T500 – Máy kéo Cheboksary của Liên Xô

Không phải mọi cải tiến kỹ thuật đều có thể được đưa ngay vào sản xuất hàng loạt. Đôi khi, vì nhiều lý do khác nhau, bạn phải đợi vài năm (thậm chí hàng chục năm). Trong các trường hợp khác, thậm chí còn có sự thay đổi về cơ sở sản xuất được lựa chọn để thực hiện dự án theo kế hoạch.


Mô hình máy kéo bánh xích được thảo luận trong tài liệu này gặp phải cả hai tình huống được mô tả ở trên. Tuy nhiên, cô ấy đã chờ đợi và thậm chí còn có thể đứng trên dây chuyền lắp ráp tổng cộng gần hai thập kỷ. Cũng đã sống sót qua sự thay đổi của thời đại và bước sang thiên niên kỷ mới.

Tôi hy vọng bạn ít nhất đã tò mò một chút, vì vậy chúng ta có thể tiếp tục câu chuyện bằng cách đề cập trực tiếp đến đại diện của dòng máy kéo công nghiệp đầy hứa hẹn, có sự thống nhất tối đa trong nhiều chi tiết thiết kế.

Tôi đã phải đợi gần 15 năm

Việc phát triển tài liệu cho máy kéo mới được hoàn thành vào năm 1967. Kết quả hợp lý của nó là sự xuất hiện của nguyên mẫu đầu tiên vào giữa mùa thu. Nó được đề xuất bởi các kỹ sư của nhà máy Chelyabinsk. Đúng vậy, điều này đã xảy ra gần XNUMX năm trước khi doanh nghiệp ra mắt, doanh nghiệp cuối cùng đã thành thạo việc sản xuất hàng loạt sản phẩm mới. Vì vậy, chúng tôi phải kiên nhẫn và chờ đợi.



Nhìn chung, quá trình này hóa ra là một quá trình gồm nhiều bước đáng kinh ngạc, trên thực tế, kéo dài hơn 18 năm. Trong thời gian này, mọi thứ đã xảy ra: thay đổi công suất, thử nghiệm và hoàn thiện thiết kế ban đầu. Dưới đây bạn có thể theo dõi trình tự thời gian của các sự kiện chính liên quan đến việc tạo ra T500.

✅ 1967 – xuất hiện dự án dựa trên Nhà máy máy kéo Chelyabinsk
✅ 1981 – tạo ra nguyên mẫu Cheboksary
✅ 1984 – máy kéo đầu tiên có thiết kế cuối cùng
✅ mùa xuân năm 1985 - sự xuất hiện của một địa điểm riêng để lắp ráp T500 mới
✅ cuối năm 1985 - thời điểm bắt đầu sản xuất hàng loạt mẫu xe này

Đội ngũ doanh nghiệp còn rất ít thời gian nên trong năm đầu tiên họ chỉ lắp ráp được ba chiếc. Nhưng thực tế sự xuất hiện của chúng đã trở thành cơ sở để ủy ban nghiệm thu cho phép sản xuất hàng loạt mẫu máy kéo công nghiệp bánh xích T500 vào đầu năm sau.


Đúng vậy, một thiết kế tốt như vậy rất có thể trở thành đứa con tinh thần xứng đáng của Nhà máy máy kéo Chelyabinsk huyền thoại. Nhưng vào cuối những năm 60, đội ngũ sáng tạo của ông đã tham gia quá chặt chẽ vào việc tinh chỉnh các yếu tố của T330 trước đó. Để đồng thời làm chủ được sản phẩm mới, vốn cũng cần phải sửa đổi đáng kể, không có đủ năng lực kỹ thuật cũng như thời gian cơ bản.

Tuy nhiên, công ty đã có nhiều mẫu xe nổi tiếng, trong đó có chiếc máy ủi năng suất cao nhất thế giới. T800. Nhưng đối với nhà máy Cheboksary non trẻ, việc đưa một chiếc máy kéo đầy hứa hẹn vào dây chuyền lắp ráp đã trở thành bệ phóng khá tốt cho sự phát triển hơn nữa của nó. Rốt cuộc, mẫu xe do họ sản xuất hóa ra lại có nhu cầu lớn ở một số khu vực công nghiệp:

✅ Ngành dầu khí
✅ Thi công đường giao thông
✅ Hoạt động cải tạo
✅ Công nghiệp khai khoáng
✅ Kỹ thuật thủy lực, v.v.

Việc sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau không phải là lợi thế duy nhất của công nghệ mới đáng tin cậy. Cô ấy vẫn có thể làm việc ở hầu hết các vùng khí hậu của đất nước rộng lớn. Rốt cuộc, phạm vi hoạt động của T500 là một trăm độ C (từ +50 đến –50). Và bây giờ bạn có thể tập trung nhiều hơn vào các chỉ số kỹ thuật chính đã cung cấp cho máy kéo bánh xích những khả năng rộng rãi như vậy.

