Toyota FJ Cruiser - chiếc SUV giống như đồ chơi này không thể mua được với giá dưới 2 triệu rúp

Những chiếc SUV sản xuất tại Nhật Bản được đánh giá cao ở Nga. Điều này đặc biệt đúng với các mẫu xe của Toyota. Không giống như các thương hiệu khác từ Đất nước Mặt trời mọc, chúng ít bị rỉ sét hơn.


Sự phổ biến của Toyota SUV quyết định giá thành cao của chúng tại thị trường thứ cấp Nga. Làm thế nào khác để giải thích giá của Land Cruiser 80 Series tiền kiểu dáng cũ, được phát hành vào nửa đầu những năm 90, từ 500 nghìn rúp.

Nhưng hôm nay chúng ta sẽ không xem xét "Kruzak" huyền thoại của bất kỳ thế hệ nào và thảo luận về giá cả của nó. Mục tiêu của chúng tôi là Toyota FJ Cruiser, một chiếc SUV kỳ lạ nổi bật so với các bạn cùng lớp.


Mô hình được ra mắt vào năm 2006. Nó trông giống như một chiếc Hummer H3, nhưng với hương vị đặc trưng của Nhật Bản. Như thể nó được thiết kế dành riêng cho những người hâm mộ phim hoạt hình.

Toyota FJ Cruiser không quá phổ biến, nhưng chiếc SUV vẫn đang được sản xuất, mặc dù họ đã hứa sẽ dừng lại vào cuối năm 2022, một lần nữa, một lần nữa. Nhưng tất cả đều bắt đầu từ một concept được tạo ra để thu hút sự chú ý. Không ai định làm một mô hình nối tiếp dựa trên nó, nhưng công chúng đánh giá cao nó và các đơn đặt hàng trước đổ về.

Nhân tiện, Toyota FJ Cruiser không được nhập khẩu chính thức vào Nga, nhưng những chiếc SUV này được tìm thấy định kỳ trên đường của chúng tôi. Và có hàng chục người trong số họ để bán.

Và bây giờ chúng tôi sẽ tìm ra những sắc thái bạn cần chú ý khi mua Toyota FJ Cruiser. Không có gì đáng bàn cãi về tính hiệu quả của việc mua lại, bởi vì nếu một người đã chín muồi cho một mô hình phi thường, thì vẫn sẽ không thể thuyết phục được anh ta.

Cơ thể

Điều đầu tiên bạn cần biết về Toyota FJ Cruiser là một chiếc SUV khung. Bởi vì điều này, nó được sử dụng ở Nga đầy đủ, tức là chúng đi rất bẩn.


Do đó các vấn đề với cơ thể. Rỉ sét thường không xuất hiện trên nó, ngoại trừ có lẽ ở phía dưới, nhưng vì hầu hết các chủ sở hữu đều thích những chuyến đi địa hình, bạn có thể tìm thấy dấu vết của những va chạm trên thân xe. Tất nhiên, họ cố gắng trát và sơn lên chúng - chiếc xe hơi đắt tiền, nhưng họ thường làm không cẩn thận - "vết thương chiến đấu" ở phía dưới, và họ hiếm khi nhìn vào đó.

Khung cho một chiếc SUV thực sự là một điều may mắn chắc chắn và là bộ phận dễ gặp sự cố nhất trên cơ thể. Than ôi, không phải đối với Toyota FJ Cruiser - trên một số mẫu, nó bị nứt ở các phần của các bộ phận. Đương nhiên, các nhà thiết kế thông minh của Nhật Bản đã cố tình làm điều này để chiếc xe sẽ bị biến dạng chính xác nếu nó gặp tai nạn.

Tiềm năng off-road

Vì chúng tôi đã chạm vào những chuyến đi bên ngoài đường nhựa, nên điều đáng nói về chúng. Toyota FJ Cruiser giống một chiếc SUV bãi biển hơn là một chiếc xe bụi bặm chính thức. Ở Nga, họ thích trang trí một chiếc ô tô với ống thở, tời và cản điện, nhưng nó không nhằm mục đích hoạt động như vậy.


Tất nhiên, nếu muốn, mô hình thậm chí có thể được biến thành Xe tải quái vật, nhưng đây là cách bất kỳ chiếc xe nào được làm lại - về bản chất vẫn sẽ có một cơ thể. Nhưng Toyota FJ Cruiser cơ sở chắc chắn sẽ không thể chịu đựng được các bài kiểm tra địa hình theo thời gian. Mặc dù vậy, nếu con đường đột ngột kết thúc, chiếc xe có thể khiến bạn ngạc nhiên với khả năng vượt địa hình của nó.

Nó chỉ ra rằng trong quá trình kiểm tra bên ngoài của Toyota FJ Cruiser, bạn cần phải chọn những chiếc xe ít khi đi off-road nhất có thể.

Thật dễ dàng để biết nếu bạn biết những gì cần tìm:

✅ Vết lõm tối thiểu
✅ Không có hư hỏng đáy
✅ Kính chắn gió "nguyên bản"
✅ Không có cành cây dưới mui xe và bụi bẩn trong khoang thân

Tốt hơn là nên đi nhờ xe của một cô gái - họ không thích đi xe địa hình. Bảo dưỡng chiếc Toyota FJ Cruiser không phải là một vấn đề, mặc dù hiện nay nó hơi đắt và các quý cô khó có thể bỏ nó - đó vẫn là Toyota.

