Lada Vesta tái sản xuất 2022 - đã vào mùa xuân!
Lada Vesta là mẫu xe nội địa phổ biến nhất xe hơi. Vesta khác với các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc giá bởi kích thước tăng lên và nhiều lựa chọn phong phú.
Chiếc xe xuất hiện vào năm 2015 với thân xe kiểu sedan, qua nhiều năm sản xuất đã cố gắng biến thành cả một gia đình với nhiều kiểu thân xe khác nhau, ở các cấp độ trang trí và sửa đổi khác nhau.
Nhà sản xuất từ lâu đã hứa sẽ thực hiện một cuộc tái cấu trúc quy mô lớn cho mẫu xe hàng đầu của mình, nhưng do tình hình dịch tễ học trên thế giới, việc này đã bị hoãn lại vô thời hạn. Đại diện của AvtoVAZ nói rằng Lada Vesta cập nhật sẽ xuất hiện vào mùa xuân năm 2022.
Chiếc xe mới sẽ nhận được một số thay đổi:
Tất cả những thay đổi có thể được nhìn thấy chỉ sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt Lada Vesta cập nhật, nhưng bây giờ bạn có thể thấy những thay đổi trên xe thế hệ mới.
Trước khi xem xét Vesta cập nhật, bạn cần phải cố gắng tìm ra những gì chính xác thu hút người Nga trong chiếc xe này.
Điều đầu tiên mà người mua chú ý đến là một thiết kế thời trang mà vẫn thu hút sự chú ý.
Điểm thứ hai là sự đa dạng của các sửa đổi:
Mỗi sửa đổi có thể được đặt hàng trong ba phiên bản - Cổ điển, Tiện nghi hoặc Sang trọng.
Có ba lựa chọn động cơ xăng với dung tích 1,6 lít và 1,8 lít cho công suất 106, 113 và 122 mã lực. Đối với các sửa đổi thể thao, động cơ có dung tích 1,8 lít được tăng lên 145 mã lực.
Bên trong, Lada Vesta rộng rãi, vật liệu hoàn thiện bình dân nhưng chất lượng hoàn thiện tốt, ghế ngồi thoải mái, hệ thống sưởi hoạt động hoàn hảo, hành khách phía sau không phàn nàn về việc thiếu “không gian sinh hoạt.
Hộp số robot, mà nhiều người phàn nàn, đã được thay thế bằng hộp số Jatco CVT. Hệ thống treo của Vesta luôn được phân biệt bởi sức mạnh và độ tin cậy của nó. Động cơ hoạt động bình thường trên xăng 92. Nó chỉ ra rằng Lada Vesta là một chiếc xe dân gian lý tưởng cho một gia đình Nga trung bình.
Điểm mấu chốt của bản cập nhật thiết kế Lada Vesta vào năm 2022 sẽ là sự hợp tác chặt chẽ giữa hai thương hiệu do Tập đoàn Renault kiểm soát – Dacia của Romania và Lada của Nga. Người ta tuyên bố rằng dòng xe của hai nhà sản xuất sẽ nhận được số lượng linh kiện và cụm lắp ráp phổ biến tối đa có thể.
Alejandro Mesonero-Romanos, một nhà thiết kế nổi tiếng người Tây Ban Nha, người từng làm việc cho Volkswagen, và hiện là chuyên gia thiết kế chính của Dacia-Lada, chịu trách nhiệm về sự xuất hiện của Lada Vesta cập nhật. Tại AvtoVAZ, Jean-Philippe Salard phụ trách thiết kế xe hơi, nhưng mọi dự án của ông đều phải được sự đồng ý của Alejandro Mesonero-Romanos.
Người ta không biết chắc chắn liệu người Tây Ban Nha lỗi lạc có nhúng tay vào thiết kế Lada Vesta cập nhật hay không, ngay cả bây giờ, từ những bức ảnh gián điệp, bạn có thể biết chính xác những thay đổi trong thiết kế của chiếc xe.
