Hunter mới có đáng giá một triệu không: Tôi cho bạn biết tôi đã lựa chọn như thế nào

Vì vậy, chúng tôi đã sống đến thời điểm khi chiếc UAZ trị giá hơn một triệu USD. Đối với nhiều người, điều này thật khó hiểu. Họ nói rằng với số tiền như vậy thì việc mua một chiếc xe hơi nước ngoài đã qua sử dụng là hợp lý hơn. Nhưng hầu hết những người lái xe ô tô không những không lái xe mà thậm chí còn không ngồi trong chiếc xe này, vì vậy những nhận định như vậy ít nhất là không chính xác.

Một chút lịch sử

Tất cả bắt đầu trở lại vào năm 1972. Sau đó, thứ 469 xuất hiện. Đó là một chiếc SUV quân đội, được phát triển trên các nguyên tắc thực dụng.

Các khái niệm "tiện nghi", "kinh tế", "hấp dẫn" không thành vấn đề. Chiếc xe dành cho quân đội hóa ra lại rất xuất sắc - đơn giản, dễ bảo trì, sản xuất rẻ.



Nhưng Liên Xô sụp đổ và UAZ lâm vào tình thế khó khăn. Người ta không biết liệu ban lãnh đạo có được truyền cảm hứng từ kinh nghiệm của người Đức và người Mỹ, những người đã tìm cách chế tạo ra những chiếc xe địa hình mang tính biểu tượng từ các thiết bị quân sự hay không. Nhưng nhà sản xuất Nga đã chọn một con đường hoàn toàn khác - thay vì làm lại hoàn toàn và thích nghi với đời sống dân sự, UAZ tiếp tục được làm gần như nguyên bản. Năm 1993, họ đặt cho anh cái tên thời trang là "Thợ săn", ám chỉ về quá khứ quân ngũ. Nhưng bạn có thể chắc chắn rằng ngay cả những chiếc xe mới cũng là thứ 469, bất kỳ chiếc Gelendvagen nào cũng sẽ ghen tị với sự ổn định và ổn định.

Kết quả là chúng ta nhận được gì?

Một triệu cho một chiếc UAZ có vẻ là khá nhiều, nhưng sẽ không hiệu quả nếu bạn mua một chiếc xe “bất hảo” mới của một thương hiệu khác với số tiền này. Hãy cùng tìm hiểu xem kết quả chúng ta nhận được là gì. Tôi sẽ nói ngay - trong quá trình sản xuất mô hình, không có gì được sử dụng. Với nỗ lực cải tiến thiết kế, giảm giá thành, và đôi khi chỉ đơn giản vì thiếu phương án thay thế, những thay đổi liên tục được thực hiện cho chiếc xe. Không có gì ngạc nhiên khi họ nói rằng gần như không thể tìm thấy hai Thợ săn giống hệt nhau. Do đó, chúng tôi sẽ phân tích lựa chọn mà Nhà máy ô tô Ulyanovsk đưa ra ngay bây giờ:

• ✅ Động cơ ZMZ 40906 công suất 134,6 mã lực thể tích 2,7 lít. Theo tôi, đây là giải pháp thành công nhất được tạo ra đặc biệt cho mô hình này. Cơ chế dây chuyền thời gian và chất lượng tốt nói chung cung cấp quãng đường đi được trung bình cho số vốn đầu tiên là 250 nghìn. Nhưng đôi khi những bất ngờ khó chịu xuất hiện dưới dạng cần cân bằng trục khuỷu, v.v. - đây là UAZ
  
• ✅ Hôm nay họ đặt hai loại hộp số. Trên phiên bản rẻ nhất với giá 1, đây là BAIC của Trung Quốc, và với 007, bạn có thể nhận được một chiếc Hunter với hộp số Dymos Hàn Quốc. Tôi thực sự khuyên bạn nên lựa chọn thứ hai - sự khác biệt về giá là tối thiểu, nhưng hộp số truyền tải thoải mái hơn nhiều để sử dụng và không giống như người Trung Quốc, phải mất nhiều thời gian
  
• ✅ Cầu "Spicer" và razdatka không đáng tin cậy. Thường thì chúng hú, kêu, nhưng chúng vẫn thực hiện nhiệm vụ của mình một cách bình thường. Nếu tính thêm phí, bạn có thể tùy chọn khóa vi sai cầu sau, giá vài chục nghìn nhưng sẽ ảnh hưởng tích cực đến khả năng sáng chế.
  
  
  Động cơ đơn giản và đáng tin cậy, mặc dù rất háu ăn - nó tiêu thụ từ 13,5 lít trên 100 km. Ảnh: youtube.com
  
  
  Thực tế không có phanh theo cách hiểu thông thường của người lái xe hiện đại. Xe dừng lại một cách đau đớn, tốt hơn hết bạn nên bắt đầu nhấn bàn đạp trước để không bị xa hơn 20 mét so với kế hoạch. Vô lăng thiết lập hướng chuyển động, nhưng không có vấn đề về độ nhạy và độ sắc nét. Hệ thống treo của lò xo và lò xo không được thiết kế để chạy êm. Nhưng tất cả những khía cạnh này đều quan trọng đối với đường nhựa. Trong môi trường tự nhiên, "Hunter" không hề bận tâm đến hệ thống phanh yếu, tay lái bị lăn và hệ thống treo cứng.
  
