Sự rạn nứt của các mối quan hệ vẫn chưa phải là cuối cùng. Thực tế là UAZ là một phần của tập đoàn Sollers Auto và có lẽ các “đối tác” Trung Quốc hiện đang xem xét các khả năng khác của mối quan tâm.
Tuy nhiên, những tổn thất đã quá rõ ràng - sau khi ký kết hợp đồng, sự thay đổi trong sản xuất sẽ tước đi sự hỗ trợ của nhà nước đối với công ty.
Cherry vẫn có tùy chọn mua lại một trong những nhà máy lắp ráp ô tô được rao bán bởi các mối quan tâm của châu Âu. Vẫn chưa rõ ý định của thương hiệu này để có chỗ đứng nghiêm túc như thế nào trên thị trường Nga. Công ty có một loạt các thương hiệu con: Exeed, Omoda, Jetour. Hai cái cuối cùng thậm chí không được đại diện ở Nga, mặc dù có thông tin rằng Omoda được tạo riêng cho thị trường của chúng tôi.
Có lẽ hãng sẽ thử thay đổi "diễn viên" và tiếp tục hợp tác dưới một cái tên mới. Tuy nhiên, các xu hướng lại hoàn toàn trái ngược, và gián tiếp cho thấy công ty đang chịu áp lực nghiêm trọng từ bên ngoài.
Vì vậy, tại một trong những đại lý, chúng tôi được thông báo rằng trong những tháng gần đây, nguồn cung các sản phẩm Cherry đã giảm một nửa so với mức khai báo. Ngay cả những chiếc xe thành phẩm, nhà sản xuất Trung Quốc cũng vận chuyển đến Nga một cách kín đáo nhất có thể. Và đây là những gì người lái xe của chúng tôi nghĩ về nó:
Các "đồng chí" Trung Quốc đây rồi. Bạn cần phải để mắt đến họ - bạn không thể chỉ chuyển xuất khẩu cho họ. Tại một thời điểm, họ sẽ lấy và làm bạn thất vọng. Nó sẽ chỉ tiết kiệm sản xuất của riêng mình.
Anatoly R. nói
Vâng, họ thực sự không có thời gian để vào, nhưng họ đã ngay lập tức bị kéo lên. Hình như châu Âu dọa đóng cửa thị trường nên họ bắt đầu ít nhập khẩu ô tô hơn. Có Iran, Ấn Độ, nhưng thà kích hoạt nội lực còn hơn. Đối với Nga, điều quan trọng hơn bây giờ là tập trung vào bản thân và tìm kiếm các cơ hội nội bộ.
Leonid Sergeevich nói
Đáng ngạc nhiên là ngay cả các công ty Trung Quốc cũng có thể nhận được sự hỗ trợ của nhà nước ở Nga. Nói cho tôi biết, chúng ta có thực sự ngu ngốc không? Không có người quản lý của riêng bạn? Kỹ sư? Đây là một số điều tồi tệ đang xảy ra. Hổ thẹn!
- Ilya Petrovich phẫn nộ
UAZ cần quốc hữu hóa và hợp đồng với quân đội. Những chiếc SUV đơn giản và khiêm tốn sẽ có nhu cầu không chỉ ở Nga. Không có nhà đầu tư từ nước ngoài là cần thiết cho không có gì. Ngừng chờ đợi tài liệu phát và bôi nhọ. Bạn là một sự ô nhục cho đất nước!
- đưa ra một giải pháp và Semyon P. phẫn nộ.
Chừng nào Nga và công ty quản lý quan chức không hiểu rằng họ cần trước hết chỉ mình và người dân, họ sẽ bêu xấu chúng tôi như hủi. Từ chối thỏa thuận? Thôi nào, tước bỏ giấy phép kinh doanh ở Nga, đóng cửa thị trường về con số 6 vì nó. Về doanh số bán ô tô, Liên bang Nga đứng ở vị trí thứ XNUMX trên thế giới, nhưng đôi khi nó hoạt động giống như một quốc đảo nào đó trên các tờ rơi, trời ạ. Đâu là niềm tự hào cho bản thân và người dân của bạn? Tất cả các quan chức tham gia vào hành vi đạo đức giả này nên được gửi đến trao đổi lao động mà không có cơ hội chiếm các vị trí lãnh đạo. Lòng yêu nước không cần thiết trong lời nói và bảng quảng cáo. Công việc của anh ấy phải được hiển thị, cho mỗi người ở vị trí của mình.
- Vyacheslav Primov đề nghị đáp ứng triệt để yêu cầu của công ty
Vâng, Trung Quốc vẫn là đồng minh đó. Họ đẩy một chút và bơi ... Bây giờ tôi sẽ đối phó với họ rất cẩn thận.
Saveliy Vladimirovich thể hiện sự tỉnh táo của mình
Đã đến lúc người Nga phải cởi bỏ chiếc kính màu hồng và ngành công nghiệp ô tô chỉ là một trong số… Chúng ta chỉ có thể dựa vào chính mình. Quốc hữu hóa nhà máy này rồi, vì những người quản lý ở đó đặc biệt đến mức trong gần một năm họ sẽ không quản lý “đu quay” này theo bất kỳ cách nào, phân chia cổ phần giữa nhà nước và tập thể một cách bình đẳng, và tập thể sau này không có quyền bán với giá 50 năm và chúng ta sẽ thấy. Người dân của chúng tôi, ngay khi họ nhận ra rằng họ đang làm việc cho bản thân và con cái của họ chứ không phải vì một mức lương hợp lý, họ có thể làm việc một cách kỳ diệu. Di sản của Liên Xô đã xác nhận điều này - ở các nước cộng hòa thuộc Liên minh trong gần nửa thế kỷ, biên độ an toàn tích lũy đã bị cướp và bị cướp, nhưng vẫn được duy trì. Đã đến lúc hướng về người dân - sự cứu rỗi của nước Nga nằm ở họ chứ không phải ở Trung Quốc hám lợi và các đối tác khác.
- tổng kết người dùng "Khlebushki".
