Theo dịch vụ báo chí của Sollers, điều quan trọng nhất đối với cả hai bên là việc lắp ráp chung các mẫu xe ở Nga và phát triển công nghệ. Các đối tác nhìn thấy tương lai của ô tô điện – họ được quan tâm sát sao.
Lộ trình dự án hiện đang được phát triển. Theo kế hoạch, nó sẽ được ký kết vào giữa năm 2022. Đây không chỉ là cuộc nói chuyện - sự hợp tác này đã được thảo luận ở cấp cao nhất - trong cuộc gặp giữa Tổng thống Nga Vladimir Putin và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình.
Nhà máy Chery quan trọng nhất ở Trung Quốc. Ảnh: Youtube.com
Cho đến nay ở nước ta thương hiệu Chery được đại diện bởi xe chạy xăng. Nhưng cả mẫu xe hybrid và xe chạy điện hoàn toàn đều được bán ở Trung Quốc.
Trong tương lai gần, họ có kế hoạch đưa chiếc crossover nhỏ gọn Exeed LX đến Nga. Đây là một trong những thương hiệu con của Chery. Xe dựa trên Tiggo 7 nhưng có trang bị phong phú hơn. Dưới mui xe, rất có thể sẽ có hai lựa chọn cho động cơ xăng - 1,6 hút khí tự nhiên và 1,5 lít tăng áp.
Ngoài ra còn có kế hoạch chuyển sản xuất Chery Tiggo 4 Pro, một chiếc crossover nhỏ gọn ở phân khúc bình dân, sang Nga. Nhưng chữ “Pro” trong tên gợi ý rằng mẫu xe này sẽ được trang bị những trang bị quan trọng hơn.
Ngoài ra còn có kế hoạch đưa mẫu SUV Chery Omoda 2022 đầy phong cách đến Nga vào năm 5. Dưới mui xe của chiếc xe này là động cơ xăng tăng áp, dung tích 1,6 lít, công suất 197 mã lực. Với.
Đến cuối năm 2022, mẫu crossover chạy điện của thương hiệu này cũng sẽ đến Nga, nhưng mẫu xe này sẽ là gì vẫn chưa được tiết lộ.
Không có thông tin rõ ràng về việc liệu tất cả những chiếc xe này có được lắp ráp tại Nhà máy ô tô Ulyanovsk hay không.
Chery Omoda 5. Ảnh: Youtube.com
Điều gì sẽ xảy ra với các mẫu UAZ truyền thống? Không có gì được biết về điều này cả. Nhiều khả năng, chúng sẽ tiếp tục được thu thập theo từng đợt nhỏ. Nhưng rất có thể bạn sẽ phải quên đi những cập nhật, vì công ty Sollers đã nêu rõ định hướng của mình đối với việc sản xuất ô tô Trung Quốc và phát triển ô tô điện chung.
Nhiều khả năng, UAZ sẽ được bán miễn là có ít nhất một số nhu cầu về chúng. Đánh giá theo tình hình đã được quan sát trong nhiều thập kỷ, điều này có thể kéo dài trong nhiều năm...
Cũng có khả năng Nhà máy ô tô Ulyanovsk cuối cùng sẽ được bán toàn bộ cho phía Trung Quốc. Có lẽ điều này thậm chí còn tốt hơn - chủ sở hữu mới có thể sẽ quyết định cập nhật “Loaf” và “Hunter” đã chịu đựng lâu dài.