Tin đồn về việc đèn pha của Renault Logan mới sẽ được đưa vào Vesta vẫn chưa được xác nhận - thiết bị chiếu sáng phía trước sẽ trở nên hẹp và sẽ nhận được đèn LED. Phần mui xe và chắn bùn vẫn được giữ nguyên, nhưng các đường gờ sẽ trở nên góc cạnh hơn. Cảm biến đỗ xe của nhà máy sẽ xuất hiện ở cản trước.
Đèn hậu cũng sẽ thu hẹp lại, biển số quyết định đặt cao hơn một chút. Sẽ có một ăng-ten mới theo phong cách "vây cá mập".
Nhưng từ các phía, chiếc xe, rất có thể, sẽ không thay đổi, ít nhất là nó không biểu lộ bất cứ điều gì.
Bên trong, nó cũng đã được quyết định thực hiện một số thay đổi. Ví dụ, sẽ có vô lăng mới với chức năng đa năng mở rộng. Các phiên bản hàng đầu của Lada Vesta sẽ nhận được một bảng điều khiển lớn dọc trên bảng điều khiển phía trước, lần đầu tiên được thực hiện trên xe Tesla và hiện được các nhà sản xuất ô tô khác sử dụng. Tôi rất vui vì những người mua Vesta sẽ có thể tận hưởng một màn hình đa phương tiện lớn như vậy, trong khi Tập đoàn Renault chỉ đặt chúng trên Arkana, Captur và thế hệ Clio mới nhất.
Lada Vesta ở các cấp độ trang trí đơn giản hơn sẽ nhận được hệ thống đa phương tiện mới với màn hình Lada Enjoy Pro hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto và khả năng truy cập các dịch vụ Yandex.
Động cơ 1,8 lít đã bị loại bỏ dần cho mẫu xe năm 2022. Thực tế là nó đắt hơn nhiều để sửa chữa và bảo trì, trong khi các đặc tính động không khác nhau nhiều. Nhu cầu sửa đổi với một động cơ như vậy thấp hơn.
Nhưng có tin đồn rằng AvtoVAZ sẽ không từ bỏ động cơ 21179 với dung tích 1,8 lít. Nó sẽ được hiện đại hóa, hoàn thiện theo tiêu chuẩn Euro-6 và sức mạnh của nó sẽ được tăng lên 136 mã lực.
Nó đã được quyết định để lại động cơ với dung tích 1,6 lít không thay đổi, không có khiếu nại đặc biệt về chúng từ người mua. Động cơ tiết kiệm, dễ sửa chữa và bảo dưỡng, đã được kiểm định về thời gian. Tất nhiên, bạn không nên mong đợi sự năng động từ chúng, nhưng triết lý của những chiếc xe như Lada Vesta là tính kinh tế, khả năng chi trả, v.v.
Ban đầu, người ta cho rằng Lada Vesta được thiết kế lại sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2020. Nhưng tình hình dịch tễ trên thế giới buộc chúng tôi phải xem xét lại các kế hoạch của mình. Sự ra mắt của Lada Vesta cập nhật đã được lên kế hoạch vào đầu năm 2021, nhưng điều này đã không thành hiện thực.
Giờ đây, họ nói rằng việc chế tạo lại chiếc xe phổ biến sẽ được trình làng trước cuối năm 2021 và việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu không sớm hơn vào mùa xuân năm 2022.
Đại diện chính thức của AvtoVAZ đã thông báo rằng quá trình sản xuất đã bắt đầu chuẩn bị cho việc sản xuất Lada Vesta phiên bản mới. Theo kế hoạch, việc sản xuất sẽ được thực hiện tại Nhà máy ô tô Izhevsk, thuộc tập đoàn AvtoVAZ.
Chiếc xe được thiết kế lại rất có thể sẽ được gọi là Lada Vesta FL. Người ta hy vọng rằng mẫu xe này sẽ trở nên tốt hơn Vesta cũ, họ sẽ cố gắng loại bỏ tất cả những thiếu sót của người tiền nhiệm.
