Volkswagen Polo hay LADA Vesta - liệu có đáng để trả giá quá cao cho một "người Đức"?

Volkswagen Polo được sản xuất tại Nga từ năm 2010. Trong thời gian này, chiếc xe đã trở thành một tiêu chuẩn thực sự của tầng lớp bình dân. Mặc dù giá không quá thấp - không dưới 1 rúp cho gói cơ bản.


Nhưng vào năm 2014, Lada Vesta nổi tiếng hiện nay đã xuất hiện. Chiếc xe thu hút sự chú ý chủ yếu do giá rẻ và trang bị phong phú dành cho tầng lớp bình dân. Lada Vesta hiện có giá khoảng 700 rúp trong bản cơ sở, rẻ hơn 000% so với Volkswagen Polo.

Nhưng chúng ta hãy quên đi về giá cả, và chỉ cần so sánh hai mô hình với nhau - cái nào tốt hơn. Mặc dù vậy, chính giá thành đã khiến Lada Vesta trở thành một trong những mẫu xe mới được ưa chuộng nhất tại thị trường Nga.

xuất hiện

Hai chiếc xe được coi là đại diện của cùng một đẳng cấp, nhưng bề ngoài chúng khác nhau một cách nổi bật. Volkswagen Polo là sự kiềm chế truyền thống của Đức. Về phần Lada Vesta, đây là một thiết kế hầm hố và trẻ trung.



Không ngoa khi nói rằng ngoại hình của Vesta càng phong cách, các phiên bản station wagon trông hài hòa nhất, nhưng chắc chắn tạo nên một cái nhìn khó quên.

Volkswagen Polo là một thiết kế xe đặc trưng của thương hiệu Đức. Nếu đặt Polo, Jetta và Passat cạnh nhau, có thể thấy ngay đây là những chiếc xe của cùng một nhà sản xuất.

Có nhiều điểm chung ở đây:

• ? đầu quang học
  
• ? lưới tản nhiệt
  
• ? Đèn hậu lớn
  
• ? đường cong mượt mà
  

Về kích thước của hai chiếc xe, Lada Vesta thắng ở mọi khía cạnh - rộng hơn, dài hơn và cao hơn. Tất nhiên, sự khác biệt không phải là rất lớn, 2-6 cm, nhưng vẫn còn.





Ngoài ra, đừng quên Lada Vesta có những sửa đổi đặc biệt dành cho off-road "Cross" và thân xe ga - đây cũng là một ưu điểm lớn so với Polo. Còn đối với dư luận, thiết kế kín đáo của Volkswagen Polo càng thu hút người lái hơn. Thực tế là đối tượng mua chính của những chiếc xe như vậy là những người từ 30 tuổi trở lên, họ thích dòng xe cổ hơn.

Các tính năng của salon

Bên trong, Lada Vesta lại mang phong cách thể thao tương tự như bên ngoài:

• ? Vô-lăng ba chấu
  
• ? Giếng dụng cụ sâu
  
• ? Bảng điều khiển trung tâm hiện đại
  

Ghế ngồi thoải mái, có đủ không gian trong cabin cả phía trước và phía sau. Mặc dù cần lưu ý rằng độ vát của mái có thể gây trở ngại cho hành khách cao trên ghế dài.



Volkswagen Polo trong cabin vẫn kín đáo như bên ngoài. Bạn sẽ không thể tìm thấy bất kỳ môn thể thao nào ở đây, nhưng công thái học được quan tâm đến từng chi tiết nhỏ nhất. Bên trong, Polo chật chội hơn một chút so với Lada Vesta, nhưng không phải là quan trọng. Nội thất nhàm chán, nhưng sự phù hợp của các tấm là hoàn hảo, rõ ràng là tốt hơn so với Lada Vesta.

Động cơ và hộp số

Tại Nga, Volkswagen Polo có hai tùy chọn động cơ. Chúng có cùng thể tích 1,6 lít, nhưng phát triển thành 90 lít. s., và 110 lít thứ hai. Với.

Lada Vesta cũng có hai đơn vị sức mạnh trong phạm vi, ngoại trừ 1.6 lít cho 106 mã lực. Với. còn có loại 1.8 cm3 với công suất 122 mã lực. Với. Một động cơ mạnh hơn không đặc biệt phổ biến, vì nó có vấn đề.



Nếu so sánh nói chung, thì động cơ của Đức tốt hơn - chúng tiết kiệm hơn, êm hơn và nói chung là đáng tin cậy hơn. Đối với hộp số, Volkswagen Polo dẫn đầu không có tùy chọn. Thêm vào đó, "Đức" có hộp số tự động đầy đủ.



Hộp số tay của Polo là lý tưởng, nó từ lâu đã đạt được đẳng cấp của "huyền thoại". Ở đây, các tỷ số truyền được lựa chọn tốt, và chuyển số mượt mà, và hành trình cần số ngắn.

Tự động trong sáu tốc độ "Đức", vì vậy nó rất kinh tế. Nhược điểm duy nhất là chi phí cao hơn.

Lada Vesta từng được trang bị hộp số sàn và hộp rô-bốt do chính hãng sản xuất. Cơ khí tốt hơn nhiều so với Frets cũ - nó được hoàn thiện bằng cách sử dụng các linh kiện nhập khẩu. Độ ồn đã giảm nhưng xế hộp Volkswagen Polo West vẫn còn xa trạm kiểm soát.

