Lốp xe mùa hè trên Lada Vesta - chọn và tiết kiệm

Phạm vi đang giảm và giá đang tăng - đây là cách bạn có thể mô tả ngắn gọn tình trạng của thị trường lốp xe ở Nga. Nếu bạn quyết định mua lốp xe mùa hè, không nên trì hoãn việc mua hàng. Nhưng không cần thiết phải dự trữ lốp xe để sử dụng trong tương lai.

Những nhà sản xuất nào đang làm việc ngày hôm nay?

Tổng cộng có 8 công ty có doanh nghiệp riêng ở trong nước: Pirilli, Cordiant, Kama, Nikian, Yokohama, Bridgestone, Michelin, Continental. Trong số này, bốn cơ sở đầu tiên đang hoạt động, mặc dù có những gián đoạn và một số khó khăn nhất định. Phần còn lại cũng không rời khỏi thị trường Nga nhưng việc sản xuất tạm thời bị đình chỉ (và không dừng lại!). Cho đến nay, các công ty này đang đáp ứng một phần nhu cầu từ hàng tồn kho còn lại.

Ngay cả những công ty không có cơ sở sản xuất riêng ở Liên bang Nga mà chỉ đơn giản là bán sản phẩm cũng sẽ không rời bỏ thị trường kinh doanh của mình. Kết luận ở đây rất rõ ràng: không có nhà sản xuất lốp xe nào nghĩ đến việc rời bỏ một thị trường rộng lớn như thị trường Nga. Ngày nay, mọi người chủ yếu quan tâm đến hậu cần - tìm ra những cách mới để cung cấp sản phẩm, linh kiện và nguyên liệu thô để sản xuất lốp xe. Người Trung Quốc đang thể hiện sự quan tâm ngày càng tăng - Triangle, Delinte và những người khác.

Kích thước lốp và bánh xe mùa hè trên Vesta

Mẫu xe này đi kèm với bánh xe có tem 15" theo tiêu chuẩn của nhà máy. Nếu muốn, bạn có thể đặt mua xe với sản phẩm đúc Anna-15 từ nhà sản xuất K&K. Đối với các phiên bản máy có đĩa đường kính 16 và 17, các sản phẩm của cùng một công ty được sử dụng - Ptalomey-16 hoặc 17.



Về lốp, ở phiên bản tiêu chuẩn cơ bản là lốp 185/65/R15 88H do chi nhánh Pirelly của Nga sản xuất, mẫu Cinturato P1. Tuy nhiên, trên chiếc Lada Vesta vừa ra khỏi dây chuyền sản xuất, bạn cũng có thể thấy lốp xe của nhà sản xuất Belarus – ArtMotion. Bánh 16" dùng lốp Matador MP44 Elite 3, bánh 17" (mẫu xe - Cross) - Continental Ecocontact 6 hoặc ContiSportcontact 5 (dành cho Vesta Sport) từ Đức.



Khi chọn đường kính, cần tính đến chiều cao của bánh xe sẵn sàng để lắp đặt. Đối với Lada Vesta, con số này không quá 660 mm. Việc tuân thủ các thông số này cho phép bạn sử dụng lốp và bánh xe 18 inch. Tuy nhiên, kích thước tiêu chuẩn trong trường hợp này phải là 225/45 và không hơn. Việc lắp đặt bánh xe có đường kính 19" sẽ yêu cầu sửa đổi hệ thống treo. Kích thước khuyến nghị, thông số bánh xe trong ngoặc - chiều rộng vành tính bằng inch (đối với bánh xe 15-17" độ lệch là 45-50 mm, đối với bánh xe 17" và 18" - 38-43 mm):

✅ 15” – 165/70 (6J), 185/65 (6-6,5J), 195/65 (6-7J), 205/60 (6-7,7J)
✅ 16” – 175/70 (6J), 185/60 (6,5J), cũng như 195/55, 205/55 và 205/60 (6-7J)
✅ 17” – 195/50 (6,5-7J), 215/45, 205/50, 205/55, 215/50 (cho bốn –7-7,5J cuối cùng)

Bạn có thể tìm thấy gì trên thị trường lốp xe Nga cho Lada Vesta ngày nay? Có một sự lựa chọn - các mô hình phổ biến nhất được trình bày dưới đây.

YOKOHAMA BLUEARTH-ES ES32

Nhà sản xuất Nhật Bản cung cấp loại lốp có khối gai lốp sắp xếp theo năm bước. Giải pháp này đảm bảo độ mòn lốp đồng đều và giảm tiếng ồn. Các rãnh dọc hình tia sét mang lại độ cứng và nhanh chóng loại bỏ hơi ẩm khỏi điểm tiếp xúc. Các “đường cao tốc” dọc rộng ngăn cản hiện tượng trượt nước. Hợp chất được sử dụng trong sản xuất bám dính tốt vào mọi loại bề mặt.



