Tại sao một chiếc Cadillac DeVille VII 20 năm tuổi lại có giá như xe mới của Hàn Quốc?

Xe Cadillac được coi là biểu tượng của sự sang trọng ở Hoa Kỳ trong nhiều thập kỷ. Giờ đây, thương hiệu này không còn quá phổ biến, nhưng có một mẫu xe đứng đầu đẳng cấp - đó là chiếc Escalade SUV.


Nhưng hôm nay chúng ta sẽ nói về chiếc sedan cỡ lớn Cadillac DeVille VII, được sản xuất từ ​​năm 1994 đến 1999. Mô hình này đã có lịch sử lâu đời, nhưng vào năm 2005 nó đã bị ngừng sản xuất. DeVille VIII cuối cùng không được yêu cầu, vì nó mất đi độ bóng trước đây và trông không giống như những gì người hâm mộ của thương hiệu mong muốn.

Điều này cũng ảnh hưởng đến giá - xe thế hệ VII đắt hơn. Giá trung bình cho một chiếc Cadillac trong thân xe này ngang với giá một chiếc xe bình dân mới do Hàn Quốc sản xuất, và hơn cả Lada Vesta! Cùng tìm hiểu xem mẫu cũ có gì đặc biệt nhé!

Câu chuyện

Sự ra mắt của Cadillac DeVille VII diễn ra vào năm 1993, khi thời đại của những chiếc sedan truyền thống của Mỹ kết thúc. Doanh số bán hàng giảm, những chiếc Cadillac dài được mua ít hơn mọi năm. Nhà sản xuất đã cố gắng đấu tranh - ví dụ như DeVille VII có thân xe liền khối và hệ dẫn động cầu trước trên nền tảng hiện đại mới.



Mô hình này không trở thành một thất bại, nếu không nó đã được phát hành cho đến năm 1999, nhưng nó không thể được gọi là phổ biến. Lúc đầu, chiếc xe có động cơ Cadillac L29 cũ kỹ dưới mui xe - một chiếc "tám" bằng gang với một nguồn tài nguyên khổng lồ. Thể tích làm việc là 4,9 lít với công suất 200 lít. Với.



Sau bản nâng cấp năm 1997, Cadillac DeVille VII nhận được động cơ Northstar mới, nhưng Concours đã nâng cấp động cơ này lên 300 mã lực. Với.

Các thay đổi khác sau khi khởi động lại:

• ? Cản trước và lưới tản nhiệt mới
  
• ? Tăng cường cơ thể
  
• ? Chắn bùn sau không có cánh tà, che một phần bánh xe
  

Động cơ Cadillac truyền thống rất cứng, nhưng đó không phải là trường hợp của Northstar. Bất chấp những cải tiến, chẳng hạn như hệ thống cắt nửa xi-lanh để tiết kiệm nhiên liệu, nó đã trở nên nổi tiếng vì không đáng tin cậy.



Các vấn đề về động cơ Northstar:

• ? Yêu cầu xăng có trị số octan cao
  
• ? Nhạy cảm với quá nhiệt
  
• ? khối ăn mòn
  

Chính vì lý do này mà có rất nhiều xe được rao bán mà động cơ đã được thay mới. Vấn đề này cũng áp dụng cho thế hệ thứ VIII, thế hệ cuối cùng.

Cơ thể và nội thất

Về bên ngoài, Cadillac DeVille VII mang dáng vẻ cổ điển của dòng xe sedan cỡ lớn đến từ Hoa Kỳ. Đây là nguyên nhân khiến giá thành của xe tăng cao. Nó có tất cả các thuộc tính của sự sang trọng - chrome, kích thước, đèn chiếu sáng dọc, nhiều biểu tượng để người mua không quên rằng họ có một chiếc xe hàng đầu của Cadillac ở phía trước của họ.

Tất nhiên, chiếc xe này không thể so sánh về ngoại hình với những mẫu xe của những năm 1960 và 70, nhưng nó trông rất hoành tráng trên bối cảnh của những chiếc xe Nhật Bản và châu Âu. Thiết kế của DeVille VII hơi mơ hồ, hơi khiêm tốn, nhưng đồng thời cũng hét lên với những tấm chrome rằng nó là một chiếc Cadillac.



Nhưng bên trong - đây là một "Caddie" thực sự. Nội thất đồ sộ, vật liệu hoàn thiện sang trọng, da và gỗ tự nhiên. Đối với nửa sau của những năm 1990, điều này không phải là điển hình ngay cả đối với những chiếc sedan của Mỹ, nhưng có hai ghế sofa ba chỗ ngồi ở phía trước và phía sau.



Bảng điều khiển là điện tử đáng ngạc nhiên. Một động thái mang tính xây dựng như vậy có vẻ tuyệt vời vào những năm 1980, nhưng không phải vào giữa những năm 90. Nhưng người mua từ Hoa Kỳ đánh giá cao điều này, đánh giá theo đánh giá của những năm đó.

Chúng tôi cũng đã nghĩ đến việc bán hàng sang châu Âu - một cần gạt được lắp đặt đặc biệt trên bảng điều khiển, với sự trợ giúp của bảng điều khiển điện tử có thể chuyển từ dặm sang km.

