Chúng tôi chọn một chiếc ô tô với giá 100 rúp - VAZ / GAZ hay một chiếc ô tô nước ngoài?

Nó xảy ra rằng bạn cần gấp một chiếc xe hơi và số tiền để mua 100 rúp. Không quan trọng tại sao nó lại xảy ra, điều quan trọng nhất là chiếc xe cần thiết ngay bây giờ, và không có cách nào để phân bổ một số tiền lớn ...


Có vẻ như với 100 bạn sẽ không tìm thấy gì cả. Nhiều người chắc chắn rằng với số tiền này, chiếc xe sẽ không tự rời đi. Nhưng trong tầm giá này, sự lựa chọn là rất lớn. Bạn có thể đi ô tô trong nước hoặc ô tô nước ngoài.

Hai phe đối lập

Ngay cả trong loại giá này, có hai phe của những người lái xe. Một số người kiên quyết nói rằng tốt hơn là nên lấy VAZ hoặc Volga. Có ít "Volgars", chúng được phân biệt thành một nhóm con riêng biệt.

Một số khác thì chế giễu đối thủ, cho rằng có những chiếc ô tô nước ngoài tốt gấp hàng chục lần công nghiệp ô tô trong nước.



Lập luận của những người yêu thích VAZ:

• ? phụ tùng đồng xu
  
• ? Dễ sửa chữa và khả năng tự sửa xe
  
• ? Càng ít kiểu cách càng tốt, ít có khả năng bị hỏng
  

Những người theo dõi ô tô nước ngoài cho rằng một chiếc Mazda hoặc Mercedes 30 năm tuổi hiện đại hơn VAZ-2107 “mới”. Chiếc xe thoải mái hơn, nhanh hơn, có thể mang lại cho chủ sở hữu cảm giác thích thú khi lái xe.

Giá xe ô tô cũng xấp xỉ nhau, hầu hết các tài xế đều đưa ra kết luận nên đi ô tô nước ngoài sẽ tốt hơn. VAZ và Volga không có uy tín! Cho dù đó là một chiếc Audi 100 hay một chiếc Mercedes E-class cũ! Nó cao cấp, nó trở nên tốt hơn theo độ tuổi! Làm thế nào bạn có thể mua một chiếc xe trong nước?



Nhưng đây là một sai lầm - nếu số tiền mua xe chỉ giới hạn ở mức 100 rúp thì tình hình tài chính sẽ khó khăn. Sự lựa chọn rõ ràng - VAZ! Nếu bạn muốn sự thoải mái - Volga.

Tại sao VAZ

Trên thực tế, những lý do để mua ngành công nghiệp ô tô trong nước với giá 100 rúp là quá rõ ràng. Nghĩ vậy là đủ, và rõ ràng số tiền này là tối thiểu, ngang với giá một chiếc xe tay ga mới của Trung Quốc hoặc một chiếc mô tô dung tích nhỏ. Bạn nghĩ tầm tiền này có thể đi một chiếc xe bình thường, thậm chí cả hạng thương gia không?

Không quan trọng một chiếc xe giá 100 rúp có phải là xe nước ngoài hay không, thực tế là mẫu xe nước ngoài có nhiều vấn đề hơn nhiều. Sẽ không có ai bán một chiếc xe lý tưởng, nhưng một chiếc VAZ có thể được tìm thấy trong tình trạng tốt.



Có rất nhiều phụ tùng thay thế cho Zhiguli, chúng không đắt, hầu hết đều có thương hiệu, không có hàng giả của Trung Quốc. Tất nhiên, chất lượng của phụ tùng trong nước kém hơn so với nguyên bản của xe nước ngoài, nhưng ai mua? Trừ khi là người hâm mộ một số mẫu xe nhất định, như BMW E38 hoặc Mercedes W140.

Khi xe nước ngoài hỏng hóc thì đây là một bi kịch nhỏ cho chủ xe, thường là hỏng hóc lớn dẫn đến chết máy. Bạn có thể không tìm thấy phụ tùng thay thế phù hợp, hoặc nó sẽ đắt hơn xe nếu là xe mới.



Khi VAZ hoặc Volga bị hỏng, chủ sở hữu đến cửa hàng để mua các bộ phận và tìm những thứ mình cần ở đó với một số lượng nhỏ.

Điều gì đang chờ đợi chủ nhân của một chiếc xe hơi cũ của nước ngoài

Thành thật mà nói, liệu có cơ hội lớn để mua một chiếc xe hơi nước ngoài trong tình trạng tốt với giá 100? Bạn có thể tìm thấy nó, nhưng đây là một mô hình cũ từ những năm 000 hoặc nửa đầu những năm 1980.

Giả sử chiếc xe đang di chuyển, nhưng nó sẽ bị hỏng sớm hay muộn. Không có lối thoát khỏi điều này. Chủ sở hữu sẽ đến cửa hàng để mua phụ tùng, hoặc sẽ giám sát các trang web trong quá trình tìm kiếm. Và sau đó một điều tiết lộ đang chờ đợi anh ta - có rất ít chi tiết, chúng đắt tiền, vì chúng thường là nguyên bản!



Chủ xe nước ngoài có sẵn sàng trả 1/10 chi phí điều chỉnh KE-Jetronic cho xe không?

Mua phụ tùng thay thế

Đôi khi trên giá bán bắt gặp các mô hình trong tình trạng tốt, nhưng có "vấn đề nhỏ" như chủ sở hữu của họ nói. Ví dụ: Saabs cũ hoặc Volvos từ những năm 1980.

