Hãy nhớ lại rằng việc phá vỡ sự im lặng ở Nga có thể bị phạt một số tiền vô lý từ 500 đến 2 rúp. Mức thuế cao nhất ở Moscow. Ở các khu vực khác, nó không vượt quá một nghìn.
Theo đó, nếu dự luật tăng cường hình phạt được thông qua, chủ sở hữu của những chiếc ô tô và xe máy ồn ào sẽ phải bỏ ra số tiền lên tới 100 rúp. Đối với ai đó, tiền phạt có thể đắt hơn giá trị phương tiện của họ.
Ngoài việc "tăng thuế quan", dự luật quy định sơ tán trong 3 tháng 7 ngày phục vụ cộng đồng. Hình phạt như vậy đe dọa những người tái phạm trong vòng một năm.
Đối với một số người, việc cài đặt dòng chảy thuận là các yếu tố tự thể hiện và điều chỉnh, chỉ vào ban đêm, thật khó chịu khi nghe tiếng gầm bên ngoài cửa sổ. Vâng, và vào ban ngày, có những chiếc ô tô / xe máy ồn ào đến mức khiến bạn bịt tai.
Bây giờ hãy xem các trình điều khiển nghĩ gì:
Làm thế nào mà họ đã nhận được tiền phạt! Ngay cả khi họ nâng nó lên 2-3 lần, nhưng không - 100! Và tôi nên bán gì bây giờ, Subaru Impreza?
- người dùng "Fierce Gonscheg" phẫn nộ
Nếu bạn muốn bán nó, nhưng nếu không, thì hãy mang theo 100 rúp mỗi người để bị phạt. Tôi hiểu rằng bạn đồng hiện tại Kaifu. Tôi không tranh luận, nếu nó được thực hiện đúng, thì trong ngày nó có thể chịu đựng được. Nhưng khi cửa sổ mở vào mùa hè, và một "Gonscheg hung dữ" như vậy đang cất cánh, tôi muốn đập vỡ đầu anh ta!
- người dùng "ZIL" trả lời
Tôi hy vọng rằng các thanh tra cảnh sát giao thông sẽ được cung cấp máy đo mức âm thanh. Và để họ không chỉ kiểm tra âm thanh của ống xả mà còn cả âm nhạc. Không, tôi không phản đối hệ thống âm thanh chất lượng, nhưng không phải vào ban đêm.
- Pavel Alekseevich bày tỏ quan điểm của mình
Một cái gì đó tôi thực sự nghi ngờ rằng luật sẽ được thông qua. Vâng, và thật khó để tưởng tượng nó sẽ được kiểm soát như thế nào.
- người dùng "RUSS-82" nói
Tôi chắc chắn rằng nếu chúng ta chiến đấu, thì không chỉ đồng thời. Đối với xenon Trung Quốc, mức phạt như vậy là cần thiết. Chúng gây ra tai nạn bằng cách làm chói mắt những người lái xe ngược chiều! Nhưng ai sẽ theo? Vài năm gần đây, tôi thấy cảnh sát giao thông thanh tra trên các tuyến đường ngày càng ít đi. Ba năm một lần, họ sẽ dừng lại, và thậm chí sau đó, không phải ở thành phố, mà ở lối vào các khu định cư. Việc trang bị camera có độ nhạy cao cho tất cả các bài đăng và gửi tiền phạt sẽ dễ dàng hơn. Đây là cách duy nhất để đánh bại sự thô lỗ trên đường.
- kết thúc cuộc trò chuyện với người dùng "Cảnh sát Trung Quốc".
