Các tính năng thiết kế
Trước hết, đáng chú ý là sự xuất hiện của chiếc xe đạp. Đây là một mô hình nguyên bản với các đường nét rõ ràng và tỷ lệ hài hòa. Phần sau đáng được quan tâm, nó được nâng lên nhưng tấm chắn bùn không được cố định trên gờ mà nằm trên khung gần chỗ gắn bánh sau. Khung có tấm bảo vệ bằng nhựa, đèn và khu vực biển số.
Bảng điều khiển đơn giản nhưng có đầy đủ dữ liệu cần thiết cho người lái. Ảnh: youtube.com
Hệ thống treo bao gồm giảm xóc hành trình ngược ở phía trước và giảm xóc đơn ở phía sau. Bánh xe XNUMX inch sử dụng hệ thống phanh thủy lực được điều khiển bởi hai tay cầm trên tay lái. Trang bị tiêu chuẩn bao gồm lối vào không cần chìa khóa, hệ thống báo động và bảng điều khiển kỹ thuật số.
Người ta chú ý đến hiệu suất ban đầu của phía sau. Ảnh: youtube.com
Mô hình được thiết kế cho hai hành khách, trong khi phía sau được đặt cao hơn nhiều so với người lái, đây có thể được gọi là một giải pháp truyền thống cho các tùy chọn loại này. Các nhà phát triển lưu ý rằng cảm giác vừa vặn khá thoải mái, xe bám đường tốt và đáp ứng mọi yêu cầu về an toàn. Mặc dù có khối lượng đáng kể nhưng Kollter RS1 vẫn thoải mái khi lái nhờ khả năng phân bổ trọng lượng tốt và trọng tâm thấp.
Đặc điểm của
Trước hết, bạn nên chú ý đến trọng lượng lớn của xe máy - 189 kg. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì chỉ riêng viên pin đã nặng tới 58 kg. Pin 8,6 kWh cung cấp phạm vi hoạt động từ 104 đến 210 km tùy thuộc vào loại mặt đường, tải trọng và tốc độ. Cổng J1772 sẽ cho phép bạn kết nối với các trạm sạc công cộng hoặc với mạng điện gia dụng.
Đèn pha LED trông phong cách và làm cho chiếc xe đạp nổi bật khi tham gia giao thông. Ảnh: youtube.com
Kollter RS1 được trang bị động cơ 47 mã lực. với. Lực từ động cơ đến bánh sau được truyền qua bộ truyền động xích. Tốc độ tối đa được giới hạn ở 130 km / h, đủ để lái xe trên đường cao tốc. Nhà sản xuất tập trung vào thời gian bảo hành mở rộng - 5 năm hoặc 80 km.