.d-md-none .d-lg-block bibimot

Izh Pulsar - sự hồi sinh của sản xuất xe máy hay một loại xe đạp khác của Trung Quốc?

Izh Pulsar - sự hồi sinh của sản xuất xe máy hay một loại xe đạp khác của Trung Quốc?
IZHMASH vẫn sản xuất xe máy? Và chúng trông như thế nào? Chiếc xe đạp mới thậm chí không phải là xe bốn thì mà là xe điện? Đây là điều khiến nhiều người ngạc nhiên khi lần đầu tiên nghe đến mẫu Izh Pulsar hiện đại.


Đúng, một chiếc mô tô như vậy tồn tại và có vẻ như bạn có thể đặt hàng nó với giá bằng một chiếc ô tô bình dân, nhưng không ai mua một sản phẩm mới. Chúng ta cần tìm hiểu xem mẫu xe này đến từ đâu và nó có điểm gì chung với nhà sản xuất Liên Xô.

Lịch sử suy thoái


Xe máy Izh rất phổ biến ở Liên Xô và bây giờ chúng được ghi nhớ. Sau sự sụp đổ của Liên Xô, Nhà máy Ô tô Izhevsk đã tranh giành thị trường bán hàng trong một thời gian dài, nhưng không thu được gì đáng giá. Sức mua của người dân trở nên thấp vào những năm 1990 và những người đam mê mô tô ưa chuộng xe hai bánh của Nhật Bản, châu Âu hoặc Mỹ.

Иж Пульсар – возрождение мотопроизводства или очередной китайский байк?Một trong những chiếc Planet-5 mới nhất có phanh đĩa phía trước. Ảnh: Youtube.com


Khi tình hình tài chính của người dân được cải thiện thì đã quá muộn - phân khúc bình dân đã bị người Trung Quốc chiếm lĩnh bằng những mẫu xe giá rẻ, và IZHMASH tiếp tục sản xuất những chiếc mô tô hai thì lỗi thời.

Những nỗ lực thoát khỏi cuộc khủng hoảng đã được thực hiện nhiều lần. Nhà máy lắp ráp những chiếc xe đạp thú vị như Cornet và Junker. Nhưng chúng là loại động cơ hai thì và mặc dù có thiết kế theo phong cách tàu tuần dương nhưng chúng không khơi dậy được sự quan tâm của người mua.


Cho đến năm 2008, khi việc sản xuất bị dừng lại, IZHMASH vẫn tiếp tục sản xuất Planets/Jupiter-5. Những sửa đổi mới nhất nhận được phanh đĩa phía trước, bánh xe hợp kim và đã có nỗ lực giới thiệu một hệ thống bôi trơn động cơ riêng.

Nhưng chỉ có hiện đại hóa mới có thể cứu được nhà máy và thậm chí không có đủ tài chính để phát triển các mẫu xe mới. Kết quả là, băng tải cuối cùng đã bị dừng vào năm 2008, khi Izh Planet-5 cuối cùng lăn khỏi nó.

Izh Junker trông vẫn rất phong cách ngay cả bây giờ. Ảnh: Youtube.com


Nhà máy vẫn đang hoạt động, nhưng xe máy đã lâu không được sản xuất ở đó - các xưởng đã bị đóng cửa, những chiếc máy cũ đã được bán để lấy kim loại.

Sự hồi sinh bất ngờ


Định kỳ có tin đồn rằng việc sản xuất xe đạp sẽ được tiếp tục ở Izhevsk, đôi khi thậm chí có những mẫu xe mô tô được thiết kế cho đoàn xe mô tô xuất hiện, nhưng không được sản xuất hàng loạt.

Nhưng vào năm 2017, một nguyên mẫu khác đã được ra mắt công chúng - đó là một chiếc mô tô điện. Sau đó, họ quyết định rằng đây là nguyên mẫu, nhưng vào năm 2019 tại diễn đàn Army-2019, họ đã trình chiếu phiên bản tiền sản xuất có tên Izh Pulsar. Hơn nữa, đại diện chính thức của nhà sản xuất cho biết họ đã gửi hàng chục chiếc xe đạp cho các cơ quan thực thi pháp luật.