Người dùng lưu ý đến độ mềm của cao su và khả năng “nuốt chửng” những bất thường trên đường.

CONTINENTAL CONTIPRIMUMLIÊN HỆ 5

Mẫu lốp này có khả năng cách âm tốt, điều này rất quan trọng đối với chiếc xe Lada Vesta tương đối ồn ào. Lốp đã phát triển các vùng vai giúp xe quay ổn định ở tốc độ cao. Kiểu gai lốp được cân nhắc kỹ lưỡng giúp ngăn ngừa hiện tượng trôi, lốp đảm bảo khoảng cách phanh được rút ngắn và chống lăn, điều này có tác động tích cực đến sự ổn định hướng.



Những người đam mê ô tô khẳng định độ ồn thấp của lốp và độ ổn định mà chúng mang lại cho xe khi lái xe trên đường thẳng. Một điểm tiêu cực là thành bên quá mềm: khi lái xe trong thành phố, bạn cần cẩn thận với lề đường và các chướng ngại vật tương tự khác.

Michelin Ưu tiên 4 TL

Lốp của nhà sản xuất Pháp được đặc trưng bởi một hợp chất cải tiến. Trong quá trình sản xuất hỗn hợp cao su, có thể kết hợp các phẩm chất khác nhau như độ bền và độ mềm. Ngay cả khi thời tiết lạnh đến, lốp vẫn không bị “rám nắng”. Lốp xe cho khoảng cách phanh tương đối ngắn và kiểu gai lốp đặc biệt giúp loại bỏ nước một cách hiệu quả. Nhiều rãnh nhỏ mang lại độ bám đáng tin cậy trên cả đường ướt và đường khô.



Trong số những phẩm chất tích cực, chủ xe nhấn mạnh khả năng phanh tốt, ổn định trên đường nhựa ướt và độ ồn thấp. Nhược điểm là lốp “không thích” đường mòn và giá thành cao.

Belshina Artmotion

Mặc dù có mức giá bình dân nhưng lốp xe có một số ưu điểm. Trước hết, đây là giới hạn an toàn của sản phẩm: lốp như vậy không sợ va đập trên đường và nhựa đường bị hỏng. Hợp chất được sử dụng mềm, tuy nhiên, lốp không dễ bị thoát vị. Lốp xe Belarus có khả năng chống aquaplaning và tự tin vượt qua mặt đường ướt.



Trong số những ưu điểm, người dùng nhấn mạnh tuổi thọ sử dụng lâu dài - một số chủ sở hữu Lada Vesta nói về quãng đường đi được 40 nghìn km với độ mòn gai lốp ở mức chấp nhận được. Những người khác lưu ý rằng tiếng ồn tăng lên sau 90 km/h.

VIATTI STRADA ASIMMETRICO V-130

Lốp bất đối xứng của một nhà sản xuất Nga (Nizhnekamsk) có tên Ý (các bậc thầy từ đất nước này đã phát triển thiết kế lốp) được những người sở hữu Lada Vesta ưa chuộng do giá cả phải chăng và kích thước lớn. Chất lượng hiệu suất cao cũng góp phần vào sự thành công của mẫu xe này. Lốp cải thiện khả năng xử lý của xe và rút ngắn khoảng cách phanh. Một tính năng đặc biệt là khả năng chống mài mòn, kéo dài tuổi thọ của sản phẩm.



Người mua lưu ý khả năng chống va đập của lốp: cá đuối “nuốt chửng” ổ gà, ổ gà và lề đường “mà không bị nghẹn”. Người dùng cũng thích mức giá của lốp và khả năng “ngoan ngoãn” của chúng trên đường đua ở tốc độ cao. Trong số những khuyết điểm nổi bật là khả năng cân bằng kém: ở tiệm lốp phải “cân chỉnh” lốp rất lâu.

Đặc điểm chọn lốp cho Lada Vesta

Lựa chọn tốt nhất là làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô. Kích thước lốp quy định trong hướng dẫn đã được kiểm tra, nghiên cứu và thử nghiệm hàng nghìn lần tại nhà máy, bao gồm cả việc sử dụng đồ họa máy tính. Và không thể cải thiện một đặc điểm này mà không làm xấu đi một đặc điểm khác. Ví dụ, khi lắp lốp rộng có cấu hình thấp, bạn sẽ cải thiện khả năng xử lý và vẻ ngoài “ngầu” của xe. Nhưng bạn sẽ “phải trả giá” cho điều này bằng mức tiêu thụ nhiên liệu cao, giảm bớt sự thoải mái trên đường xấu - tất cả những va chạm và hố ga là của bạn! Ngoài ra, khi va phải chướng ngại vật nghiêm trọng, lốp có thể bị đứt hoặc biến dạng (chính xác hơn là dây), dẫn đến không thể vận hành tiếp.