Jeep Avenger – tốt nhất Châu Âu 2023

Ban đầu, khái niệm “xe jeep” bao gồm một chiếc xe bán tải tàn bạo với khả năng xuyên quốc gia đáng kinh ngạc, được điều khiển bởi một chàng cao bồi bảnh bao băng qua thảo nguyên. Hoặc một cái gì đó tương tự. Nhưng mọi thứ đều trôi chảy và thay đổi. Đôi khi vượt quá sự công nhận.


Tương tự như vậy, những chiếc SUV ngày nay thường nhận được tiền tố “SUV”, chủ yếu bao gồm mục đích sử dụng trong đô thị. Hơn nữa, xu hướng chung về điện khí hóa truyền động đã để lại dấu ấn cho sự phát triển của loại ô tô này.


Vì vậy, ngày nay bạn sẽ không làm ai ngạc nhiên với một chiếc xe jeep chạy điện trong thành phố, loại xe này trên thực tế khó có thể tự tin lái xe ra ngoài khu vực đông dân cư hoặc trong điều kiện địa hình thực tế. Tuy nhiên, những chiếc xe như vậy nhận được tất cả các trang bị đặc biệt bên ngoài, nói chung là mọi thứ cần thiết, thường được gọi bằng một từ chính xác - “khoe khoang”.

Bất ngờ nhất Châu Âu 2023

Mô tả trên có vẻ không mấy hay ho nhưng nó hoàn toàn phù hợp với hoàn cảnh. Và cuối cùng, tại sao một cư dân hiện đại của một đô thị (những người hầu như không bao giờ để nó trong ô tô của mình) lại cần bất kỳ phẩm chất siêu lái nào? Đủ ngoại hình ấn tượng, độ bóng và độ lấp đầy tốt. Và đối với người khác, giá cả phải chăng của vấn đề cũng rất quan trọng.



Những nỗ lực của các nhà sản xuất nhằm làm hài lòng tối đa số lượng người tiêu dùng tương lai đã bất ngờ được đánh giá cao tại một cuộc thi chuyên ngành. Khi mẫu xe này được công bố là “European Auto 2023” vào tháng XNUMX năm ngoái, nhiều người đã ngạc nhiên nhướn mày. Làm thế nào mà chiếc xe jeep điện dẫn động cầu trước khiêm tốn này lại chinh phục được các thành viên ban giám khảo khắt khe?

Trước tiên chúng ta hãy đề cập rằng điều quan trọng là truyền động điện đang là xu hướng ngày nay. Vì vậy, cả bốn ứng viên lọt vào vòng tuyển chọn cuối cùng đều có một bộ pin bên trong. Nhưng mỗi chiếc trong số ba chiếc còn lại (ví dụ: Nissan Ariya) đều có những đặc điểm quan trọng hơn nhiều. Chưa hết, người chiến thắng lại là Jeep Avenger, chiếc xe có một số điểm yếu:

✅ thiếu hệ dẫn động bốn bánh
✅ Không thích hợp cho những chuyến du lịch, đi chơi xa
✅ Hàng ghế thứ hai không đủ chỗ

Chiếc xe này khác xa so với những mẫu xe du lịch được chế tạo chắc chắn và đáng tin cậy trong thời gian gần đây. Jeep Avenger thanh lịch và không thiếu sự sang trọng. Nhưng ngay cả sau khi nhận được giải thưởng cao, những điểm yếu nhất định vẫn tồn tại, chủ yếu liên quan đến nỗ lực.

Thêm phiên bản xăng

Thật vậy, xét về thông số và giá cả phải chăng, chiếc xe phần lớn nhắm đến khu vực kém giàu có hơn ở Trung và Đông Âu. Và ở đây các quan điểm bảo thủ cũng khá mạnh (như ở Nga). Có thể nói: bây giờ chắc chắn chưa phải là lúc để nói lời tạm biệt hoàn toàn với động cơ đốt trong.


Vì vậy, tuyên bố ban đầu rằng chúng tôi sẽ chỉ giải quyết một chiếc ô tô điện mà không được công khai nhiều, đã trải qua một sự chuyển đổi nhất định. Rất nhanh chóng, “không ồn ào và bụi bặm”, phiên bản xăng của Avenger cũng gia nhập thị trường nói trên.

Việc sử dụng động cơ đốt trong không chỉ làm hài lòng những khách hàng bảo thủ mà còn góp phần giảm giá thành sản phẩm cuối cùng một cách rõ rệt. Ngoài ra, cũng có khả năng thỏa hiệp dưới hình thức sửa đổi với nhà máy điện hybrid. Phiên bản hộp số tự động khiến nó trở thành sản phẩm hấp dẫn hơn rất nhiều đối với nhiều khách hàng tiềm năng. Dưới đây là một số đặc điểm của thiết bị mới:

✅ 3 xi lanh
✅ thể tích làm việc - 1199 mét khối. cm
✅ Hộp số – Số sàn hoặc số tự động 6 cấp
✅ sức mạnh - 100 lít. Với
✅ Dung tích cốp – 355 l
✅ chiều dài - 4,08 m