Salon

Những người yêu thích sự sang trọng bên trong chiếc SUV "phim hoạt hình" sẽ không thích nó - nó rất đơn giản, ngay cả khi so với Land Cruiser cũ hơn nhiều của loạt phim thứ trăm. Trong cabin của Toyota FJ Cruiser, bằng cách nào đó nó rất tàn bạo và đơn giản theo cách quân sự. Thiết kế theo kiểu “vuông tốt”.


Về nguyên tắc, không có gì để phá vỡ bên trong chiếc SUV, gói năng lượng ở đây là đáng tin cậy kiểu Nhật Bản.

Động cơ

Đơn vị năng lượng của Toyota FJ Cruiser không có thay thế - đây là 1GR-FE. Động cơ được coi là một trong những động cơ tốt nhất của Toyota. Đối với những người quên hoặc không biết - thể tích làm việc là 4 lít, xăng, công suất khác nhau, tùy thuộc vào năm sản xuất, nhưng trong khoảng từ 239 đến 276 lít. Với.

Động cơ không có bất kỳ sai sót thiết kế nghiêm trọng nào và được bảo dưỡng đúng cách, động cơ sẽ an toàn từ 500 nghìn km. Nếu bạn chỉ đơn giản là không can thiệp vào việc động cơ hoạt động, tức là, hạn chế thay dầu theo hướng dẫn sử dụng, nó vẫn xuất hiện với 300 của nó.


Khi kiểm tra, bạn cần để ý xem không có vết ố của dầu và chất chống đông. Cần chú ý đến hệ thống làm mát. Anh ta không thích động cơ này quá nóng, giống như bất kỳ động cơ nào khác về nguyên tắc.

Không quan trọng Toyota FJ Cruiser sẽ có sức mạnh gì, chúng đều giống nhau về cấu trúc và đáng tin cậy. Điều chính là quãng đường đi được không quá 300 nghìn km.

Hộp số

Hộp số của Toyota FJ Cruiser chủ yếu là loại tự động. Nhưng trên các loại xe dẫn động bốn bánh, chiếm đa số trên thị trường, đôi khi có những phiên bản với hộp số sàn. Hộp số tự động được kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh plug-in và hộp số sàn được kết hợp với hộp số vĩnh viễn.

Hộp cơ khí được coi là đáng tin cậy nhất, không có vấn đề với nó với bảo trì tối thiểu.


Một hộp số tự động năm cấp từ Aisin, không thích mức dầu thấp, nếu không thì không có câu hỏi nào về đơn vị này. Chỉ có điều là không dễ để kiểm tra chất lỏng kỹ thuật - không có đầu dò nào được cung cấp. Điều này có thể được thực hiện trong hố / nhấc qua nút chai trong chảo.

Gầm xe

Hệ thống treo của Toyota FJ Cruiser đơn giản - lò xo độc lập ở phía trước, phụ thuộc vào phía sau. Không có khí nén, và thậm chí hơn thế nữa, thủy lực, không được cung cấp ở đây. Hệ thống treo được phân biệt bởi các chuyển động lớn, kích thích khả năng chinh phục đường địa hình.


Các vấn đề với hodovke, như với hầu hết các xe SUV của Toyota, FJ Cruiser có một số vấn đề tối thiểu. Nhưng vòng bi bánh xe không khác nhau về độ bền - chúng kéo dài tối đa 100 nghìn km.

Sắc thái mua hàng

Điểm mấu chốt nhất trong Toyota FJ Cruiser về hệ thống điện là hệ thống phanh ABS. Khi mua thiết bị này, bạn cần phải chẩn đoán đặc biệt cẩn thận. Với các hệ thống khác, chẳng hạn như ổn định và kiểm soát lực kéo, thường không có câu hỏi nào.

Bạn không nên mua một chiếc xe "sang chảnh" với bộ body kit off-road. Nếu bạn thực sự muốn chinh phục địa hình trên Toyota FJ Cruiser, tốt hơn hết là bạn nên tự sửa đổi chiếc xe. Đúng, nó sẽ đắt, nhưng tài nguyên ban đầu của chiếc xe sẽ cao hơn.

Mặc dù vậy, nếu bạn cần một chiếc xe chuyên dụng để chinh phục bùn lầy, tốt hơn hết là bạn nên xem xét một số mẫu xe khác. Toyota FJ Cruiser giống một chiếc SUV "bãi biển" và thành phố.

Động cơ bốn lít là đáng tin cậy, nhưng có mức tiêu thụ nhiên liệu cao. Nếu để vận hành trong thành phố, bạn cần chuẩn bị 20 lít xăng / 100 km.


Thiết bị gas mà chủ sở hữu tiết kiệm thích lắp đặt là điều ác. Nó làm giảm tuổi thọ của động cơ, cảm giác mất công suất.

Đôi khi có người bán Toyota FJ Cruiser từ Hoa Kỳ, trong đó số km trên đồng hồ đo đường là tính bằng dặm. Nhưng họ cho rằng đây là những km, do đó con số có vẻ nhỏ.

Toyota FJ Cruiser là một chiếc xe cho hình ảnh và niềm vui cá nhân. Có lẽ chính vì lý do này mà sẽ không thể mua được nó rẻ hơn 2 triệu rúp, kể cả vào năm 2006. Liệu có đáng để bỏ ra số tiền như vậy cho một chiếc SUV cũ hay không là do người mua tiềm năng quyết định. Nhưng sự chú ý trên đường sẽ được cung cấp cho anh ta - đó là điều chắc chắn.