GMC Hummer EV: Búa của Thor đã trở lại

Xe bán tải là tiền đề tiếp theo cho xe điện. Không chỉ những người chơi mới như Rivian và Tesla, mà các nhà sản xuất ô tô truyền thống như Ford cũng đang khởi động các dự án của riêng mình trong phân khúc đang phát triển này. Trong một sự thay đổi bất ngờ của số phận, khách hàng tiêu thụ xăng chính của General Motors trong 2010/2022 thế kỷ qua, thương hiệu Hummer, đã bị ngừng sản xuất vào năm XNUMX, đã trở lại vào năm XNUMX với tư cách là ... một nhà sản xuất ô tô điện!


Thương hiệu hồi sinh mà General Motors quan tâm trước tiên sẽ phát hành một chiếc xe bán tải, và sau đó là một chiếc SUV. Hummer đầu tiên là một con quái vật sản sinh công suất 1000 mã lực ở phiên bản hàng đầu, được chia thành ba động cơ điện. Với một tỷ lệ công suất trên trọng lượng như vậy, điều này, không hề phóng đại, "Mjollnir" tăng tốc đến "trăm" đầu tiên trong 3,4 giây. Đồng thời, phạm vi bay ước tính là 530 km. Tuy nhiên, hiện tại, ngay cả trên các con đường ở Mỹ, Hummer EV vẫn rất kỳ lạ, giống như McLaren hay Ferrari. Và chiếc bán tải của GM cũng có mức giá kỳ lạ không kém: 118 USD.

Các tính năng của Hummer EV mới

Một tính năng thú vị của hệ thống lái bốn bánh cho phép xe “đi ngang”, chính xác hơn là - di chuyển theo đường chéo. Một “mẹo nhỏ” như vậy sẽ giúp Hummer chạy điện thuận tiện trong thành phố, ví dụ như trong bãi đậu xe, đồng thời đi off-road cực kỳ thú vị. Một tính năng thú vị khác của Hummer EV là hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh ở các bánh xe.


Và Hummer EV có thể được biến thành một chiếc xe mui trần! Nhờ các chi tiết mui có thể tháo rời, cabin bán tải biến thành một thứ gì đó gợi nhớ đến thân xe T-top targa, ở đây Hummer lặp lại thiết kế của những chiếc xe cơ bắp thể thao phổ biến của Mỹ những năm XNUMX và XNUMX của thế kỷ trước. 

Động cơ xe điện và hiệu suất

Như đã đề cập ở trên, tại thời điểm hiện tại, hệ truyền động duy nhất dành cho xe điện Hummer là một khối ba động cơ với tổng công suất 1000 mã lực. Ở chế độ WTF, Hummer EV có thể tăng tốc lên 100 km trong vòng chưa đầy 3.5 giây và các đặc điểm tăng tốc như vậy đối với một chiếc "xe tải" thực sự đáng kinh ngạc, nhưng đây là hệ thống phanh ... Tốc độ 115 km / h là 63 mét, là quá nhiều, ngay cả với tiêu chuẩn của một chiếc xe bán tải hạng nặng. Hơn nữa, để dừng ở tốc độ 160 km / h, Hummer EV cần 154 mét - quãng đường phanh xứng đáng với Titanic!


Về đặc điểm động lực học, chúng là dư thừa đối với một loại xe tiện dụng, và đúng hơn là tương ứng với một chiếc hypercar. Có lẽ để tạo ra một chiếc Hummer chạy điện, các nhà thiết kế của General Motors đã lấy cảm hứng từ những chiếc xe kéo Top Fuel, chiếc búa "Mjolnir" của Thor và diễn viên Dwayne Johnson, biệt danh "The Rock". Các con số hiệu suất của Hummer EV là vô lý như hai lốp dự phòng chiếm gần như toàn bộ không gian ở phía sau, và với một cái nhìn nhanh qua gương chiếu hậu, có thể khiến chủ sở hữu sợ hãi: - wow, một chiếc máy bay đã hạ cánh xuống tôi! Mỗi bánh xe này như một bộ phận lắp ráp nặng 45 kg, vì vậy nếu một cô gái mỏng manh có thể đâm thủng nó, thì cô ấy sẽ chỉ có một lối thoát - đó là gọi người đàn ông mạnh nhất hành tinh - Tom Stoltman.

WTF là gì

GM Hummer EV nặng 4400 kg và là chiếc xe bán tải chạy điện nặng nhất thế giới. Nhưng nó cũng là một trong những chiếc xe nhanh nhất, đạt 100 km / giờ trong 3,4 giây và đi hết một phần tư dặm trong 11,9 giây, trong khi đạt tốc độ 170 km / h. 

Thời gian XNUMX-XNUMX dặm / giờ này đạt được bằng cách sử dụng "điều khiển khởi động", mà General Motors gọi là WTF, viết tắt của "Watts to Freedom" (một cách chơi chữ trong tiếng lóng "What the Fuck"). Để bật chế độ WTF, bạn cần nhấp đúp vào nút tắt “hệ thống ổn định” trên vô lăng, sau đó xe bán tải sẽ “hạ thấp” và đưa hệ thống làm mát của động cơ điện và biến tần sang chế độ cực đoan. Sau khi kết thúc thủ tục chuẩn bị, bạn có thể "gạch đầu dòng"!