Đặc tính kỹ thuật và chỉ số của T500

Thời kỳ xuất hiện của thiết kế này trùng với thời điểm diễn ra các công trình xây dựng lớn ở Liên Xô. Khi đó, một số lượng kỷ lục các khu dân cư đã được xây dựng ở tất cả các khu dân cư của đất nước. Đồng thời, cơ sở hạ tầng phụ trợ cũng phát triển, trong đó đường nhựa đóng vai trò chính.


Tất cả những công trình xây dựng hạng nặng với nhiều hình dạng khác nhau này đều cần có thiết bị đặc biệt mạnh mẽ. Trước hết, điều này áp dụng cho máy kéo máy ủi đáng tin cậy. Tất cả những khoảnh khắc phụ đi kèm với quá trình sáng tạo hoành tráng đều đổ dồn lên vai họ. Vì vậy, không có gì đáng ngạc nhiên khi T500 có ích trên nhiều loại đối tượng:

✅Xây dựng nhà cao tầng
✅ đặt những con đường mới
✅ Phát triển các lĩnh vực mới
✅ làm đẹp lãnh thổ phi dân cư, v.v.

Đối với các ứng dụng khác nhau như vậy, T500 được trang bị các rãnh đặc biệt có vòng đệm và bôi trơn bản lề. Việc xử lý tại nhà máy thường là đủ cho toàn bộ thời gian sử dụng. Và đường ray cũng nhận được một liên kết đóng có thể tháo rời với khoảng cách 25 cm.

Khả năng cơ động của xe tăng lên trong quá trình làm việc được đảm bảo nhờ sự phân chia dòng điện do hộp số động cơ máy kéo sở hữu. Cardan cổ điển được sử dụng để truyền mô-men xoắn.


Nhưng có thể quay tại chỗ nhờ chức năng chuyển đổi các hướng chuyển động khác nhau của đường ray. Hộp có ba tốc độ với số lùi, sáu trục. Điều này đảm bảo giới hạn tốc độ cần thiết cho các bánh răng (các chỉ báo trong ngoặc đơn để lái xe lùi):

✅ đầu tiên – 4 (3,3) km/h
✅ giây – 7,2 (6) km/h
✅ thứ ba – 13 (11,4) km/h

Sẽ không thể thực hiện bất kỳ nhiệm vụ nào nếu không có thiết bị máy xới máy ủi đáng tin cậy, bao gồm cả lưỡi dao và chính máy xới. Cái đầu tiên cao hơn hai mét và rộng bốn mét rưỡi. Trọng lượng - 8,25 tấn. Loại thiết bị thứ hai có mức điều chỉnh và trọng lượng 6,33 tấn.

Nơi làm việc của nhà điều hành và địa lý xuất khẩu

Chúng tôi cũng cố gắng làm cho nơi làm việc của người lái máy ủi trở nên thoải mái nhất có thể. Mặc dù cabin có kích thước không lớn lắm (một chỗ ngồi), nhưng nó có khả năng giảm rung hoàn hảo nhờ được lắp đặt trên bộ giảm xóc cao su. Nó cũng có những lợi thế quan trọng khác:

✅ Diện tích kính lớn mang lại tầm nhìn tuyệt vời
✅ Lớp bọc đặc biệt giúp giảm tiếng ồn bên ngoài
✅ Ghế lò xo có thể điều chỉnh theo kích thước của người vận hành
✅ Thông gió và sưởi ấm

Ngoài ra, máy kéo T500 còn nhận được bình chính 990 lít, cũng như bình 150 lít cho hệ thống làm mát và hệ thống thủy lực của các phụ tùng - 480 lít. Không có thiết bị, nó nặng 41,8 tấn, và khi có thiết bị máy ủi, trọng lượng của nó tăng lên gần 60 tấn (59,455).


Việc sản xuất của nó tiếp tục thành công cho đến năm 2000. Hơn nữa, thiết kế đáng tin cậy đã nhận được một địa lý xuất khẩu rất rộng. Vào tháng 1989 năm 500, máy kéo đã được thử nghiệm kỹ lưỡng ở Tiệp Khắc. Điều này đã mở đường cho TXNUMX đến với thị trường nhiều quốc gia nằm ở các châu lục khác nhau: Nam Tư và Tây Ban Nha, Colombia và Venezuela, Australia xa xôi.

Hai năm sau, ông được ban tổ chức triển lãm chuyên ngành tại thành phố Verona trao bằng danh dự. Đây là một sự xác nhận khác cho sự thành công của chiếc máy kéo dài 6,2 mét với động cơ 480 mã lực.