Việc phát hành xe máy sắp tới cho dân thường cũng đã được công bố.


Khi được báo chí hỏi, các nhân viên của Kalashnikov quan tâm tự tin trả lời rằng họ muốn phát triển một chiếc mô tô điện mới vào năm 2008 và đang dần tiến tới mục tiêu của mình. Công việc trực tiếp tạo ra mô hình bắt đầu vào năm 2016.

Xe đạp điện dành cho lực lượng cảnh sát tại buổi thuyết trình. Ảnh: Youtube.com


Izh Pulsar là một chiếc xe đạp địa hình sử dụng động cơ điện. Nhà sản xuất liên tục nhấn mạnh rằng mẫu xe này được thiết kế riêng. Động cơ không chổi than có công suất 20 mã lực. Với.

Khi được hỏi động cơ điện cho xe máy ở Nga có xuất xứ từ đâu, người ta cho rằng bộ nguồn vẫn là của Trung Quốc. Tuy nhiên, công tác chuẩn bị đã được tiến hành cho việc triển khai sản xuất riêng tại Nhà máy ô tô Izhevsk “Aksion-Holding”.

Tại sao lại là xe máy điện?


Tại sao lại bắt đầu với một kỹ thuật phức tạp như vậy? Chẳng phải việc sản xuất một chiếc enduro tiêu chuẩn với động cơ xăng 4 thì sẽ dễ dàng hơn để tạo ra sự cạnh tranh cho các mẫu xe Trung Quốc đang tràn ngập thị trường Nga sao?

Chúng thực sự đã được sử dụng ở Moscow! Ảnh: Youtube.com


Rốt cuộc, chỉ cần lấy loại thép thông thường được sử dụng trên xe máy Liên Xô, lắp bánh xích và xích chất lượng cao là chiếc xe đã sẵn sàng! Nếu giá cũng ngang bằng với đối thủ thì đây là sản phẩm bán chạy nhất!

Nhưng đại diện của Nhà máy ô tô Izhevsk cho biết, các mẫu xe chạy xăng đã là quá khứ, 10-15 năm nữa chỉ còn ô tô điện ở châu Âu nên xe máy mới của Nga phải chạy điện.

Đặc điểm của Izh Pulsar


Đặc tính hiệu suất của những món đồ mới không được thảo luận, họ chỉ nói rằng chiếc xe có khả năng dự trữ năng lượng là 150 km và tốc độ tối đa được giới hạn ở 100 km/h. Họ cũng không cho biết thiết bị làm mô hình từ đầu đến từ đâu.

Nhưng khách tham quan triển lãm được biết rằng Izh Pulsar có thể được trang bị thêm pin để tăng phạm vi hoạt động lên 250 km/h.


Mục đích chính của xe đạp điện là sử dụng trong các cơ quan thực thi pháp luật. Họ không quên phiên bản dân sự.
Sau một thời gian, Izh Pulsar thực sự đã được bán theo đơn đặt hàng, nhưng mức giá 590 rúp, nói một cách nhẹ nhàng, có vẻ quá cao. Hiện chưa rõ những chiếc xe máy này có được bán cho cá nhân hay không, không có thông tin hay đánh giá nào về mẫu xe này.

Sự phát triển của riêng bạn hoặc tiếng Trung Quốc?


Rất nhiều câu hỏi được đặt ra về nguồn gốc của Izh Pulsar. Không, nếu bạn tuân theo quy định của pháp luật, thì mọi thứ được lắp ráp ở Nga đều có thể được coi là nội địa. Nhưng những tuyên bố ồn ào rằng chiếc xe máy được sản xuất từ ​​đầu ở Izhevsk nên bị nghi ngờ.

