Skoda 706 RTO là ví dụ điển hình nhất về việc xây dựng xe buýt hoành tráng

Những chiếc xe buýt Liên Xô vẫn được nhớ đến, và một số vẫn đang hoạt động đây đó. Trong số những người nước ngoài ở Liên Xô, chủ yếu có Ikaruses người Hungary. Nhưng chúng tôi cũng có người mẫu từ các nước khác, chỉ trong một thời gian rất dài. Ví dụ: Skoda 706 RTO. Chiếc xe này được chế tạo trên khung gầm xe tải cùng tên. “Xe đẩy” đã có từ những năm 30 nên nó nổi bật bởi tính hoành tráng của nó. Skoda 706 RTO là chiếc xe buýt hiện đại nhất trong dòng, bắt đầu được sản xuất vào năm 1957. Không rõ điều gì đã thúc đẩy những người tạo ra phép lạ kỹ thuật này. Có lẽ vì một chiếc xe buýt xã hội chủ nghĩa sẽ phục vụ người dân không phải vài chục năm mà là 50 năm. Nếu không thì thật khó để giải thích tại sao cỗ máy này lại hoành tráng đến vậy.


Không giống như Skoda 706 RO, bản sửa đổi RTO nhận được thân hoàn toàn bằng kim loại thay vì bằng gỗ. Giới hạn công suất và an toàn đủ để không cần đến thép trên cả khung và các tấm bên ngoài. Hơn nữa, động cơ diesel 12 lít là động cơ tàu thủy. Ngoại hình của Skoda 706 RTO rất cụ thể. Tôi không thể nói rằng chiếc xe buýt hoàn toàn đẹp nhưng bạn cũng không thể gọi nó là xấu. Nhưng nó được sắp xếp hợp lý. Không chắc điều này được thực hiện vì mục đích khí động học - đúng hơn là thời trang theo chủ đề không gian. Nhân tiện, người Séc gọi mô hình này là quả trứng hoặc quả dưa chuột. Và họ sẽ cho bạn biết thêm về Skoda 706 RTO trên kênh “Ivan Zenkevich PRO Cars”.