Cấm xuất khẩu ô tô từ Mỹ - giới mê xe Nga nghĩ gì
Bộ Thương mại Hoa Kỳ đã công bố một tài liệu theo đó lệnh cấm nhập khẩu ô tô và xe máy vào Liên bang Nga từ Hoa Kỳ. Lệnh cấm vận áp dụng cho cả ô tô du lịch, xe đạp mới và đã qua sử dụng, cũng như các bộ phận lắp ráp lớn cho chúng (thân xe, khung gầm). Cơ quan đăng ký bao gồm các sản phẩm của Chevrolet, Cadillac và Jeep. Cấm xuất khẩu một số mẫu xe BMW được lắp ráp tại Hoa Kỳ và mẫu crossover Nissan Pathfinder, trước đây đã cung cấp cho Liên bang Nga.
Họ cũng cấm xuất khẩu xe điện Tesla và xe máy với dung tích động cơ trên 50 cc. xem. Xe trượt tuyết và xe máy sẽ không được bán sang Nga từ Mỹ. Danh sách mất 19 tờ. Ban đầu, người ta tuyên bố rằng chỉ có hàng xa xỉ mới bị cấm. Tuy nhiên, nếu bạn nhìn vào danh sách, rõ ràng là không phải như vậy. Ví dụ, ô tô được chia thành nhiều nhóm. Trong một trong số đó có sự "phân loại" theo thể tích của đơn vị năng lượng: hơn ba lít, từ 1,5 đến 3, từ 1 đến 1,5 và dưới 1 lít. Trong trường hợp sau, không thể nói về “sang trọng”. Điều buồn cười là những chiếc xe như vậy không được sản xuất ở Mỹ. Điều thú vị là danh sách bị thiếu xe buýt и xe tải. Cũng chưa rõ liệu xe bán tải có bị cấm hay không.
Nhập khẩu xe hơi từ châu Âu đã trở nên rất khó khăn, bao gồm cả thông qua Belarus. Một trong những khó khăn liên quan đến việc mua hàng là việc chặn các tài khoản đấu giá trực tuyến mà qua đó hầu hết các giao dịch được thực hiện. Có vấn đề với việc thanh toán - bạn sẽ phải mang theo tiền mặt với số tiền không quá 10 nghìn đô la (hoặc euro). Những trở ngại khác bao gồm những khó khăn về hậu cần và sự bất ổn chính trị. Một số người bán ở EU chỉ từ chối bán xe nếu sau đó nó sang Nga. Người mê xe nghĩ gì về lệnh cấm của Mỹ? Ý kiến khác nhau:
– Pyotr Sergeevich P. không hề khó chịu.
– Ashot A nói.
– lập luận Sergei Timofeevich N.
– Alexander T. bày tỏ quan điểm của mình.
– Victor R. đưa ra ý tưởng.
– Alexey Petrovich B kết luận.
Họ cũng cấm xuất khẩu xe điện Tesla và xe máy với dung tích động cơ trên 50 cc. xem. Xe trượt tuyết và xe máy sẽ không được bán sang Nga từ Mỹ. Danh sách mất 19 tờ. Ban đầu, người ta tuyên bố rằng chỉ có hàng xa xỉ mới bị cấm. Tuy nhiên, nếu bạn nhìn vào danh sách, rõ ràng là không phải như vậy. Ví dụ, ô tô được chia thành nhiều nhóm. Trong một trong số đó có sự "phân loại" theo thể tích của đơn vị năng lượng: hơn ba lít, từ 1,5 đến 3, từ 1 đến 1,5 và dưới 1 lít. Trong trường hợp sau, không thể nói về “sang trọng”. Điều buồn cười là những chiếc xe như vậy không được sản xuất ở Mỹ. Điều thú vị là danh sách bị thiếu xe buýt и xe tải. Cũng chưa rõ liệu xe bán tải có bị cấm hay không.
Xe bán tải RAM TRX có bị cấm hay không? Ảnh: YouTube.com
Nhập khẩu xe hơi từ châu Âu đã trở nên rất khó khăn, bao gồm cả thông qua Belarus. Một trong những khó khăn liên quan đến việc mua hàng là việc chặn các tài khoản đấu giá trực tuyến mà qua đó hầu hết các giao dịch được thực hiện. Có vấn đề với việc thanh toán - bạn sẽ phải mang theo tiền mặt với số tiền không quá 10 nghìn đô la (hoặc euro). Những trở ngại khác bao gồm những khó khăn về hậu cần và sự bất ổn chính trị. Một số người bán ở EU chỉ từ chối bán xe nếu sau đó nó sang Nga. Người mê xe nghĩ gì về lệnh cấm của Mỹ? Ý kiến khác nhau:
Trên xe Mỹ đèn không phải là nêm, có những lựa chọn khác cũng không tệ hơn. Ngoài ra, tỷ trọng ô tô từ Mỹ trong doanh số bán hàng ở Nga là rất nhỏ - chỉ khoảng vài phần trăm trong khu vực. Và hầu hết đây đều là những trang bị cao cấp Không sao đâu, người giàu của chúng ta sẽ chuyển từ Cadillac sang Mercedes.