Trong khi chiếc xe cập nhật chưa sẵn sàng để sản xuất hàng loạt, ủy ban, gần đây đã đến thăm Nhà máy ô tô Izhevsk, đã phát hiện ra một số thiếu sót:
Cách tiếp cận là nghiêm túc, có nghĩa là Lada Vesta mới sẽ thậm chí còn tốt hơn!
Chiếc xe xuất hiện vào năm 2015 với thân xe kiểu sedan, qua nhiều năm sản xuất đã cố gắng biến thành cả một gia đình với nhiều kiểu thân xe khác nhau, ở các cấp độ trang trí và sửa đổi khác nhau.
Nhà sản xuất từ lâu đã hứa sẽ thực hiện một cuộc tái cấu trúc quy mô lớn cho mẫu xe hàng đầu của mình, nhưng do tình hình dịch tễ học trên thế giới, việc này đã bị hoãn lại vô thời hạn. Đại diện của AvtoVAZ nói rằng Lada Vesta cập nhật sẽ xuất hiện vào mùa xuân năm 2022.
Chiếc xe mới sẽ nhận được một số thay đổi:
- ? cập nhật thiết kế
- ? Máy tính bảng lớn trong cabin
- ? Động cơ mạnh mẽ
- ? Các cải tiến và sửa lỗi khác
Tất cả những thay đổi có thể được nhìn thấy chỉ sau khi bắt đầu sản xuất hàng loạt Lada Vesta cập nhật, nhưng bây giờ bạn có thể thấy những thay đổi trên xe thế hệ mới.
Vẻ ngoài sẽ trở nên hiện đại hơn. Ảnh: Youtube.com
Tại sao mọi người lại thích Vesta đến vậy?
Trước khi xem xét Vesta cập nhật, bạn cần phải cố gắng tìm ra những gì chính xác thu hút người Nga trong chiếc xe này.
Năm 2020, Lada Vesta tự tin lọt vào top 2020 doanh số bán ô tô mới tại Nga, thua Granta đầu bảng. Chỉ riêng tại Nga vào năm 107, hơn 000 bản Vesta đã được bán ra và còn bao nhiêu chiếc nữa được bán ở các nước SNG khác, nơi chiếc xe từ lâu đã được đánh giá cao!
Điều đầu tiên mà người mua chú ý đến là một thiết kế thời trang mà vẫn thu hút sự chú ý.
Điểm thứ hai là sự đa dạng của các sửa đổi:
- ? Vesta - sedan
- ? Thể thao - sedan thể thao
- ? Cross - sedan xuyên quốc gia
- ? SW - xe ga
- ? SW Cross - toa xe địa hình
- ? SW Sport - xe ga thể thao
Mỗi sửa đổi có thể được đặt hàng trong ba phiên bản - Cổ điển, Tiện nghi hoặc Sang trọng.
Bản chỉnh sửa thể thao của Lada Vesta. Ảnh: Youtube.com
Có ba lựa chọn động cơ xăng với dung tích 1,6 lít và 1,8 lít cho công suất 106, 113 và 122 mã lực. Đối với các sửa đổi thể thao, động cơ có dung tích 1,8 lít được tăng lên 145 mã lực.
Bên trong, Lada Vesta rộng rãi, vật liệu hoàn thiện bình dân nhưng chất lượng hoàn thiện tốt, ghế ngồi thoải mái, hệ thống sưởi hoạt động hoàn hảo, hành khách phía sau không phàn nàn về việc thiếu “không gian sinh hoạt.
Hộp số robot, mà nhiều người phàn nàn, đã được thay thế bằng hộp số Jatco CVT. Hệ thống treo của Vesta luôn được phân biệt bởi sức mạnh và độ tin cậy của nó. Động cơ hoạt động bình thường trên xăng 92. Nó chỉ ra rằng Lada Vesta là một chiếc xe dân gian lý tưởng cho một gia đình Nga trung bình.
