ tự mở bằng một nút bấm. Bên trong, MG Cyberster khá khắc khổ nhưng điều này không phủ nhận sự sang trọng kín đáo. Thiết kế của bảng điều khiển được lấy cảm hứng từ buồng lái của một chiếc máy bay chiến đấu quân sự. Và có da thật ở khắp mọi nơi.

Các ghế đã phát triển hỗ trợ bên. Điều này gợi ý một cách tinh tế rằng chiếc roadster không chỉ trông thể thao - mà thực tế là như vậy.

MG Cyberster được cung cấp với các phiên bản dẫn động cầu sau và tất cả các bánh. Ở cấu hình cơ bản, ô tô điện chỉ nhận được một động cơ. Nó nằm ở trục sau. Công suất – 340 mã lực Điều này đủ để cạnh tranh với một số siêu xe từ các nhà sản xuất nổi tiếng hơn nhiều.


Nhưng đó không phải là tất cả. Phiên bản dẫn động 205 bánh phổ biến nhất có động cơ điện ở phía trước. Sức mạnh của nó là 545 “con ngựa”. Theo đó, nhà máy điện tạo ra tổng công suất XNUMX mã lực.

Một chiếc ô tô điện như vậy tăng tốc lên con số “trăm” đầu tiên chỉ trong 3,2 giây. Thế là đủ để cạnh tranh với những “bạn cùng lớp” xuất sắc nhất. Và đồng thời, giá thành của chiếc xe hóa ra lại khá nhân đạo.

Phạm vi hoạt động trong một lần sạc cũng rất ấn tượng – 520 km. Tất cả những gì còn lại là chờ mẫu xe ra mắt chính thức tại Nga và công bố giá bán.