Họ cũng cấm xuất khẩu xe điện và xe máy có dung tích động cơ trên 50 cc. xem. Xe trượt tuyết và xe máy sẽ không được bán sang Nga từ Mỹ. Danh sách mất 19 tờ. Ban đầu, người ta tuyên bố rằng chỉ có hàng xa xỉ mới bị cấm. Tuy nhiên, nếu bạn nhìn vào danh sách, rõ ràng là không phải như vậy. Ví dụ, ô tô được chia thành nhiều nhóm. Trong một trong số đó có sự "phân loại" theo thể tích của đơn vị năng lượng: hơn ba lít, từ 1,5 đến 3, từ 1 đến 1,5 và dưới 1 lít. Trong trường hợp sau, không thể nói về “sang trọng”. Điều buồn cười là những chiếc xe như vậy không được sản xuất ở Mỹ. Điều thú vị là xe buýt và xe tải không được đưa vào danh sách. Cũng chưa rõ liệu xe bán tải có bị cấm hay không.
Xe bán tải RAM TRX có bị cấm hay không? Ảnh: YouTube.com
Nhập khẩu ô tô từ châu Âu trở nên rất khó khăn, kể cả qua Belarus. Một trong những khó khăn liên quan đến việc mua hàng là việc chặn các tài khoản đấu giá trực tuyến mà qua đó hầu hết các giao dịch được thực hiện. Có vấn đề với việc thanh toán - bạn sẽ phải mang theo tiền mặt với số tiền không quá 10 nghìn đô la (hoặc euro). Những trở ngại khác bao gồm những khó khăn về hậu cần và sự bất ổn chính trị. Một số người bán ở EU chỉ từ chối bán xe nếu sau đó nó sang Nga. Người mê xe nghĩ gì về lệnh cấm của Mỹ? Ý kiến khác nhau:
Trên xe Mỹ đèn không phải là nêm, có những lựa chọn khác cũng không tệ hơn. Ngoài ra, tỷ trọng ô tô từ Mỹ trong doanh số bán hàng ở Nga là rất nhỏ - chỉ khoảng vài phần trăm trong khu vực. Và hầu hết đây đều là những trang bị cao cấp Không sao đâu, người giàu của chúng ta sẽ chuyển từ Cadillac sang Mercedes.
– Pyotr Sergeevich P. không hề khó chịu.
Cũng có những cách giải quyết khác - chẳng hạn như mua ở Armenia và xuất khẩu qua Georgia. Đề án là bình thường, nó hoạt động. Mua xe cũ chỉ có lãi, thà mua xe mới thì không có lãi. Ô tô càng “cũ” thì thuế ở Armenia càng thấp. Trước đây, điều đó là bình thường: bạn có thể lái xe tự do với biển số Armenia, nhưng sau khi Armenia gia nhập Liên minh Hải quan (năm 2020), xe sẽ phải thông quan theo luật Nga, và điều này rất tốn kém
– Ashot A nói.
Vâng, lỗ hổng đã được đóng lại. Sẽ rất hợp lý khi đến Armenia để mua một chiếc ô tô nếu bạn cần một mẫu xe cụ thể và bạn là người yêu thích nó và không có khoản chi phí nào sẽ ngăn cản bạn. Sau đó, bạn cần phải làm thủ tục hải quan ngay tại Liên bang Nga
– lập luận Sergei Timofeevich N.
Có một cách khác - trở thành công dân Armenia và tự do lái xe dọc các con đường của EurAsEC. Nhưng khó có khả năng bất kỳ người Nga nào sẽ thích lựa chọn này: việc có được hai quốc tịch cho mình vì một số ô tô (điều này được cho phép ở Liên bang Nga và Armenia) là rất nhiều rắc rối và chi phí.
– Alexander T. bày tỏ quan điểm của mình.
Cho em hỏi nhập xe Mỹ từ Trung Quốc về có được không và giá bao nhiêu? Rất có thể, nó đắt tiền vì chúng tôi chưa nghe thấy gì về kế hoạch như vậy
– Victor R. đưa ra ý tưởng.
Ai cần thì có tiền sẽ mua với giá cắt cổ
– Alexey Petrovich B kết luận.