Thiết kế mới của Lada Vesta cập nhật
Điểm mấu chốt của bản cập nhật thiết kế Lada Vesta vào năm 2022 sẽ là sự hợp tác chặt chẽ giữa hai thương hiệu do Tập đoàn Renault kiểm soát – Dacia của Romania và Lada của Nga. Người ta tuyên bố rằng dòng xe của hai nhà sản xuất sẽ nhận được số lượng linh kiện và cụm lắp ráp phổ biến tối đa có thể.
Những thay đổi lớn ở phần đầu xe. Ảnh: Youtube.com
Alejandro Mesonero-Romanos, một nhà thiết kế nổi tiếng người Tây Ban Nha, người từng làm việc cho Volkswagen, và hiện là chuyên gia thiết kế chính của Dacia-Lada, chịu trách nhiệm về sự xuất hiện của Lada Vesta cập nhật. Tại AvtoVAZ, Jean-Philippe Salard phụ trách thiết kế xe hơi, nhưng mọi dự án của ông đều phải được sự đồng ý của Alejandro Mesonero-Romanos.
Người ta không biết chắc chắn liệu người Tây Ban Nha lỗi lạc có nhúng tay vào thiết kế Lada Vesta cập nhật hay không, ngay cả bây giờ, từ những bức ảnh gián điệp, bạn có thể biết chính xác những thay đổi trong thiết kế của chiếc xe.
Tin đồn về việc đèn pha của Renault Logan mới sẽ được đưa vào Vesta vẫn chưa được xác nhận - thiết bị chiếu sáng phía trước sẽ trở nên hẹp và sẽ nhận được đèn LED. Phần mui xe và chắn bùn vẫn được giữ nguyên, nhưng các đường gờ sẽ trở nên góc cạnh hơn. Cảm biến đỗ xe của nhà máy sẽ xuất hiện ở cản trước.
Đèn hậu cũng sẽ thu hẹp lại, biển số quyết định đặt cao hơn một chút. Sẽ có một ăng-ten mới theo phong cách "vây cá mập".
Nhưng từ các phía, chiếc xe, rất có thể, sẽ không thay đổi, ít nhất là nó không biểu lộ bất cứ điều gì.
thay đổi nội thất
Bên trong, nó cũng đã được quyết định thực hiện một số thay đổi. Ví dụ, sẽ có vô lăng mới với chức năng đa năng mở rộng. Các phiên bản hàng đầu của Lada Vesta sẽ nhận được một bảng điều khiển lớn dọc trên bảng điều khiển phía trước, lần đầu tiên được thực hiện trên xe Tesla và hiện được các nhà sản xuất ô tô khác sử dụng. Tôi rất vui vì những người mua Vesta sẽ có thể tận hưởng một màn hình đa phương tiện lớn như vậy, trong khi Tập đoàn Renault chỉ đặt chúng trên Arkana, Captur và thế hệ Clio mới nhất.
Trong cabin hiện có một chiếc máy tính bảng lớn, nhưng không phải ở tất cả các sửa đổi. Ảnh: Youtube.com
Lada Vesta ở các cấp độ trang trí đơn giản hơn sẽ nhận được hệ thống đa phương tiện mới với màn hình Lada Enjoy Pro hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto và khả năng truy cập các dịch vụ Yandex.
Họ hứa hẹn rằng một hệ thống giám sát điểm mù có thể xuất hiện trong danh sách các tùy chọn bổ sung nếu nhà sản xuất có thời gian để tiến hành tất cả các thử nghiệm kiểm tra. Ngoài ra, một hệ thống kiểm soát lực kéo thông minh LADA Ride Select sẽ xuất hiện, nhưng vẫn chưa rõ liệu nó sẽ dành cho tất cả các sửa đổi hay là một tùy chọn bổ sung.
Một công cụ mới hay một bản sửa đổi nghiêm túc của công cụ cũ?
Động cơ 1,8 lít đã bị loại bỏ dần cho mẫu xe năm 2022. Thực tế là nó đắt hơn nhiều để sửa chữa và bảo trì, trong khi các đặc tính động không khác nhau nhiều. Nhu cầu sửa đổi với một động cơ như vậy thấp hơn.
