Nếu bạn đang có ấn tượng về déjà vu, đó là bởi vì Ford trước đó đã tiết lộ Equator ba hàng ghế bên ngoài, rộng rãi bên trong rộng rãi vào tháng 2021 năm 2765. Mặc dù thực tế là chiếc SUV mới có cùng tên nhưng theo truyền thông Trung Quốc, nó được xây dựng trên một nền tảng khác và là một chiếc xe độc nhất vô nhị. Kích thước chiều dài cơ sở của nó là 140 mm, ngắn hơn tới XNUMX mm so với “người anh em” cỡ lớn ra mắt vào tháng XNUMX.
Xích đạo là phong cách và lớn. Ảnh: youtube.comMặc dù có sự khác biệt lớn về mặt kỹ thuật giữa hai mẫu xe có cùng tên, cả hai chiếc SUV đều sử dụng ngôn ngữ thiết kế gần như giống nhau. Equator Sport có cùng lưới tản nhiệt lớn phía trước và đèn pha LED mỏng. Mặt bên ngay lập tức được ghi nhớ nhờ vòm bánh xe rộng, bên trong giấu bánh xe có bán kính 20 inch và được ghi nhớ bởi lớp lót cửa bằng nhựa. Ở phía sau, những chiếc xe cũng giống nhau ngoại trừ một chi tiết - mẫu xe nhỏ hơn không có dải kết nối đèn pha.
Bên trong cabin rộng rãi của chiếc SUV Trung Quốc đủ chỗ cho XNUMX hành khách thoải mái, trong khi Equator lớn hơn được thiết kế cho XNUMX hoặc XNUMX chỗ ngồi. Thiết kế bảng điều khiển có bố cục màn hình kép giống nhau.
Màn hình hiển thị lớn để điều khiển các hệ thống trên xe. Ảnh: youtube.comDưới mui xe của sự mới lạ, dành cho thị trường Trung Quốc, là động cơ xăng tăng áp 1,5 lít, mà Ford cho biết là hoàn toàn mới và lần đầu tiên được sử dụng trong một mẫu xe sản xuất. Công suất cực đại của bộ phận này là 170 mã lực. với mô-men xoắn 260 Nm. Nó hoạt động song song với hộp số tự động và hiện tại vẫn chưa biết liệu nó chỉ truyền lực tới bánh trước hay tới cả hai trục cùng một lúc. Tốc độ khai báo của chiếc SUV đạt 180 km một giờ.
Chưa cần nói về giá thành của Ford Equator Sport, bên cạnh đó, việc tính bằng đồng rúp sẽ không hợp lý lắm - chiếc xe sẽ được bán bằng tiền Trung Quốc. Tuy nhiên, chiếc xe được quan tâm như một nỗ lực để chiếc SUV của Mỹ thích ứng với điều kiện của Trung Quốc.
