Mọi người từ lâu đã quen với việc nhà sản xuất ô tô du lịch chính thức trong nước duy nhất là AvtoVAZ. Mọi thứ khác đều là mẫu mã nước ngoài, đôi khi mang nhãn hiệu của chúng tôi. Đúng, và Lada có nguồn gốc từ Pháp, và nếu bạn tìm hiểu sâu hơn, thì đó là tiếng Ý. Chỉ Niva và Granta gần đạt được mức nội địa hóa 100%. Các nhà máy GAZ và Moskvich cũng đã sản xuất ô tô chở khách của riêng họ ở Nga trong một thời gian khá dài. Nhưng công ty đầu tiên cuối cùng đã bỏ rơi họ, còn công ty thứ hai thì phá sản. Nhưng còn có những thương hiệu xe hơi khác của Nga. Tất nhiên, họ đã sử dụng các linh kiện và lắp ráp nước ngoài cho các mẫu xe, nhưng họ đã cố gắng sản xuất ô tô du lịch của riêng mình.
Trong số các thương hiệu nội địa, Marussia chiếm một vị trí danh dự. Hai mô hình đã được phát hành dưới tên này. Và mặc dù không trở thành quy mô lớn nhưng những chiếc xe này vẫn gây ấn tượng với vẻ ngoài và đặc tính kỹ thuật của chúng. Điều này đặc biệt áp dụng cho Marussia B2, sẽ được thảo luận trên kênh “Ivan Zenkevich PRO Automobiles”. Nhân tiện, chủ sở hữu của thương hiệu này là Nikolai Fomenko tuyên bố rằng mẫu xe này được lắp ráp 80% từ các bộ phận sản xuất tại Nga. Và dưới mui xe chỉ có động cơ V6. Cấu hình cơ bản bao gồm động cơ 3,5 lít từ Nissan 350Z. Và trong các phiên bản khác, đơn vị năng lượng là 2,8 Cosworth. Sức mạnh của họ là 360 và 420 mã lực. Với. tương ứng.
Xe điện dùng được bao lâu: khó bán sau 8 năm hoạt động
Một nghiên cứu được thực hiện ở Anh và nhận thấy ô tô điện đã qua sử dụng rất khó bán. Lý do là gì và giải pháp là gì? Đọc thêm về điều này trong...