Nhưng có tin đồn rằng AvtoVAZ sẽ không từ bỏ động cơ 21179 với dung tích 1,8 lít. Nó sẽ được hiện đại hóa, hoàn thiện theo tiêu chuẩn Euro-6 và sức mạnh của nó sẽ được tăng lên 136 mã lực.
Động cơ sẽ vẫn như cũ, chỉ có động cơ 1,8 được hứa hẹn sẽ được hoàn thiện. Ảnh: Youtube.com
Nó đã được quyết định để lại động cơ với dung tích 1,6 lít không thay đổi, không có khiếu nại đặc biệt về chúng từ người mua. Động cơ tiết kiệm, dễ sửa chữa và bảo dưỡng, đã được kiểm định về thời gian. Tất nhiên, bạn không nên mong đợi sự năng động từ chúng, nhưng triết lý của những chiếc xe như Lada Vesta là tính kinh tế, khả năng chi trả, v.v.
Khi nào Lada Vesta được thiết kế lại sẽ xuất hiện?
Ban đầu, người ta cho rằng Lada Vesta được thiết kế lại sẽ được đưa vào sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2020. Nhưng tình hình dịch tễ trên thế giới buộc chúng tôi phải xem xét lại các kế hoạch của mình. Sự ra mắt của Lada Vesta cập nhật đã được lên kế hoạch vào đầu năm 2021, nhưng điều này đã không thành hiện thực.
Giờ đây, họ nói rằng việc chế tạo lại chiếc xe phổ biến sẽ được trình làng trước cuối năm 2021 và việc sản xuất hàng loạt sẽ bắt đầu không sớm hơn vào mùa xuân năm 2022.
Đại diện chính thức của AvtoVAZ đã thông báo rằng quá trình sản xuất đã bắt đầu chuẩn bị cho việc sản xuất Lada Vesta phiên bản mới. Theo kế hoạch, việc sản xuất sẽ được thực hiện tại Nhà máy ô tô Izhevsk, thuộc tập đoàn AvtoVAZ.
Toa xe ga, được nhìn thấy ở một trong những bãi đậu xe. Ảnh: Youtube.com
Chiếc xe được thiết kế lại rất có thể sẽ được gọi là Lada Vesta FL. Người ta hy vọng rằng mẫu xe này sẽ trở nên tốt hơn Vesta cũ, họ sẽ cố gắng loại bỏ tất cả những thiếu sót của người tiền nhiệm.
Lada Vesta sau khi tái cấu trúc sẽ được sản xuất ít nhất cho đến năm 2025.
Trong khi chiếc xe cập nhật chưa sẵn sàng để sản xuất hàng loạt, ủy ban, gần đây đã đến thăm Nhà máy ô tô Izhevsk, đã phát hiện ra một số thiếu sót:
- ? bảng điều khiển tiếng rít
- ? Chụp cản xe tự phát
- ? Bộ làm lệch hướng gió bị lệch
Cách tiếp cận là nghiêm túc, có nghĩa là Lada Vesta mới sẽ thậm chí còn tốt hơn!
- https://youtube.com
Chúng tôi khuyên bạn nên
“Betonki”: ở Nga họ cũng muốn xây những con đường “vĩnh cửu”
Gần đây, một thông báo đến từ Lãnh thổ Krasnodar về việc đưa vào vận hành một đoạn đường bê tông thí điểm. Hầu như không có lớp phủ như vậy ở Liên Xô và Liên bang Nga...
AVTOVAZ ra mắt loạt động cơ chế hòa khí – ý kiến của tài xế
Việc “khôi phục” các mô hình cũ trên toàn cầu có đang được chuẩn bị không? Hay họ sẽ chỉ tung ra một chiếc xe rất bình dân cho những người đang đau khổ?...
MS-21 nhận được một bộ phận quan trọng khác được sản xuất trong nước
Bộ phụ tùng đã được thử nghiệm thành công ở tốc độ trên 600 km/h. Đến năm 2028, nguồn cung dự kiến sẽ tăng gấp 11 lần. Đọc tất cả các chi tiết trong...
