Duster hay Arkana - sự khác biệt có xứng đáng với số tiền bỏ ra?

Không có gì bí mật khi cả hai mẫu crossover phổ biến của Renault - Duster và Arkana - về nhiều mặt đều giống nhau một viên kẹo, nhưng được bọc trong các loại giấy gói kẹo khác nhau. Renault từ lâu đã được kỳ vọng về mức độ tiết kiệm, bởi vì toàn bộ dòng xe của Nga được sản xuất trên cơ sở một nền tảng với một số thay đổi từ xe này sang xe khác. Liệu Duster và Arkana có thực sự gần như giống nhau, hay sự khác biệt, bao gồm cả giá cả, có xứng đáng với số tiền bỏ ra? Hãy tìm ra nó.

nền tảng

Cả hai chiếc xe đều dựa trên nền tảng Global Access, nền tảng này dựa trên Renault Logan B0. Cả Duster và Arkana đều sử dụng động cơ và hệ truyền động giống nhau, và chỉ vì lý do này, không thể nói rõ ràng và ngay lập tức chiếc xe nào tốt hơn.

Renault Arkana là người đầu tiên “leo lên” khung gầm nói trên, nói chính xác hơn, điều này xảy ra vào năm 2019. Đồng thời với nền tảng là động cơ tăng áp 150 lít TCe 1,3 được phát triển chung với Mercedes-Benz ra đời. Duster thế hệ thứ hai gia nhập thị trường Nga tương đối gần đây, chỉ vào mùa xuân năm 2021. Và bây giờ điều thú vị nhất: “mới” cho Russia Duster đã được bán ở châu Âu năm thứ tư dưới một thương hiệu khác - Dacia. Chính từ đó, chiếc xe thế hệ thứ hai đã trở thành “nhà tài trợ” cho chiếc Arkana do Nga sản xuất.



Cần lưu ý rằng nền tảng chế tác Arcana đã được thiết kế lại rất nhiều. Hơn 55% của tất cả các yếu tố khung xe là các bộ phận mới. Người Pháp đã làm cho thân xe cứng hơn và an toàn hơn, thay thế hệ thống lái trợ lực thủy lực bằng trợ lực điện và thiết kế lại hệ thống treo. Mặc dù thực tế là cùng một khung phụ cũ tốt được lắp đặt ở phía sau, tất cả các yếu tố đàn hồi đều được cập nhật và nhà sản xuất đã tăng độ cứng của bộ ổn định không phải một phần trăm mà là 50%.

Thiết kế

Ở đây, nhiều người sẽ đồng ý rằng Arkana trông cá tính và hiện đại hơn rất nhiều so với đối thủ. Ở phía sau, chiếc xe trông giống như một chiếc BMW X6, và bề ngoài trông thú vị hơn so với Duster, người vốn đã hơi chán ngấy với nhiều người.

Về phần “nội thất”, theo đánh giá của các chủ nhân, chúng tôi có thể kết luận rằng mẫu Arkana được trang bị bên trong hiện đại và tiện nghi hơn. Nó vượt trội hơn đối thủ ở sự tiện lợi của ghế ngồi có nút sưởi trên bảng điều khiển trung tâm, và không ở đâu đó trong các ngóc ngách, cũng như sự hiện diện của vô lăng có thể điều chỉnh tầm với trong phạm vi rộng. Ngoài thiết kế, có tới tám sắc thái màu của ánh sáng nội thất để bạn lựa chọn. Cấu hình và trang bị kỹ thuật của Arcana thú vị hơn so với Duster, về nguyên tắc không có nhiều tùy chọn.

Двигатели

Phạm vi động cơ cho Duster rộng hơn nhiều so với Arcana - năm tùy chọn so với hai. Nhưng động cơ turbo 150 mã lực thú vị nhất có sẵn cho cả hai chiếc xe. Arkana động cơ này đi kèm với hộp số tự động biến thiên liên tục, là một trong những lựa chọn tốt nhất để lái xe trong thành phố. Duster, là một chiếc xe địa hình hơn, có thể được trang bị hộp số sàn với giai đoạn đầu siêu ngắn. Đây là độc quyền 100%, về cơ bản đối thủ không thể tiếp cận được.

Một tiêu chí quan trọng để so sánh là "độ thật" của động cơ. Về mặt này, Arkana vượt trội so với đối thủ của mình, và đáng kể. Cô ấy cần khoảng 7,5-8 lít ở chế độ lái xe đường cao tốc, trong khi Duster yêu cầu ít nhất 10 lít trên 100 km. Vì điều này, bạn sẽ phải đến các trạm xăng thường xuyên hơn, đó không phải là cách tốt nhất để tạo sự thoải mái trong một chuyến đi dài.