– Pyotr Sergeevich P. không hề khó chịu.
Cũng có những cách giải quyết khác - chẳng hạn như mua ở Armenia và xuất khẩu qua Georgia. Đề án là bình thường, nó hoạt động. Mua xe cũ chỉ có lãi, thà mua xe mới thì không có lãi. Ô tô càng “cũ” thì thuế ở Armenia càng thấp. Trước đây, điều đó là bình thường: bạn có thể lái xe tự do với biển số Armenia, nhưng sau khi Armenia gia nhập Liên minh Hải quan (năm 2020), xe sẽ phải thông quan theo luật Nga, và điều này rất tốn kém
– Ashot A nói.
Vâng, lỗ hổng đã được đóng lại. Sẽ rất hợp lý khi đến Armenia để mua một chiếc ô tô nếu bạn cần một mẫu xe cụ thể và bạn là người yêu thích nó và không có khoản chi phí nào sẽ ngăn cản bạn. Sau đó, bạn cần phải làm thủ tục hải quan ngay tại Liên bang Nga
– lập luận Sergei Timofeevich N.
Có một cách khác - trở thành công dân Armenia và tự do lái xe dọc các con đường của EurAsEC. Nhưng khó có khả năng bất kỳ người Nga nào sẽ thích lựa chọn này: việc có được hai quốc tịch cho mình vì một số ô tô (điều này được cho phép ở Liên bang Nga và Armenia) là rất nhiều rắc rối và chi phí.
– Alexander T. bày tỏ quan điểm của mình.
Cho em hỏi nhập xe Mỹ từ Trung Quốc về có được không và giá bao nhiêu? Rất có thể, nó đắt tiền vì chúng tôi chưa nghe thấy gì về kế hoạch như vậy
– Victor R. đưa ra ý tưởng.
Ai cần thì có tiền sẽ mua với giá cắt cổ
– Alexey Petrovich B kết luận.
- Sergey M.
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
Grob G850 Strato 2C – phá kỷ lục “dùng một lần”
Máy bay động cơ piston từng lập kỷ lục về độ cao trong chuyến bay gần đây nhất đã trở nên không cần thiết chỉ sau 29 chuyến bay nghiên cứu...
Checkmate, Gazelle – Xe Compass của KAMAZ giảm giá mạnh
KAMAZ đã phát động chiến dịch kích thích mạnh mẽ doanh số bán hàng. Điều này sẽ giúp thu hút khách hàng của GAZ....
Các kỹ sư Belarus đã phát triển được động cơ chạy bằng khí đa năng
Động cơ mới phù hợp cho máy kéo, xe tải, xe buýt và máy liên hợp. Hiệu quả của nó đã được chứng minh...
Có cánh “ngược” - máy bay X-29 kỳ lạ và rất bất ổn
Chúng ta đang nói về sự phát triển của NASA vào những năm 1980 - mẫu máy trình diễn công nghệ cánh đảo ngược EC90-039-4. Đó là một sai lầm hay một bước tiến lớn? Hãy thử...
Xuất khẩu GAZ-69: Liên Xô đã giúp Iceland như thế nào trong “cuộc chiến tranh cá tuyết”
Việc xuất khẩu thiết bị của Liên Xô sang các nước tư bản diễn ra với số lượng khá khiêm tốn. Điển hình cho vấn đề này là việc giao GAZ-69, xe tải và máy kéo tới đảo...
Nhà máy "Brestmash" của Belarus sẽ sản xuất xe tải nhỏ bảy chỗ của Trung Quốc
Người ta đã biết mô hình nào sẽ được làm chủ. Nó sẽ được sản xuất dưới thương hiệu BMG của riêng mình....
Cần cẩu xe tải XCA4000: cách Trung Quốc lập kỷ lục
Trung Quốc ngày nay sản xuất cần cẩu xe tải mạnh nhất: cả hai đều giữ kỷ lục nâng tải trọng hơn 200 tấn lên độ cao 170 m. Chúng dùng để làm gì và được sử dụng như thế nào?...
KAMAZ-54902 hiện đã được sản xuất nối tiếp - một sự thay thế đáng tin cậy cho “Trung Quốc”
Xe tải Nga hiện được sản xuất tại một số nhà máy. Trong số những gã khổng lồ đại chúng, chúng ta chỉ thua ZIL, những thương hiệu còn lại, như GAZ và KAMAZ, vẫn...
Bay trên An-2 trong giá lạnh - dành cho những ai nhớ hàng không Liên Xô
Kukuruznik là một loại máy bay nhỏ từng được hầu hết người dân Liên Xô biết đến dưới cái tên này. Nhưng không phải ai cũng biết điều đó...
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....