Lada Niva sẽ nhận được động cơ mới vào năm 2025 - lớn hơn và mạnh hơn nhưng đơn giản và đáng tin cậy
Họ có kế hoạch trang bị cho tất cả các sửa đổi của chiếc SUV huyền thoại những động cơ này. Có vẻ như họ đã quyết định từ bỏ động cơ cũ....
Có cánh “ngược” - máy bay X-29 kỳ lạ và rất bất ổn
Chúng ta đang nói về sự phát triển của NASA vào những năm 1980 - mẫu máy trình diễn công nghệ cánh đảo ngược EC90-039-4. Đó là một sai lầm hay một bước tiến lớn? Hãy thử...
Pin thể rắn – 1200 km và 10 phút sạc: khi nào sẽ được sản xuất hàng loạt?
Việc sản xuất những loại pin này đã được nói đến từ lâu - nhưng “mọi thứ vẫn còn đó”. Ngày nay có sự thay đổi nào theo hướng này không?...
Boeing 737: các cuộc hạ cánh được thực hiện bởi các phi công hiện đại hoặc được dạy tốt hơn ở Liên Xô
Máy bay Boeing 737 được coi là một trong những máy bay phổ biến và thành công nhất trên thế giới. Gia đình đã được sản xuất hàng loạt từ năm 1967. Không có gì đáng ngạc nhiên khi trong thời gian này...
Nhà máy "Brestmash" của Belarus sẽ sản xuất xe tải nhỏ bảy chỗ của Trung Quốc
Người ta đã biết mô hình nào sẽ được làm chủ. Nó sẽ được sản xuất dưới thương hiệu BMG của riêng mình....
Sollers Atlant – gần như tiếng Nga, nhưng vẫn chưa hoàn thành
Đánh giá về một chiếc xe tải nhẹ mới từ Yelabuga. Chúng tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao nó có thể được coi là gần như nội địa và cách các chủ sở hữu nói về nó....
Có hay không ngắt kết nối các cực của pin khi sạc
Trời lạnh, nhiều người sạc pin: có cần thiết phải tháo các cực ra không? Có nhiều câu trả lời khác nhau...
Cuối cùng, chúng tôi đã có được nó: UAZ diesel với hộp số tay 6 cấp
Đã bao nhiêu lần những người hâm mộ xe SUV cho rằng UAZ phải chạy diesel, tiết kiệm và đồng thời nhanh chóng? Nhưng Nhà máy ô tô Ulyanovsk đã phớt lờ nó...
Chúng tôi đang chờ đợi trên ô tô điện - loại pin “vĩnh cửu” đã được tạo ra ở Anh
Có vẻ như tương lai đã đến. Bản sao đầu tiên đã được tạo, chúng ta chỉ cần chờ sản xuất hàng loạt và có thể quên đi bộ sạc....
Audi 100 C2 vs AZLK-2141 - mẫu xe hạng thương gia đến từ các quốc gia và thời đại khác nhau
Lịch sử của ô tô và các tính năng kỹ thuật của chúng. Cuối cùng, chúng tôi sẽ quyết định mô hình nào tốt hơn bây giờ....
KAMAZ-54902 so với người tiền nhiệm: chi tiết
KAMAZ-54902, được đưa vào sản xuất hàng loạt, rất giống với người tiền nhiệm của nó. Nhưng có những khác biệt: chúng liên quan đến động cơ, cabin, một số bộ phận, bộ phận khác...
Doanh số bán xe buýt Nga cập nhật Vector Next 8.8 đã bắt đầu
Mô hình được cung cấp với hai loại động cơ. Và chiếc xe buýt hóa ra lại bình dân...
Máy bay kính viễn vọng Boeing 747SP: Starship Enterprise đã hạ cánh mãi mãi như thế nào
Đài quan sát bay cuối cùng của thế giới, dự án SOFIA, đã đóng cửa vào năm 2022. Đây là loại chương trình gì và tại sao nó không được đổi mới?...