Điều đáng tò mò là ở chế độ tiêu chuẩn, thời gian tăng tốc lên 100 km / h khá “khiêm tốn” 4,9 giây. Có thể, những thông số như vậy là điển hình cho việc lái xe hàng ngày, khi Hummer EV không xả hơi cho cả đàn 1000 mã lực và mô-men xoắn 1626 Nm. Các chuyên gia về Drag cũng sẽ nhận thấy rằng với thời gian 11.9 giây trong một hiệp đấu, tốc độ trên bẫy tốc độ sẽ cao hơn. Thực tế là đã ở khoảng cách 300 mét, Hummer đạt đến bộ giới hạn tốc độ, và phần còn lại của khoảng cách sẽ "thả neo".

Dự trữ năng lượng và sạc

Hummer EV sử dụng công nghệ pin Ultium mới của GM và có phạm vi hoạt động là 530 km cho một lần sạc. Đánh giá theo những đánh giá đầu tiên, khi lái xe trên đường cao tốc, Hummer EV đi được quãng đường 470 km, với tốc độ 130 km / h. 

Hummer EV sử dụng kiến ​​trúc điện 800 volt với khả năng sạc nhanh DC 350 kilowatt. Theo GMC, điều này sẽ tăng thêm 160 dặm chỉ trong 10 phút! Đối với những khách hàng không có trạm sạc nhanh gần đó, Hummer EV cũng có thể được sạc tại các điểm sạc công cộng hoặc tại nhà bằng bộ chuyển đổi đi kèm. Đúng, trong trường hợp này, sẽ mất nhiều thời gian hơn để sạc.

Nội thất, tiện nghi và khả năng vận chuyển hàng hóa

Mặc dù những chiếc Hummer của những năm trước chủ yếu là SUV, Hummer EV được hồi sinh có tính năng một chiếc xe bán tải hai cabin không rộng rãi như chiếc bán tải xăng GMC Sierra Double Cab. 


Bên trong cabin, có một số chi tiết lấy cảm hứng từ Mặt trăng gây tò mò, chẳng hạn như hình ủng hộ mặt trăng ở khu vực để chân bên trái và lưới loa có đặc điểm Sea of ​​Tranquility. Tất cả những điều này như một lời nhắc nhở về mối liên hệ giữa General Motors với NASA và dự án Apollo, được cung cấp bởi Lunar Rover, chiếc tàu điện mặt trăng Apollo mà GM đã giúp thiết kế.

Tính cơ động 

Đối với việc lái xe thực tế, nó đòi hỏi một số quen thuộc. Hummer EV nhanh nhẹn nhất ở tốc độ thấp, khi trục lái sau hoạt động lệch pha với trục trước, mang đến cho chiếc xe bán tải khả năng cơ động đáng kinh ngạc! Bán kính quay vòng 11,3 mét là một điều may mắn trong các bãi đậu xe, có tính đến kích thước của xe. Tuy nhiên, ở tốc độ cao tốc, chế độ lái bốn bánh lại mang đến cho người lái cảm giác như con tàu Titanic đang quấn quanh một tảng băng! May mắn thay, chế độ này có thể được tắt bằng cách chỉ chọn tay lái cầu trước truyền thống.

Các tính năng hỗ trợ người lái và an toàn

Chế độ "autopilot" của GM Super Cruise để lái xe "rảnh tay" là một tính năng tiêu chuẩn, và đánh giá từ những đánh giá đầu tiên, nó hoạt động khá đầy đủ. 
Cũng bao gồm tiêu chuẩn là các tính năng như:

✅ Hỗ trợ giữ làn đường
✅ Giám sát điểm mù
✅ Phanh khẩn cấp tự động khi phát hiện người đi bộ
✅ Cảnh báo chệch làn đường với hệ thống giữ làn đường
✅ Kiểm soát hành trình thích ứng

Hummer EV có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình lớn 13,4 inch cho mục đích thông tin giải trí. GMC đã ký hợp đồng với Epic Games - nhà sản xuất trò chơi điện tử nổi tiếng Fortnite - để tạo đồ họa giao diện. Tất nhiên, chiếc xe bán tải chạy điện hỗ trợ tất cả các tính năng kết nối có thể có, bao gồm Apple CarPlay, Android Auto. Cung cấp điểm phát sóng Wi-Fi cũng như hệ thống viễn thông GM OnStar.


Tất nhiên, theo thời gian, General Motors sẽ tìm thấy thời gian để tạo ra những chiếc xe bán tải điện tiện ích phù hợp với nhu cầu sử dụng hàng ngày. Nhưng hiện tại, GM Hummer EV là một quả bóng lan man nhắm thẳng vào đám đông nghi ngờ về tương lai của xe điện, mời tất cả mọi người tham gia cuộc cách mạng càng sớm càng tốt.