Nguyên mẫu Izh Pulsar. Ảnh: Youtube.com


Thứ nhất, tất cả máy móc tại nhà máy đều đã được cắt thành kim loại từ lâu, để sản xuất mẫu mới, các phân xưởng sẽ phải trang bị lại. Họ nói rằng một sự kiện như vậy sẽ không được báo chí thông qua và nó sẽ được đưa tin rộng rãi, về một sự hồi sinh!

Thậm chí không thể tạo ra một khung “trên đầu gối”, chưa kể các đơn vị khác được cho là cũng do chính chúng tôi sản xuất.
Nhưng bề ngoài, Izh Pulsar giống với những chiếc xe máy Trung Quốc lắp ráp ở Nga, như Irbis TTR250 và ZiD 250 Enduro. Không chắc là chúng đã bị thay đổi, nhưng việc đặt mua một bộ phụ kiện mô tô từ Trung Quốc là hoàn toàn có thể.

Mối quan hệ giữa Izh Pulsar và Irbis TTR250 không chỉ được gợi ý bởi sự giống nhau bên ngoài mà còn bởi thiết bị chiếu sáng của cùng một nhà sản xuất.
Ngược lại, mối quan tâm của Kalashnikov cho biết rằng đúng vậy, họ đã đặt hàng đèn pha từ Trung Quốc, nhưng về hình dáng chung, đây là loại enduro và hầu hết các xe máy đều thực sự giống nhau - đây là thiết kế.

Về phần động cơ, không ai giấu giếm rằng nó là của Trung Quốc. Thực tế là nó rất lý tưởng cho một chiếc xe đạp điện và trong tương lai, chúng tôi dự định sẽ sản xuất hàng loạt động cơ do chính chúng tôi sản xuất. Hơn nữa, người ta nói rằng các mô hình thử nghiệm đã sẵn sàng, chúng được lắp trên xe máy và hiện đang được thử nghiệm.

Đây là một sửa đổi dân sự của Izh Pulsar. Ảnh: Youtube.com


Ngay khi nhu cầu về Izh Pulsar ổn định, động cơ điện Trung Quốc hứa hẹn sẽ được thay thế bằng động cơ nội địa.
Rất có thể, không có chiếc xe máy tự sản xuất nào tồn tại. Mặc dù doanh nghiệp được bảo mật nhưng không ai biết những gì thực sự đang được thực hiện ở đó. Có lẽ việc chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt hiện đang được tiến hành!

Nó được sử dụng ở đâu?


Bất chấp mọi thứ, lô thí điểm gồm 30 chiếc xe đạp đã được bàn giao cho cảnh sát Moscow. Sự kiện này được tổ chức trùng với thời điểm diễn ra FIFA World Cup 2018. Đội tuần tra đi xe máy, trình diễn các công nghệ mới đang hoạt động.

Năm 2019, hợp đồng cung cấp 20 Izh Pulsar đã được ký kết với Bộ Quốc phòng Nga. Thanh tra ô tô quân sự Mátxcơva đã tiếp nhận những chiếc xe đạp này để thử nghiệm. Người ta thông báo rằng nếu họ thể hiện hết khả năng của mình, VAI sẽ thành lập các đơn vị xe máy của riêng mình.

Đã 2 năm trôi qua nhưng Izh Pulsar vẫn chưa xuất hiện ở các thành phố của Nga, đặc biệt là những bản sửa đổi dân sự. Rất có thể Kalashnikov Concern có thể sản xuất một lô xe đạp để đặt hàng, nhưng dường như không có người nào sẵn sàng trả 590 rúp.

tác giả:

Ảnh sử dụng: https://youtube.com

Bạn có nghĩ chúng ta cần một Izh Pulsar như vậy không?

Bỏ phiếu!

Chúng tôi đang trong Chúng tôi đang ở Yandex Zen
Mô tô địa hình của Liên Xô - chỉ có một mẫu xe nối tiếpChúng tôi chọn một chiếc ô tô với giá 100 rúp - VAZ / GAZ hay một chiếc ô tô nước ngoài?