Có gì trong cabin?
Điều đầu tiên đập vào mắt bạn trong những bức ảnh nội thất là hai màn hình lớn được lắp ở mặt trước. Chúng chịu trách nhiệm đọc các thông số trên thiết bị và hoạt động của hệ thống thông tin giải trí tương ứng và được kết hợp dưới một mặt kính cong duy nhất. Do đó, có vẻ như trước mặt chúng ta không phải có hai màn hình mà là một. Bạn có thể thấy giải pháp tương tự ở đối thủ cạnh tranh gần nhất của BMW 5 Series, cụ thể là ở thế hệ xe Mercedes E-Class mới.
Hình ảnh ước tính về nội thất của "năm" mới. Ảnh: youtube.comNgoài màn hình, trong cabin còn có vô lăng hình chữ D đồ sộ. Nhìn kỹ hơn vào ảnh, bạn có thể thấy thay vì các nút bấm vật lý được trang bị trên mẫu xe hiện tại thì trên vô lăng là các nút cảm ứng. Đây là một điểm khá gây tranh cãi, vì người lái xe nhất định không nên phân tâm khi tìm chìa khóa phù hợp khi đang lái xe, trong khi các nút bấm rất dễ tìm và ghi nhớ vị trí của chúng.
Một điều đáng chú ý nữa là cần số đã được thu gọn thành cần số đơn giản, ít nhất là trên xe thử nghiệm. Một giải pháp tương tự đã được triển khai trên xe BMW iX, vì vậy sự thay đổi này không thể gọi là độc đáo.
Ngoại thất
Việc đánh giá vẻ ngoài của sản phẩm mới vẫn chưa hoàn toàn chính xác, vì bên ngoài được giấu cẩn thận dưới lớp màng ngụy trang. Có lý do để tin rằng chúng ta sẽ thấy một số thay đổi ở đèn trước - chúng sẽ hẹp hơn so với đèn pha được lắp trên những chiếc sedan cỡ lớn 7 Series. Ở một khía cạnh nào đó, điều này là tốt và mang lại sự độc đáo cho chiếc xe mới.
Hình ảnh ngoại thất của BMW 5 Series. Ảnh: youtube.comThế hệ tiếp theo của BMW 5 Series dự kiến sẽ ra mắt vào nửa cuối năm 2022, với con số 2024 trong tên gọi. Chiếc xe dựa trên nền tảng BMW CLAR và sẽ được bán với ba thông số kỹ thuật: ICE, PHEV và xe điện. Cũng đang trong giai đoạn phát triển, một chiếc BMW i5 M thậm chí còn thú vị hơn, theo tuyên bố không chính thức, sẽ được trang bị ba động cơ điện với tổng công suất 750 mã lực. Giá của tất cả các phiên bản có sẵn vẫn chưa được công bố.