Những lựa chọn hiếm hoi giữa những năm 90 mà Cadillac DeVille VII có:

• ? Gương cabin tự động làm mờ
  
• ? Kiểm soát khí hậu đầy đủ
  
• ? Cảm biến ánh sáng và mưa
  
• ? Du thuyền
  

Chắc chắn phải kể đến chiếc cốp khổng lồ với thể tích 566 lít. Vào những năm 90, một số tay đua Nga đánh giá cao xe hơi Mỹ vì lý do này. Cũng vì lý do đó, danh từ chung "gangster" đã bén rễ phía sau những chiếc xe tuyệt đẹp của thương hiệu này ở Nga.

Thế nào rồi?

Từ một chiếc xe sang trọng và to lớn như vậy, bạn mong đợi một mức độ thoải mái và năng động thích hợp khi lái xe, và nó không đánh lừa được sự mong đợi. Sau khi đã yên vị trong cabin, người lái và hành khách như đang ở trong một chiếc kén sang trọng, tách biệt an toàn với thế giới bên ngoài.



Cadillac DeVille VII khởi động êm ái hoặc đột ngột - tất cả phụ thuộc vào cách người lái nhấn chân ga chính xác.
Ngay cả ở tốc độ cao, cabin vẫn yên tĩnh - nhà sản xuất đã chăm chút cho chất lượng cách âm và đệm cao su. Động cơ mạnh mẽ, nhưng khá nhàn nhã so với kích thước của nó, mặc dù hầu hết những chiếc xe trung bình hiện nay trong dòng chảy của Cadillac DeVille VII sẽ dễ dàng vượt qua cả trên đường cao tốc và trong thành phố.



Nhà sản xuất đã ban tặng cho chiếc sedan khổng lồ khả năng xử lý sắc nét không điển hình. Đây là một khái niệm thông thường, nhưng đối với đẳng cấp của nó, một chiếc xe dẫn động cầu trước tuân theo chuyển động của vô lăng một cách đáng ngạc nhiên.

Đây là điểm đáng khen của hệ thống treo kiểu MacPherson, và quả thực, Cadillac DeVille VII gợi nhớ đến việc khắc phục những sai lầm điển hình của ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Đây là yếu tố giúp nó có thể kéo dài doanh số của một chiếc sedan cỡ lớn cho đến năm 1999 và ra mắt một mẫu xe thế hệ mới.



Nhưng một người lái xe hiện đại không quen với những chiếc xe to lớn như vậy sẽ vẫn gặp vấn đề về điều khiển, đặc biệt là ở các thành phố lớn. Kích thước của Cadillac DeVille VII khiến việc di chuyển trong bãi và đỗ xe trở thành một vấn đề. Chiếc xe hơi chiếm một chỗ rưỡi.
Trụ sau rộng cản trở việc xét duyệt, gương nhỏ cũng không tạo được sự tự tin.

Nhưng theo thời gian, bạn sẽ quen với mọi thứ và các kích thước được cảm nhận một cách trực quan, bằng các dấu hiệu gián tiếp và khoảng cách đến sự giao thoa. Mặc dù một số vẫn không thể đi đến điều này, và bán những chiếc xe trong mơ của họ.

Khi tham gia giao thông trong thành phố, bạn cần phải lái xe cẩn thận trên Cadillac DeVille VII, chiếc xe này không thích những cú va chạm mạnh. Với những lượt như vậy, cơ thể cuộn lại tự tạo ra cảm giác. Hệ thống treo mềm mại và chiếc xe trôi như những con tàu trên sóng. Một số thậm chí bị bệnh!



Nhiều sửa đổi được trang bị hệ thống treo sau khí nén - nó điều chỉnh độc lập khoảng sáng gầm xe tùy thuộc vào tải trọng và tốc độ.

Ưu điểm và nhược điểm của mô hình

Cadillac DeVille VII là một chiếc sedan thực sự của Mỹ. Đây là một tác phẩm kinh điển sẽ khiến mọi người quay lưng trong một thời gian dài sắp tới.

Những ưu điểm chính:

• ? Vẻ bề ngoài
  
• ? động cơ mạnh mẽ
  
• ? Sự đơn giản của thiết kế
  
• ? Salon lớn và sang trọng
  

Cũng có những nhược điểm. Ví dụ, động cơ Northstar không đáng tin cậy lắm, mặc dù, so với nền tảng của những chiếc xe hiện đại, nó là một động cơ hạng trung mạnh mẽ. Bạn không thể mua phụ tùng thay thế ở Nga, không có những chiếc xe như vậy để tháo rời. Ngoài ra, hầu như bất kỳ sửa chữa nào tại dịch vụ sẽ tốn một khoản tiền nhỏ, vì vậy nhiều chủ sở hữu của những chiếc Cadillac đã qua sử dụng ở Nga sửa chữa chúng theo cách thủ công. Chà, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể lên tới 20 lít trong thành phố vào mùa đông - điều này cũng phải được tính đến.

Liệu có đáng mua một chiếc Cadillac DeVille VII cũ với giá của một chiếc crossover Hàn Quốc mới? Nếu bạn tiếp cận vấn đề này theo quan điểm của lẽ thường thì một quyết định như vậy là không phù hợp. Nhưng nếu ai đó đã luôn mơ về một chiếc sedan Mỹ thực sự, thì tại sao không? DeVille lôi cuốn, không giống ai khác, nằm dưới các thông số của một chiếc xe “dành cho linh hồn”.