Opel Tigra - một chiếc coupe thời trang và rẻ tiền trên khung xe Corsa

Mặc dù xe Opel bị mang danh hiệu “thối nát” vào những năm 90 nhưng những chiếc xe của thương hiệu này vẫn luôn nổi bật bởi thiết kế đầy phong cách. Ngay cả những mẫu phổ thông cũng có thể được trao tặng một số loại tính năng. Chỉ cần nhớ lại Vectra B và gương chiếu hậu tích hợp vào thân xe là đủ.


Thỉnh thoảng, nhà sản xuất Đức lại sản xuất những mẫu xe thú vị, thường là những mẫu giả thể thao. Lấy ví dụ, Opel Calibra, đã giành được danh hiệu “Ferrari cho người nghèo”. Chiếc xe rẻ tiền này thậm chí còn được sản xuất với động cơ tăng áp 204 lít sản sinh công suất XNUMX mã lực. Với. và hệ dẫn động tất cả các bánh.

Nhưng hôm nay chúng ta sẽ nói về một mẫu xe thành phố nhỏ gọn với thân xe coupe. Đây là một chiếc Opel Tigra, thậm chí còn có khả năng thu hút sự chú ý và làm hài lòng chủ sở hữu. Giá thành của một chiếc xe sản xuất từ ​​​​năm 1994 đến năm 2001 trên thị trường đồ cũ ở Nga là từ 180 nghìn rúp cho những bản sao trong tình trạng tốt.

Lịch sử người mẫu

Bây giờ thật khó để nói điều gì đã thúc đẩy General Motors tung ra mẫu xe coupe đô thị nhỏ gọn. Rất có thể, nó được phát triển để thách thức những chiếc xe Nhật Bản thuộc hạng này. Vì vậy, những người mua tìm thấy Calibra quá lâu sẽ có một lựa chọn thay thế.


Có một mẫu xe Nhật nối tiếp tương tự như Opel Tigra - Mazda MX-3. Chiếc coupe này ra mắt vào năm 1991. Xét về sự tương đồng bên ngoài với Tigra, có khả năng chiếc xe này đã truyền cảm hứng cho các kỹ sư của Opel tạo ra mẫu xe của riêng họ.

Ít người còn nhớ, nhưng vào năm 1993, tại Triển lãm Ô tô Frankfurt, Opel đã trình làng ba nguyên mẫu thú vị. Hai trong số đó là Tigra coupe và roadster, chiếc thứ ba là xe đi biển tên là Scamp. Có rất nhiều điều chưa biết về mẫu xe mới nhất - những chiếc SUV tương tự rất phổ biến ở các bang miền nam Hoa Kỳ, nhưng không phải những mẫu xe dựa trên khung gầm hatchback nhỏ gọn.

Nhà sản xuất đã thông báo tại triển lãm ô tô rằng ba mẫu concept dự kiến ​​sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt nếu công chúng quan tâm. Rõ ràng là tôi thích chiếc Tigra nhỏ gọn có thân xe coupe hơn. Đối với Đức, những chiếc xe roadster, và đặc biệt là những mẫu xe đi biển, không phù hợp.

Ngay từ năm 1994, Opel Tigra đã được đưa vào sản xuất hàng loạt. Lúc đầu, chiếc xe nhỏ gọn đã trở thành một sản phẩm bán chạy thực sự. Nó được mua chủ yếu bởi những người trẻ tuổi, cả phụ nữ và nam giới.


Sự phổ biến của mẫu máy này đã buộc các nhà sản xuất khác phải phát triển và tung ra những chiếc máy tương tự của riêng họ. Ví dụ, Ford Puma, ra mắt năm 1997 và vẫn được coi là đối thủ cạnh tranh chính của Tiger Cub.

Các vấn đề về ngoại hình và cơ thể

Năm 1994, Opel Tigra thực sự trở thành một bước đột phá về thiết kế. Các nghệ sĩ đã cố gắng tạo ra một hình ảnh kết hợp đồng thời những đường nét mượt mà và vẻ ngoài hầm hố. Đối với cùng một chiếc Ford Puma, con số này không có tác dụng - chiếc coupe nhỏ gọn này hóa ra lại quá mượt mà, nữ tính hơn.


Chiếc xe tuy đã cũ nhưng được sản xuất với số lượng khá khiêm tốn - khoảng 250 nghìn bản. Vì vậy, việc tìm kiếm các bộ phận thân vỏ ô tô mới, kể cả của Trung Quốc, ở đây gần như không thể. Chúng ta sẽ phải để mắt đến những gì chúng ta có. Vì vậy, nếu bạn không muốn đại tu và sơn lại thân xe, tốt hơn hết bạn nên tìm kiếm ngay một chiếc xe không bị rỉ sét.


Vì đây là một chiếc Opel cũ nên rất khó để tìm được một bản sao như vậy với số tiền hợp lý. Ví dụ: theo quy luật, một thứ được bán với giá 180 rúp chỉ có một lỗi duy nhất. Nếu bạn có cơ hội và mong muốn, bạn sẽ dễ dàng hơn khi lấy một chiếc xe có thân xe rỉ sét và đại tu/sơn lại toàn bộ, tháo rời và gia cố nó.

Salon

Nội thất của Opel Tigra không có gì đặc biệt thú vị. Thiết kế nội thất rất khác so với ngoại thất của chiếc xe này. Không có gì đáng ngạc nhiên - ngay cả bảng điều khiển phía trước cũng được lấy từ Opel Corsa thế hệ thứ hai.

