Các kỹ sư đã làm việc chăm chỉ về tính xác thực của máy bay không người lái. Ảnh: youtube.com
Theo đại diện hãng, AIR4 là biểu tượng của sự độc lập và tự do. Không có gì bí mật khi ngày càng có nhiều xe ô tô xuất hiện mỗi năm. Tất cả các con đường đều bị tắc nghẽn theo đúng nghĩa đen, nhưng vùng trời phía trên đầu chúng ta không bị hạn chế bởi bất cứ thứ gì và trong tương lai là một giải pháp thay thế tốt để di chuyển nhanh chóng, tự do và thoải mái qua các thành phố.
Vào lúc hoàng hôn, máy bay không người lái trông đặc biệt thú vị. Ảnh: youtube.com
Thân máy bay không người lái có thiết kế giống với chiếc Renault 4 nguyên bản năm 1961. Nó được làm bằng sợi carbon, một vật liệu bền và nhẹ. Công ty cho biết quá trình phát triển và thử nghiệm chuyến bay tiếp theo của thiết bị đã mất hàng chục giờ. Qua nhiều nghiên cứu, người ta đã xác minh rằng độ cứng của thân máy bay không người lái đủ để chịu được lực đẩy cao của động cơ và lực nâng.
Anh ấy thực sự bay. Ảnh: youtube.com
Ở bốn góc của chiếc xe tạm bợ là những cánh quạt lớn hai cánh, giống như một chiếc máy bay thông thường. Không có bánh xe trong thiết kế - chỉ có một giá đỡ mà máy bay không người lái hạ cánh. Nó được cung cấp năng lượng bởi pin lithium-polymer có dung lượng 22 Ah. Tổng lực đẩy trên mỗi vít đạt 95 kg.
Động cơ của mỗi con vít thậm chí sẽ không nằm gọn trong lòng bàn tay của bạn. Ảnh: youtube.com
Renault tuyên bố rằng AIR4 concept có tốc độ tối đa theo phương ngang lên tới 93 km/h. Máy bay không người lái có khả năng bay ở độ cao không quá 700 mét và có thể nghiêng tới 70 độ khi bay. Tốc độ cất cánh tối đa là 50 km/h, nhưng con số này hiện đang giảm xuống 14,5 km/h vì lý do an toàn. Tốc độ hạ cánh - lên tới 11 km / h.
Và đây là hình dáng của chiếc Renault 4 nguyên bản năm 1961. Ảnh: youtube.com
Được thiết kế và chế tạo tại Pháp, máy bay không người lái AIR4 sẽ được trưng bày trước cuối năm nay tại Bảo tàng Atelier Renault ở Paris. Vào năm 2022, nó sẽ được chiếu ở Miami, New York và Macau. Đối với chiếc Renault 4 nguyên bản, nó được coi là một trong những "chiếc xe của mọi người" với tám triệu chiếc được bán tại hơn 100 quốc gia trong 30 năm. Mẫu cuối cùng được phát hành vào cuối năm 1992.