Chiếc Mercedes sản xuất nhanh nhất trong lịch sử của thương hiệu này đã được giới thiệu

Bộ phận thể thao của Mercedes, AMG, vừa trình làng phiên bản sản xuất của mẫu GT63 SE Performance. Chiếc xe phát triển 805 mã lực. Nhà sản xuất đã tuyên bố rằng đây là chiếc xe sản xuất nhanh nhất của thương hiệu.


63 GT2025 SE Performance là một chiếc coupe hai cửa đầy phong cách. Chiếc xe là loại hybrid - điều này được yêu cầu bởi các tiêu chuẩn môi trường hiện đại. Mặc dù, đối với bộ phận thể thao AMG, đây không phải là vấn đề chính.

Họ có thể dễ dàng vượt qua chỉ bằng một động cơ xăng. Nhưng “phần phụ” hybrid mang lại ít nhất hai lợi thế thực sự cho một chiếc xe thể thao. Đầu tiên, anh bổ sung thêm 200 mã lực. Thứ hai, việc thực hiện sơ đồ dẫn động bốn bánh sẽ dễ dàng hơn.


Nhà máy điện dựa trên động cơ V8 có dung tích 4,0 lít. Sức mạnh của nó là 603 “con ngựa”. Điều này đạt được thông qua việc sử dụng tăng áp kép. Một động cơ điện có công suất 202 mã lực được lắp ở trục sau của ô tô. Tổng sức mạnh cuối cùng là 805 “ngựa”.

AMG GT63 SE Performance mới tăng tốc lên 100 km/h trong 2,7 giây. Những thông số như vậy đã đưa chiếc coupe ngang hàng với những siêu xe nổi bật nhất của thời đại chúng ta.

Tất nhiên, về mặt kỹ thuật, Mercedes-AMG mới được coi là xe bốn chỗ. Nhưng hàng sau khá danh nghĩa. Hành khách người lớn chỉ có thể ở đó nếu họ thực sự muốn. Và bạn có thể ngay lập tức quên đi sự tiện lợi khi di chuyển ngay cả trên những khoảng cách ngắn.

Tốt hơn hết bạn nên gập hàng ghế sau xuống sàn, tạo thành khoang hành lý đủ rộng cho một thân xe coupe. Thì chiếc Mercedes này sẽ thuận tiện cho việc di chuyển đường dài cùng nhau. Nhưng chỉ trên những con đường có bề mặt chất lượng cao. Xét cho cùng, đây là một chiếc siêu xe có khoảng sáng gầm xe thấp.

AMG GT63 SE Performance cũng có thể được lái như một chiếc xe điện hoàn chỉnh. Nhưng chiếc xe sẽ không chạy như vậy được lâu vì dung lượng pin của nó chỉ là 6,1 kWh. Sự nhấn mạnh là hiệu suất và duy trì nhiệt độ tối ưu. Điều này giúp phát huy hết công suất của động cơ điện.


Xe được trang bị hộp số tự động 4 cấp, dẫn động XNUMX bánh XNUMXMatic+. Nếu cần thiết, động cơ điện đặt ở phía sau sẽ truyền một phần sức mạnh tới trục trước.

Mẫu xe này có phanh gốm carbon. Điều này có nghĩa là nên làm ấm chúng trước chuyến đi. Nếu không chúng sẽ không hoạt động như dự định. Điều đó không khó - chỉ cần lái xe vài km với phanh chủ động.

Bên ngoài, bạn có thể phân biệt mẫu hybrid với AMG GT63 thông thường bằng bảng tên đặc biệt và cửa sập để sạc pin. Giá của chiếc coupe mới vẫn chưa được tiết lộ. Chúng sẽ được công bố gần hơn với thời điểm bắt đầu bán hàng, dự kiến ​​​​vào cuối năm 2024.