Những chiếc xe du lịch địa hình đích thực đang dần bị loại bỏ khỏi dây chuyền lắp ráp. Chỉ còn lại một số ít, và những thứ vẫn được sản xuất và có nhu cầu đang trở thành bức tranh biếm họa về những “người lao động chăm chỉ” chăm chỉ một thời. Lấy ví dụ, chiếc Mercedes-Benz G-Class. Chiếc xe này được tạo ra theo lệnh của Shah Iran. Mẫu xe này phải có khả năng việt dã cao, khung hình chắc chắn và trọng lượng ấn tượng. Bạn không bao giờ biết, bạn sẽ phải đâm xe! Đây là một mẫu tương tự của UAZ-469 của Liên Xô. Tuy nhiên, chiếc xe đã được sản xuất, Shah không còn cần đến nó nữa. Ông gặp vấn đề trong việc duy trì quyền lực. Và “Gelik” cuối cùng đã trở nên phổ biến, nhưng lại trở thành một loại “máy cắt ponto”, chứa đầy các tùy chọn. Và đâu là độ tin cậy khi máy tính trên xe có khả năng chặn động cơ nếu có vẻ như xe bị lỗi.
Nó khác với UAZ của chúng tôi! Lấy ví dụ, mẫu Hunter Expedition, việc sản xuất mẫu này đã được tiếp tục gần đây. Đó chỉ là một câu chuyện cổ tích nào đó, một cỗ máy thời gian! Nếu bạn muốn đến Liên Xô, hãy tận hưởng điều kỳ diệu này. Một trải nghiệm khó quên được đảm bảo. Nhưng nghiêm túc mà nói, một chiếc ô tô đơn giản như vậy thậm chí có thể sống sót sau một vụ nổ hạt nhân. Về cơ bản không có gì để phá vỡ ở đó. Và những lỗi nhỏ có thể tự sửa chữa được. Tất nhiên, thiết kế kém đòi hỏi phải nỗ lực thể chất, nhưng không ai phiền bạn sửa xe cho một công ty lương thiện. Và họ sẽ cho bạn biết chi tiết hơn và thử nghiệm UAZ Hunter Expedition trên kênh “Ivan Zenkevich PRO Cars”.
Một KAMAZ mới đã được giới thiệu - nó có khả năng hoạt động trong mọi điều kiện, ngay cả những điều kiện khó khăn nhất
Dù bố trí bánh 6x4 nhưng xe đã tăng khả năng việt dã. Nó cũng được bảo vệ khỏi các vật rơi và được trang bị túi ngủ....