  
  Sự ngăn nắp đã không thay đổi một chút nào kể từ những năm 70. Ảnh: youtube.com
  
  
  Về an toàn, kỳ lạ thay lại có ABS. Ngoài ra còn có thiết bị ERA-GLONASS, rất tiện lợi vì bạn có thể dễ dàng lái chiếc UAZ đến nơi mà chỉ các dịch vụ khẩn cấp mới có thể tìm thấy bạn. Có, giá gắn ghế trẻ em ISOFIX cũng có sẵn, nhưng bạn phải mang theo chúng chuyên chở con cái không phải là giải pháp tốt nhất

Bộ trợ lực thủy lực là một điểm cộng lớn, cần lưu ý rằng nó nói chung hoạt động tốt, mặc dù nó thường mắc lỗi với rò rỉ. Lớp bọc của ghế và lớp phủ sàn có thể giặt được là một điểm cộng khác cho một chiếc xe như vậy, đặc biệt nếu nó được sử dụng cho mục đích dự kiến ​​của nó.

Cơ thể cần được chú ý đặc biệt. Các tấm kim loại được sơn và bắt vít đơn giản không được thiết kế để tồn tại trong nhiều năm. Nếu sau khi mua, bạn không nhầm lẫn và không xử lý đúng cách đáy, các hốc ẩn và các bộ phận có thể tháo rời bên trong, thì sau 2-3 năm rỉ sét có thể bao phủ một diện tích đáng kể của \ uXNUMXb \ uXNUMXb kim loại.



Các khoảng trống ở đây "không nhảy" ban đầu. Từ đó gió thổi, nước chảy và người ta nghi ngờ một con sóc có thể xâm nhập nếu đặt mục tiêu như vậy. Trong cabin nóng vào mùa hè, lạnh vào mùa đông và ẩm ướt khi mưa.





Mọi thiếu sót, thiếu sót sẽ không còn quan trọng ngay khi máy bước vào môi trường mà nó được tạo ra. Khi bụi bẩn gần chạm tới cửa sổ, bạn sẽ không lo hệ thống treo mềm hoặc phanh yếu. Đây là một kỹ thuật thực dụng được thiết kế cho những điều kiện nhất định. Và cô ấy hoàn thành nhiệm vụ trực tiếp của mình một cách “xuất sắc”.



Có rất nhiều sắc thái, nhưng việc mua Thợ săn là chính đáng vì hai lý do. Điều thực tế đầu tiên là khi bạn phải lái xe hàng ngày nơi xe khác không thể vượt qua. Thứ hai - theo tiếng gọi của trái tim. Và ở đây những sai sót không quan trọng, thường thì 1-2 chi phí khác được đầu tư vào xe để cải thiện chiếc xe địa hình. Và thậm chí trong trường hợp này, nó sẽ rẻ hơn so với việc mua một chiếc xe có khả năng xuyên quốc gia tương đương.

Có bất kỳ lựa chọn thay thế nào không?

Nếu chúng ta xem xét những chiếc xe mới, thì ngoài Hunter, chúng có thể là ... Đúng vậy, những chiếc UAZ khác. Và trong trường hợp này, việc tiết kiệm sẽ không hoạt động. Giá tối thiểu cho Loaf là 962 nghìn, và đây là cho Nòng nọc với một ca-bin đôi và một thân. Một chiếc xe van hoàn toàn bằng kim loại sẽ có giá 980 nghìn và phiên bản chở khách có ghế có giá từ 1 nghìn. Tôi nghĩ rằng không đáng để nhắc rằng trang bị không tốt hơn chiếc xe mà chúng tôi đang xem xét. Cùng một hộp kim loại với lưu lượng tốt, chỉ có hình dạng là khác nhau.



UAZ "Patriot" giống những chiếc xe hiện đại hơn nhiều. Có một vẻ ngoài hấp dẫn, mặc dù không rườm rà. Và một nội thất thoải mái, khi so sánh với Hunter, nhiều tùy chọn và tính năng an toàn hơn. Patency cũng ở mức độ, mặc dù kém hơn so với các giải pháp cổ điển.

Nhưng giá của "Patriot" cao hơn. Nếu tại nhà máy là 1, thì tại các đại lý mức tối thiểu là 134 Khi một nửa thời gian bạn cần lái xe quanh thành phố hoặc những con đường bình thường, tôi khuyên bạn nên coi giải pháp này là một phương án chấp nhận được với ít nhất một chút thoải mái.

Bạn có thể tìm mua một chiếc xe cũ nhập khẩu nhưng điều đó còn phụ thuộc vào vận may của bạn. Một số người tìm được những chiếc SUV sống động, trong khi những người khác phải đầu tư hàng trăm nghìn vào việc sửa chữa. Hunter bảo hành 12 tháng. hoặc 30 dặm. Đây là một chiếc xe mới, mặc dù không hiện đại.