"Baikal": đến năm 2025, máy bay điện nối tiếp hạng nhẹ sẽ xuất hiện ở Liên bang Nga

Олег Бочаров, занимающий пост заместителя министра по торговле и промышленности на отраслевой выставке, посвященной гражданской авиации, высказал предположение, что через 3 года в России будет эксплуатироваться собственный серийный легкомоторный самолет ЛМС-901 «Байкал» с силовой установкой, работающей от аккумуляторов. К этому времени планируется завершить модернизацию систем летательного аппарата, связанных с аварийно-спасательной деятельностью.


Máy bay đa năng LMS-901 cất cánh cuối tháng đầu năm nay. Các cuộc thử nghiệm diễn ra tại sân bay Aramil, nằm ở Yekaterinburg. Thời gian bay chỉ kéo dài 25 phút, máy bay ở độ cao 500 m, theo Valentin Lavrentyev, phi công thử nghiệm hạng nhất, Baikal đã thể hiện mặt tốt nhất của nó, tất cả các hệ thống đều hoạt động bình thường.



LMS-901 được tạo ra bởi doanh nghiệp Baikal-Engineering. Công ty được Bộ Công Thương hỗ trợ tài chính, kỳ vọng sản phẩm mới sẽ trở thành sản phẩm đầy hứa hẹn vận tải trên các hãng hàng không địa phương và sẽ thay thế chiếc AN-2 vốn đã huyền thoại, chiếc máy bay lần đầu tiên được đưa ra khỏi dây chuyền lắp ráp cách đây hơn nửa thế kỷ. Máy bay động cơ nhẹ sẽ góp phần nâng cao khả năng tiếp cận các vùng xa xôi của Liên bang Nga.



Tầm bay của Baikal khá tốt đối với máy bay hạng này - 3000 km (nếu có hàng hóa 2 tấn trên máy bay thì là 1500 km) với tốc độ bay 300 km / h. Bất kỳ dải đất bằng phẳng nào dài 250 m đều phù hợp để cất cánh.
Phiên bản cơ bản của máy bay ước tính khoảng 120 triệu rúp.



Việc phát hành Baikal sẽ “kết nối” Nga nhanh hơn các nước khác với tham vọng toàn cầu về điện khí hóa máy bay. Theo người đứng đầu bộ phận Kinh doanh của CNN (Mỹ), ông Omer Bar-Yohai, chiếc máy bay hạng nhẹ Eviation Alice do công ty phát triển sẽ lần đầu tiên bay lên bầu trời sau vài tuần nữa. Động cơ thử nghiệm đã được thông qua. Sự mới lạ được thiết kế cho một chuyến bay thoải mái gồm 9 hành khách hoặc 6 VIP. Ngoài ra còn có một mô hình hàng hóa. Nhưng máy bay chỉ có thể vượt qua 800 km. Người ta cho rằng việc giao hàng cho khách hàng sẽ bắt đầu vào năm 2026. Nhưng chúng đã tồn tại: ví dụ, DHL Express (một công ty hàng đầu của Mỹ về chuyển phát tài liệu và hàng hóa) muốn mua 12 chiếc máy bay.