Phiên bản robot do chính nó sản xuất ban đầu gặp vấn đề và không có cải tiến nào giúp được. Do đó, chiếc hộp này đã bị loại bỏ vào tháng 2019 năm 113 và nó được thay thế bằng hộp số Jatco CVT, chỉ được cung cấp cùng với động cơ XNUMX mã lực. Với. từ Nissan (Renault-Nissan-Mitsubishi).

Hệ thống chạy

Về phần hodovka, hai chiếc xe không có gì nổi bật, mọi thứ đều đặc trưng cho hạng bình dân. Phía trước là thanh chống MacPherson, phía sau - hệ thống treo bán độc lập với một thanh đà. Nhưng người Đức có nhiều kinh nghiệm hơn, vì vậy những chiếc xe về cơ bản giống nhau sẽ khác nhau khi di chuyển.



Lái một chiếc Volkswagen Polo chắc chắn sẽ thoải mái hơn. Nhưng ở nông thôn, Lada Vesta nhỉnh hơn do có khoảng sáng gầm xe cao. Nó chỉ ra rằng nếu vấn đề chi phí không phải là nghiêm trọng và có cơ hội trả thêm 300 rúp cho chiếc Polo, thì thành phố nên chấp nhận nó.

Nhưng đối với những vùng nông thôn không có lựa chọn Lada Vesta. Đặc biệt là với sự hiện diện của các toa xe ga và các sửa đổi off-road của "Cross".
Hệ thống phanh của hai chiếc xe thoạt nhìn cũng tương tự nhau - đĩa ở phía trước, tang trống ở phía sau. Nhưng có vẻ như Volkswagen Polo dừng tốt hơn. Vì vậy, trong đề cử này, người Đức giành chiến thắng.

So sánh trong các danh mục khác

Hãy bắt đầu với các bài kiểm tra va chạm. Nhiều người chắc chắn rằng xe AvtoVAZ không tham gia các bài kiểm tra này, vì chúng không có gì để "bắt" ở đó. Đây không chỉ là những tin đồn mà Lada Vesta đang phạm quy một cách nghiêm trọng.

Trong thử nghiệm va chạm ARCAP Vesta đã vượt qua những chiếc xe như:

• ? Huyndai năng lượng mặt trời
  
• ? Ford Focus
  

Nhưng đứa con tinh thần của AvtoVAZ lại không đến được với Volkswagen Polo, “người Đức” lại giành chiến thắng, dù cách biệt nhỏ - 14,1 điểm so với 14,3.



Xe Đức của lắp ráp Nga có nhiều cấp độ trang trí hơn - 5 so với 3. Nhưng ở bản cơ sở, Lada Vesta chắc chắn phong phú hơn, và rẻ hơn nhiều. Trong các phiên bản "đỉnh" nhất của chiếc xe, chúng thực tế không có sự khác biệt với nhau. Chỉ Polo có hộp số tự động và Vesta có hộp số vô cấp CVT.

Ưu nhược điểm của ô tô

Để đưa ra lựa chọn cuối cùng, bạn cần phân tích ưu nhược điểm của cả hai dòng xe. Tất nhiên, không thể bao quát hết mọi thứ, nhưng chúng tôi sẽ cố gắng nêu ra những điểm chính.

Ưu điểm của Lada Vesta:

• ? Giá bán
  
• ? Thiết bị phong phú trong căn cứ
  
• ? Nội thất lớn và rộng rãi cho đẳng cấp của nó
  
• ? Cách ly tiếng ồn
  

Nhược điểm của Xe:

• ? Lắp ráp và lắp các bộ phận nổi
  
• ? chất lượng nhựa
  
• ? Một số thành phần thất bại nhanh chóng
  
• ? Những điều nhỏ bé bị phá vỡ
  
• ? Bộ biến thiên không thể được coi là sự thay thế hoàn toàn cho hộp số tự động
  
• ? Động cơ 1,8 lít chưa hoàn thành
  
• ? Danh tiếng chung cho thương hiệu
  

Nếu bạn hiểu, thì những thiếu sót là không đáng kể, có thể tha thứ cho một nhân viên nhà nước, nhất là với mức giá như vậy.

Ưu điểm của Volkswagen Polo:

• ? Thiết kế cổ điển từ trong ra ngoài
  
• ? Động cơ và hộp số đáng tin cậy
  
• ? Đó là một chiếc Volkswagen
  

Có một số nhược điểm - giải phóng mặt bằng, phụ tùng thay thế đắt, chi phí.

Nếu giá xe tương đương nhau, không nghi ngờ gì nữa, Volkswagen Polo sẽ dẫn đầu về lượng người mua. Nhưng việc trả quá 300 rúp là một lập luận nghiêm túc mà AvtoVAZ ban đầu dựa vào.



Nhờ đó, Lada Vesta dẫn đầu về số lượng xe bán ra một cách vô điều kiện. Ví dụ, số liệu thống kê cho tháng 2021 năm 8 là 779 so với 5 chiếc Volkswagen Polo. Nhưng bạn cần hiểu rằng vấn đề chính là giá cả, trong cùng tháng, 045 mẫu Grant giá rẻ đã được bán ra.

Rất khó để nói xe nào tốt hơn, mỗi loại đều có ưu nhược điểm riêng. Ở đây người mua phải tự mình lựa chọn. Volkswagen Polo đáng tin cậy hơn, nhưng Lada Vesta rẻ hơn.