Nhưng công thái học xứng đáng nhận được mọi lời khen ngợi, nhưng chỉ từ phía trước. Ngồi ở hàng ghế thứ hai đối với người lớn đã bất tiện, thậm chí còn hơn thế đối với hai người.
Nếu bạn vẫn có thể kiên nhẫn trong thành phố thì việc đi được 100 km cũng là một thử thách thực sự. Không những không có chỗ để chân mà ghế còn cứng.


Cốp xe cũng không tỏa sáng về thể tích - chỉ 215 lít. Nhưng nếu bạn gập hàng sau lại thì không gian trống sẽ tăng gấp đôi. Vì vậy, bạn có thể dịch một cái gì đó nhiều hơn hoặc ít chiều hơn. Nhưng bạn cần hiểu rằng đây là một chiếc coupe, đặc biệt là một chiếc nhỏ gọn và nó không được mua để chở hàng.

Động cơ và hộp số

Động cơ của Opel Tigra khá bình thường - đây là hai động cơ xăng được lấy từ các mẫu xe cỡ lớn của nhà sản xuất này. Ở cơ sở Tiger, nó nhận được một động cơ có dung tích 1,4 lít trên 90 lít. Với. Đây là một chiếc Ecotec, không đặc biệt thể thao, giúp xe tăng tốc lên 100 km/h trong 12 giây.

Ở cấu hình “hàng đầu”, Opel Tigra nhận được động cơ mạnh hơn. Nhưng đây lại là Ecotec tiêu chuẩn với dung tích 1,6 lít trên 106 lít. Với. Bộ năng lượng này có khả năng mang lại cho chiếc coupe hạng nhẹ một số tính năng thể thao - xe tăng tốc lên 100 km/h trong 9,5 giây.


Tất nhiên, bạn có thể “trao đổi” một số động cơ Opel hai lít dưới mui xe, chẳng hạn như C20XE, hoặc tốt hơn là C20LET tăng áp. Nhưng đây là một khối lượng công việc khổng lồ, đôi khi về mặt tài chính lớn hơn gấp nhiều lần so với giá thành của chiếc ô tô. Nhưng Opel Tigra lái như thế nào sau khi lắp bất kỳ bộ nguồn hai lít nào!

Về phần hộp số, chúng chủ yếu là loại cơ khí 1,4 cấp, được lấy từ cùng một chiếc Corsa. Rất hiếm khi bắt gặp các tùy chọn hộp số tự động mà chỉ với động cơ XNUMX lít. Rõ ràng, việc sửa đổi này được phát triển nhằm mục đích nhắm đến những cô gái muốn có một chiếc ô tô đẹp nhưng không có “gậy khuấy”.

Họ quyết định không làm quá tải động cơ 1,6 lít với hộp số tự động chu đáo, đặc biệt vì đây là hộp số bốn cấp.

Khodovka

Nhưng các kỹ sư của Opel đã nghiên cứu hệ thống treo, do đó quyết định thay thế cho động cơ Ecotec tiêu chuẩn. Opel Tigra xử lý như một chiếc xe thể thao. Nói một cách đơn giản, hệ thống treo cứng cáp, tay lái sắc bén, tất cả các lỗ hổng đều được cảm nhận bằng điểm thứ năm ngay cả ở hàng ghế trước chứ chưa nói đến phía sau.


Người ta tin rằng hệ thống treo dành cho chiếc coupe nhỏ gọn được phát triển bởi các chuyên gia của Lotus. Người ta không biết chắc chắn liệu nó có thực sự xảy ra hay không; có thể đây chỉ là một động thái PR thông thường.

Nhưng việc di chuyển trong điều kiện giao thông đông đúc trong thành phố trên chiếc coupe nhỏ gọn này là một niềm vui. Điều chính là đừng quên rằng động cơ của Opel Tiger không phù hợp với xe thể thao và việc tăng tốc mạnh là một vấn đề đối với họ.

Khoảng sáng gầm xe là 130 mm. Điều này là đủ để vượt qua "cảnh sát ngủ quên", nhưng nó không đáng để chinh phục lề đường.

Các vấn đề chính

Ngoài các câu hỏi về khả năng chống ăn mòn, Opel Tigra ít nhất yêu cầu kiểm tra trực quan động cơ. Bất kể kích thước nào, động cơ Ecotec đều có thể tiêu thụ nhiều dầu. Trong quá trình kiểm tra bằng mắt, không được nhìn thấy rò rỉ và nếu bộ nguồn được rửa sạch, điều này sẽ dẫn đến nghi ngờ.

Mặc dù vậy, việc sửa chữa động cơ Opel Tigra không có gì phức tạp. Nếu cần, tại địa điểm tháo dỡ có đủ các ưu đãi dành cho các thiết bị đã qua sử dụng với số tiền ít.


Giống như bất kỳ chiếc xe cũ nào, Opel Tiger có thể định kỳ làm chủ nhân của nó “đổ não” khi gặp sự cố về điện. Vì vậy, điều quan trọng là tìm được một mẫu vật ban đầu được bảo quản tốt. Việc giải quyết vấn đề ngay sau khi chúng xuất hiện sẽ dễ dàng hơn là sửa chữa những lỗi tích lũy qua nhiều năm sở hữu của chủ sở hữu trước đó.

Trong mọi trường hợp, việc sửa chữa Tigers là một vấn đề tốn kém nhờ sử dụng khung gầm Opel Corsa. Điều chính là cố gắng không để xảy ra tai nạn, nếu không sẽ có vấn đề trong việc tìm kiếm các bộ phận cơ thể.

Opel Tigra thế hệ đầu tiên là một chiếc xe tâm trạng. Nó thường mang lại nụ cười cho người qua đường và những người lái xe khác. Chiếc xe này phù hợp cho những người thích trở thành trung tâm của sự chú ý.