.d-md-none .d-lg-block bibimot

Honda Stepwgn chính là chiếc xe Nhật Bản mà theo tin đồn là không hỏng hóc

Xem
Honda Stepwgn chính là chiếc xe Nhật Bản mà theo tin đồn là không hỏng hóc
Xe Nhật được yêu thích ở Nga nhưng có chọn lọc. Ví dụ, Toyota là vượt thời gian - các mẫu xe từ nhà sản xuất này luôn có nhu cầu. Đặc biệt là SUV Land Cruiser và sedan Camry. Hai mẫu xe này đắt hơn rất nhiều so với những “bạn cùng lớp” đến từ Xứ sở mặt trời mọc. Điều này áp dụng ở mức độ lớn hơn cho xe SUV. Nhưng những thương hiệu khác đến từ Nhật Bản lại không may mắn như vậy. Vào những năm 90, chúng được đánh giá cao, nhưng mười năm sau, người ta thấy rõ rằng thân của một chiếc xe như vậy không phù hợp lắm để sử dụng ở Nga. Tuy nhiên, nếu được chăm sóc như Land Cruiser thì những chiếc xe này sẽ chạy được rất lâu.


Nhưng xe Nhật tay lái bên phải thì hoàn toàn khác. Và đây không phải là tin đồn, mà là sự thật. Cư dân của Xứ sở mặt trời mọc đã cố gắng hết sức vì chính mình. Đó là tâm lý của họ. Và ở Nga, đặc biệt là ở những khu vực gần Nhật Bản, xe ô tô lái bên phải rất được tôn trọng. Và sự đa dạng của các mô hình như vậy thật ấn tượng. Trong số đó còn có chiếc minibus cỡ lớn Honda Stepwgn. Họ sẽ nói về mẫu xe thế hệ thứ năm trên kênh AUTO PLUS. Sau khi xem video, bạn sẽ tìm hiểu các tính năng của chiếc xe này. Có đáng mua không và nên chọn phiên bản nào tốt hơn? Và quan trọng nhất, liệu chiếc xe buýt nhỏ Nhật Bản này có thực sự đáng tin cậy như những gì được nhiều người đánh giá hay không.

tác giả:

Ảnh sử dụng: youtube.com

Bạn sẽ mua một chiếc Honda Stepwgn hay một chiếc xe Nhật Bản tay lái bên phải khác?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Honda Stepwgg: về tính năng, quạt và nhược điểmToyota Land Cruiser 200 - những ưu và nhược điểm của một mô hình đã qua sử dụng

1967 Exemplar I - Buick Riviera Gran Sport màu đồng "xử lý"

1967 Exemplar I - Buick Riviera Gran Sport màu đồng "xử lý"

Chiếc xe trưng bày, không được tạo ra theo đơn đặt hàng của nhà sản xuất, gần như đã trở thành một bước ngoặt trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô - thay vì những bộ phận mạ crôm mà họ có thể...
  • 263