Với mô-men xoắn 205Nm được truyền riêng cho trục trước và trọng lượng dưới 1,3 tấn, đây là một chiếc xe tương đối nhanh nhẹn trong hầu hết mọi tình huống. Tuy được xếp vào loại SUV cỡ nhỏ nhưng trông khá chắc chắn. Điều này còn được hỗ trợ bởi thiết kế vượt trội, phản ánh những yếu tố đặc trưng của Jeep. Trong số đó bạn có thể bao gồm một cách an toàn:

✅ Mặt nạ 7 thanh truyền thống
✅ đèn hậu có đồ họa X
✅ Hình dáng cơ thể với thiết kế góc cạnh và tròn trịa thông thường

Nếu một chiếc xe hiện đại sẽ thu hút những người Trung Âu điển hình, thì với Avenger Jeep, nhà sản xuất đã thành công. Ngay cả hình ảnh nhà thiên văn học trên kính chắn gió và hình ảnh các ngôi sao ở phía đối diện cũng tạo nên một bầu không khí độc đáo và dễ chịu.


Hướng đi được đưa ra còn được bổ sung bởi tầm nhìn ra dãy núi phía sau cần gạt nước và bảng tên Willys nguyên bản ở phía trước cản trước. Bố cục được hoàn thiện bởi các đường gờ Jeep ở bên trong cốp xe và một con bọ rùa trên nóc xe.

Avenger điền nội bộ

Họ đã cố gắng phát triển chủ đề về một chiếc SUV tàn bạo trong nội thất của xe. Có một bảng điều khiển thẳng cổ điển, được bổ sung bởi một ngăn chứa đồ nằm ở bên phải màn hình. Khi vào bên trong, bạn sẽ có cảm giác như đang ngồi trên một chiếc xe jeep điển hình. Nó được tiếp nhiên liệu tốt nhờ không gian nội thất rộng rãi ở phía trước, vị trí ngồi cao và nhiều ngăn đựng đồ, ngăn chứa đồ.

Đồ họa của đồng hồ báo thức với các đường viền cũng rất bắt mắt, cũng như khái niệm đơn giản về hệ thống thông tin hoạt động với các vật dụng có thể tùy chỉnh. Rốt cuộc, sơ đồ biểu tượng và biểu tượng giống hệt nhau trên máy tính để bàn hiện đã được sử dụng trên điện thoại di động. Nhờ đó, đa phương tiện của Avenger khá rõ ràng và trang chính có thể dễ dàng điều hướng ngay lập tức.


Ngoài ra, nhà sản xuất cũng không quên các nút bấm vật lý giúp bạn có thể điều chỉnh điều hòa bằng cách nhấn các nút chọn. Không giống như một số mẫu xe chị em của Avenger, chỉ được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng. Nhìn chung, bảng điều khiển mang đặc trưng của dòng Jeep và không thiếu tính thực dụng. Cần thêm một vài yếu tố nữa vào những gì đã được liệt kê:

✅ Vô lăng vừa vặn với tay bạn
✅ Cần số dài đầu tròn
✅ Tay vịn cố định

Nhạc đệm là kem trên bánh. Không, chúng tôi hoàn toàn không nói về một trung tâm tích hợp mà là về việc nhân đôi đèn báo hướng. Khi bật nó lên, mỗi lần bạn nghe thấy một âm thanh gợi nhớ đến sự kết hợp giữa nhịp tim con người và tiếng tích tắc của đồng hồ cơ.

Cũng có một số nhược điểm. Gầm xe thoải mái nhưng cách âm chưa đủ. Hoạt động của hệ thống treo được cảm nhận rõ ràng trong cabin, và trên những con đường xấu, nó sẽ chỉ là một sự phối hợp của giảm xóc. Không thể làm gì được; việc sử dụng trục sau thanh xoắn giúp tiết kiệm đáng kể chi phí sản xuất và giảm giá thành cuối cùng của sản phẩm. Nhưng bản thân động cơ không quá mạnh mẽ đã thực hiện công việc của mình một cách hoàn hảo và mức tiêu thụ nhiên liệu trong khoảng 6-6,5 lít trên 100 km không thể không làm hài lòng.

Bằng cách này hay cách khác, Jeep đã làm được điều gì đó khiến hầu hết mọi người phải ngạc nhiên. Trên nền tảng trung bình với các công nghệ tương tự, tạo nên một chiếc xe đẹp, phong cách và có nhiều ưu điểm. Nhìn đẹp, thiết thực, rộng rãi, lái tốt, tiêu hao nhiên liệu hợp lý và thậm chí khung gầm cũng không lệch so với tiêu chuẩn mong đợi.


Về giá cả, phiên bản cơ bản với động cơ ba xi-lanh và hộp số tay có giá khởi điểm 21 USD, còn phiên bản hybrid nhẹ với hộp số tự động sẽ yêu cầu thêm ba nghìn. Một chiếc SUV thuần điện có phạm vi hoạt động lên tới 370 km sẽ có giá gần gấp đôi - 400 USD. Nếu bạn muốn một cái gì đó đặc biệt thì sao? Chúng ta sẽ phải chờ đợi, ưu đãi sẽ sớm được bổ sung với phiên bản hybrid 38×es với hệ dẫn động bốn bánh.