Đơn vị ổ đĩa

Như chúng tôi đã hiểu, cả hai chiếc xe đều có cùng một hệ dẫn động bốn bánh. Hộp số trên máy Duster và Arkana được trang bị cơ cấu chuyển số tích hợp. Trong trường hợp các bánh xe bắt đầu trượt, nó sẽ truyền mô-men xoắn đến hộp số sau được trang bị ly hợp GKN. Không có gì phàn nàn về Renault ở đây - đơn vị đã được sử dụng trên xe hơi trong hơn một năm, nó được phân biệt bởi độ tin cậy và độ bền. Tại sao phải dọn dẹp một thứ gì đó nếu nó hoạt động tốt?

Không gian rộng rãi

Mô hình Arkana có đường hầm truyền động thấp hơn, do đó nội thất có vẻ, mặc dù một chút, nhưng vẫn rộng rãi hơn. Về thể tích khoang hành lý, các tùy chọn so sánh thực tế là giống nhau - 408 lít cho Duster và chỉ hơn một lít cho Arcana. Nhưng hành khách ngồi phía sau sẽ ngay lập tức nhận thấy sự khác biệt: mẫu Arkana có nhiều chỗ hơn ở phía sau.

Địa hình

Ở đây, nhà vô địch không thể tranh cãi là Duster. Có lợi cho anh ấy là khoảng sáng gầm xe lớn hơn 5 mm và mặt đường. Sự thuận tiện bổ sung khi vượt qua chướng ngại vật được tạo ra bởi phần nhô ra ngắn và cản cắt chéo cắt ngắn. Nhờ đó, việc lái xe vào chướng ngại vật cũng như rời khỏi chướng ngại vật trở nên chính xác hơn nhiều, mà không có nguy cơ làm hỏng các bộ phận cơ thể và phải sửa chữa.



Arkana để lái xe địa hình kém phù hợp hơn nhiều so với Duster. Hơn nữa, về nguyên tắc, ít người sẽ nghĩ đến việc lái chiếc xe này qua rừng, cánh đồng và các loại địa hình gồ ghề khác. Thật đáng tiếc khi "làm hỏng" vẻ đẹp như vậy. Nếu bạn vẫn còn cơ hội, thì bạn có thể ở trong lỗ đầu tiên - việc truyền biến liên tục sẽ không giúp bạn thoát khỏi bẫy.

Những gì về giá cả?

Bạn có thể đoán rằng Arkana đắt hơn một chút so với đối thủ cạnh tranh của nó, và thực tế là như vậy. Giá của thông số kỹ thuật Life cơ bản bắt đầu từ 1 rúp và Pulse cao cấp bắt đầu từ 306 rúp. Đồng thời, đối với Duster mới trong phiên bản cơ bản của Access, bạn phải trả ít hơn gần 000 rúp, cụ thể là từ 1 rúp.

Ưu điểm và nhược điểm

Đã đến lúc chuyển sang kết quả. Renault Duster thu hút sự chú ý với khả năng off-road tuyệt vời, nhiều lựa chọn động cơ và giá bán rẻ so với đối thủ. Về điểm trừ, về độ êm ái, chiếc xe rõ ràng thua kém mẫu Arkana. Chúng tôi rút ra một kết luận hợp lý: Duster dành cho những người thích lái xe trên những con đường xấu mà không có niềm đam mê cuồng tín về sự thoải mái. Bạn có cần phải đến đích bằng bất cứ giá nào, mặc dù đã vượt qua sự rung lắc và rung chuyển của cabin? Duster sẽ đưa bạn đến đúng nơi mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, nhưng hãy chuẩn bị cho một số khó chịu.



Renault Arkana hơn hẳn đối thủ cả về độ êm ái và chất lượng của hệ thống lái trợ lực điện. Tuy nhiên, hệ thống giảm xóc và lò xo mới, kết hợp với chiều dài cơ sở tăng lên và bộ ổn định cứng hơn, khiến bản thân cảm thấy dễ hiểu về từ này. Trên đường bằng phẳng, trên đường quê và gập ghềnh, Arkana lái ổn định, không bị rung lắc mạnh. Tất cả những điều này được bổ sung bởi sự vận hành rất trơn tru của vô lăng - thật vui khi xoay nó so với vô lăng "gỗ sồi" trên cùng một chiếc Duster.

Kết luận

Vì vậy, nếu bạn cần một chiếc xe tiện nghi và tiết kiệm chủ yếu để sử dụng trong đô thị, sự lựa chọn rõ ràng là Renault Arcana. Nếu bạn có kế hoạch định kỳ hoặc thậm chí với mức độ thường xuyên đáng ghen tị đi off-road, chẳng hạn như câu cá hoặc đi đến những góc xa nền văn minh, hãy sử dụng một chiếc Duster dễ vượt qua hơn. Vì vậy, sự lựa chọn cuối cùng phụ thuộc vào mục đích mà bạn cần một chiếc xe. Hãy tạm dừng việc đó.