Khi mua, bạn có thể nghe những câu chuyện về một bộ chế hòa khí cũ cần được phân loại. Nhưng trong một tuần sẽ có thời gian và tiền bạc để thiết lập bộ phận lắp ráp này, hóa ra là không có gì hoạt động và một bộ phận mới là cần thiết.



Cần ví dụ cụ thể? Máy phát điện trên BMW 730 phía sau E32 có giá 1 USD - giống như một chiếc ô tô. Động cơ gạt nước cho một chiếc xe hơi nước ngoài cũ của Nhật Bản sẽ dễ dàng có giá 500-200 USD, và bạn sẽ phải đặt hàng từ Đất nước Mặt trời mọc.



Còn những mẫu bình dân thì sao? Volkswagen Passat B3, Audi 100 cũ, v.v.? Họ đáng tin cậy! Đúng là như vậy, nhưng hiện nay ô tô đang bị sửa chữa bởi phụ tùng Trung Quốc.

Những người bạn đến từ Trung sẵn sàng cung cấp phụ tùng cho chủ nhân của những chiếc xe phổ thông cũ. Ngoài ra còn có các phụ tùng thay thế chất lượng cao, nhưng sẽ không có ai bán một chiếc Volkswagen Golf 2 đã được bảo dưỡng với giá 100.

Nhiều người thích đặt các bộ phận và lắp ráp từ VAZ hoặc GAZ trên một chiếc xe hơi cũ của nước ngoài - vậy thì bạn mua có ích lợi gì?

Thực hành cho thấy điều gì?

Khi mua VAZ hoặc GAZ Volga, người lái xe trở thành đối tượng chế giễu của bạn bè và người thân. Có người không quan tâm đến ý kiến ​​của người khác, nhưng cũng có người lo lắng, chuyển ngành ô tô trong nước sang ô tô ngoại.

Thật tốt khi có kinh phí để bảo dưỡng xe, nhưng khi đó ngân sách mua chưa chắc đã là một trăm nghìn. Nếu bạn đầu tư vào một chiếc xe hơi cũ của nước ngoài, số tiền như vậy có thể dễ dàng “bay đi” trong một năm, và điều này được cung cấp bởi chiếc xe đó đơn giản, chứ không phải Audi 200 hay những thứ tương tự. Ngay cả những Fords và Opels cũ cũng đắt hơn nhiều lần để bảo dưỡng.



Vì vậy, không có gì lạ khi một tài xế đổi một chiếc VAZ cho một chiếc xe nước ngoài, sau đó phải đối mặt với việc sửa chữa và chi phí phụ tùng cao và lại mua một chiếc Zhiguli.

Các đơn vị ô tô nước ngoài và VAZ / GAZ được sửa chữa nghiêm trọng như thế nào

Nếu một chiếc VAZ cổ điển, như kiểu 2106/07, bị hỏng động cơ hoặc hộp số, các thiết bị này thường được sửa chữa. Các bộ phận mới được mua, tất cả mọi thứ được sửa chữa, sau đó trở lại trên đường! Từ sức mạnh, đơn giản trong 3-4 ngày, nếu không vội vàng - một tuần.

Động cơ và hộp số trên những chiếc xe ô tô cũ của nước ngoài hoặc được thay đổi sang loại hợp đồng hoặc họ cố gắng sửa chữa nó bằng cách lắp ráp một chiếc trong số hai hoặc ba chiếc. Rõ ràng là không thể đưa ra những đảm bảo cho công việc như vậy. Nếu được sửa chữa bằng các phụ tùng thay thế mới, thì chi phí sẽ dễ dàng vượt quá 100 rúp.

Vì vậy, những chiếc xe hơi cũ của nước ngoài thường để dưới cửa kính, chúng rỉ sét, do chủ sở hữu không thể tự mình bước qua và đưa một số tiền vượt quá chi phí sửa chữa xe. Xe đang được bán để lấy phụ tùng.

Tìm kiếm bộ phận

VAZ và GAZ cũ tốt là gì? Thực tế là các bộ phận trên chúng có thể hoán đổi cho nhau. Không, bạn không thể đặt một trạm kiểm soát từ Volga và các đơn vị khác trên Six. Các phụ tùng thay thế tương tự phù hợp với VAZ-2106 cũ của năm 1980 cũng như đối với xe của năm 2006.

Và đối với những chiếc xe nước ngoài cùng kiểu dáng và thế hệ, có thể khó nhận ra một số chi tiết. Nó không chỉ đắt mà còn có thể không vừa!



Có 100 rúp trong túi, bạn không nên nhìn vào những chiếc xe hơi cũ của nước ngoài. Nếu bạn muốn, tốt hơn là nên chọn một cái gì đó trẻ hơn một năm và cấu trúc đơn giản hơn, như Hyundai Accent. Nhưng ít tiền hơn sẽ đến với ngành công nghiệp ô tô trong nước - đó là điều chắc chắn.

Với ngân sách 300 rúp, bạn có thể tìm thấy một chiếc xe hơi nước ngoài trong tình trạng tốt. Điều chính là không mua các mô hình cao cấp - bảo trì hàng năm sẽ dễ dàng mất một nửa số tiền chi tiêu cho chiếc xe. Và điều này là tùy thuộc vào tình trạng hoàn hảo và không có thiệt hại nghiêm trọng.

Vì lý do này, VAZ classic rất phổ biến trên thị trường đã qua sử dụng với mức giá thấp hơn. Đây là những “con ngựa ô” không đáng tiếc để cào hoặc tải bằng những bao khoai tây. Trong tình hình tài chính khó khăn, một chiếc ô tô sẽ giúp bạn “vững vàng” với chi phí tối thiểu!